三菱 ランサーセディア新型情報・価格・グレード
- 満足感がある
- 燃費が良い
- シンプルなデザイン
グレード情報2件ランサーセディア
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ピックアップグレード
MX-E(MT_1.5)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,430mm
全幅1,695mm
-
全長4,360mm
新車価格 | 122.3万円 |
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平均総合評価 | 2.0 3件 |
アクセスランキング | 1574位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 150mm |
最小回転半径 | 4.9m |
車両重量 | 1,080kg |
排気量 | 1,468cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
ツーリング(CVT_1.5)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,430mm
全幅1,695mm
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全長4,370mm
新車価格 | 162.0万円 |
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平均総合評価 | 4.5 2件 |
アクセスランキング | 1574位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 150mm |
最小回転半径 | 4.9m |
車両重量 | 1,140kg |
排気量 | 1,468cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
MX-S(CVT_1.5)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,430mm
全幅1,695mm
-
全長4,360mm
新車価格 | 153.8万円 |
---|---|
平均総合評価 | 3.0 1件 |
アクセスランキング | 1574位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 4.9m |
車両重量 | 1,130kg |
排気量 | 1,468cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
12.21km/L ※投稿数31件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | MX-E_4WD(CVT_1.5) | スポーツエディション(CVT_1.5) |
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新車価格 | 149.8万円 | 165.0万円 |
発売年月 | 2002年5月 | 2002年5月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 366件 |
-km/L | 16.18km/L |
全長×全幅×全高 | 4,360×1,695×1,435mm | 4,370×1,695×1,430mm |
重量 | 1,200kg | 1,150kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | FF(前輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - |
自動ハイビーム | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - |
ACC | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - |
ハンズオフ | - | - |
360度ビューカメラ | - | - |
自動駐車システム | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - |