三菱 GTO ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ＮＡかターボか迷いましたが結果としてＮＡ...

2004.12.19

総評

ＮＡかターボか迷いましたが結果としてＮＡでも満足してます 街中だけだと十分だと思います ＮＡとターボは別の車として考えるのが正解でしょう ただしＮＡは４ＷＤのせいなのか安定しすぎていてパワーを感じる...

満足している点

とにかく見た目がかっこいい 高速道路では安定感抜群 ノーマルＮＡでも結構良い音してますよ

不満な点

でかい重い 前輪だけで１トンを超えてます 前だけで車１台分・・・

乗り心地

-

良い車だと思いますよ、イメージ以上に。曲が...

2004.12.17

総評

良い車だと思いますよ、イメージ以上に。曲がる、止まるは常識レベルで見れば、ちゃんとしてます。あと結構雰囲気で乗る車と思っているので、ターボ、自然どちらかは、自分の予算、用途で決めればと思います。

満足している点

街中で見慣れない車で大いに目立つ。動力性能も高速等ではかなり安定している。あとは違和感満点なハンドリングをねじ伏せるところ。

不満な点

レンズか曇る。パーツ類が少ない。いらない装備がいっぱい。

乗り心地

-

久しぶりにこのコーナーを見て悲しくなったの...

2004.12.13

総評

久しぶりにこのコーナーを見て悲しくなったので書き込みます。これはどの車種の書き込みを見ても同じなんですが、一部の人が余りにも感情的になり過ぎていて、正当な車の評価になっていません。これではこれからGTOを...

満足している点

スタイルv(^^)v

不満な点

ホイールアーチの隙間が大きく、ダウンサスでは間が抜けて見える。

乗り心地

-

三菱には新しいジーティーオーをぜひ出してほ...

2004.11.27

総評

三菱には新しいジーティーオーをぜひ出してほしい。こういう車はやっぱり乗ってて良い！

満足している点

迫力があり、わかりやすいかっこよさ。パワーも、もりもりでしかも扱いやすいところ。燃費も思ったほど悪くない。

不満な点

峠とかは四駆と重さで終始アンダーが出ちゃう。でもそれはたぶん自分の腕が良くないからかな。

乗り心地

-

辛い事三つ我慢すれば数えきれないほどの楽し...

2004.11.23

総評

辛い事三つ我慢すれば数えきれないほどの楽しみが。

満足している点

維持費以外全部。 エクステリアもインテリアも加速もどれだけ運転しても疲れないシートなど盛りだくさん。 燃費と税金、車検、ずうたいのでかさはちょっと閉口。

不満な点

燃費、維持費、とりまわしの悪さ これに尽きる

乗り心地

-

前にNAのGTOで34GTR抜いたって人...

2004.11.8

総評

前にNAのGTOで34GTR抜いたって人へ 免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと して申し分なしです。 でも・・・ >>そんな...

満足している点

誰もが注目してくれるところにある。

不満な点

GTウィングをつけたらパワーも出てきた気がする。 でも気のせいかもしれない。

乗り心地

-

いい車です。が、経済性や実用性は覚悟しなけ...

2004.10.28

総評

いい車です。が、経済性や実用性は覚悟しなければいけないです。あとNAのGTO乗るくらいならFTOに乗ったほうが全然良い。この車が気に入ったのなら無理してでもターボに乗らなきゃ良さがわからないです。反論は受...

満足している点

個性的な見た目！。馬鹿みたいに加速するパワー！。その気にさせる室内！。

不満な点

重いくらい

乗り心地

-

何だかんだ周りの評価は低いみたいだけど、自...

2004.10.10

総評

何だかんだ周りの評価は低いみたいだけど、自分の家のガレージに置いときたい一台。優等生チックなつまらないスカイラインを売ってまた買う予定です。

満足している点

国産車の中ではとんでもなく目立つ。過去にスカイライン32、33、34等9台乗り換えたけど、GTOが一番印象に残る。それとパワーかな、いじればいじっただけ体験できる。

不満な点

初期型のMTは何となくゆるい、カチッとしてない。ブレーキはノーマルじゃ恐くてアクセル踏めない。いじり必須。

乗り心地

-

挑発的な内容で申し訳ないですが、今までの...

2004.9.13

総評

挑発的な内容で申し訳ないですが、今までのレポートや他のネットなどの発言を見ますと中には実際GTOに乗った事あるの？本当に勝負した事ある？本当にオーナー？と思う事があります。ノーマル同士だと0－400では○...

満足している点

怒涛の加速と日本車離れしたエクステリア。簡単に軽量化できる（アクティブエアロ、電子制御サス、ボンネット、マフラー・電動シート、極太レインホース＆支柱等々）交換・取り去るだけで80kg位は軽量化できる。私は...

不満な点

必ず壊れるECU・ウォーターポンプ・ファンモーター（リコールではないか？）ABSの変な介入・４WSの変な動き・リアの剛性が弱い・整備性の悪さ・あまりにも小さいタービン（馬力規制の為？）ライトが暗い・ブレー...

乗り心地

-

GTOは優等生？よくGTOは止まらないと聞...

2004.7.6

総評

GTOは優等生？よくGTOは止まらないと聞きます。自分が思うにまめなブレーキオイルやマッチするブレーキパット交換。ローターの研磨や交換。グリップ力のあるタイヤ。最低でもこれだけは試してください。34GTR...

満足している点

日本車にはないボリュームとスタイル。少しの予算でめっぽう速くなるうえに、予想以上に曲がるし止まる。

不満な点

窓の隙間から簡単にドアロックをあけられるため盗難されかけた。装備は豪華なのに外装のほとんどがステンレスやアルミを使ってない。(ビスなど…)また、三菱車の純正部品はナニかと高いし弱い。

乗り心地

-

もうベタ惚れです。弱いところはチューンと...

2004.7.3

総評

もうベタ惚れです。弱いところはチューンと腕でカバー！どういう目的で車を使うかによって評価は分かれるでしょうが必ず期待にこたえてくれると思います。お勧めします！個人的には中期以降がお勧め。老若男女問わず乗れ...

満足している点

●　スタイリングがカッコいい。もうトロケそう～ ●　街中での注目度満点！日本車だとわかる人はほとんどいません。（三菱マーク取ったせいもあると思いますが） ●　トルクが凄く、パワーもあるので高速道路では...

不満な点

●　ボディーのホイールアーチがでか過ぎでタイヤが18インチでは小さく見える。エアロで付けるか20インチくらいのホイールが必須 ●　車高が高すぎ！拳が本当に縦で入る・・・（車高調必須） ●　ＡＢＳが頭悪...

乗り心地

-

Ｒ34を抜いたとかなんとか記載がありまし...

2004.6.12

総評

Ｒ34を抜いたとかなんとか記載がありましたが、渋滞してたらチャリでもＦ1抜けるわけで、戯言もいい加減にしてほしいですね。34の2.5リッターＮＡにも勝てませんよ。このＮＡ車は高速、ワインディング、街中、ど...

満足している点

ボディデザインは好きです。インテリアも三連メータが雰囲気出してる。

不満な点

ボディのみのデザインなら良いですが、フェンダーとタイヤのクリアランス有りすぎでカッコ悪い。この車は見た目命ですからチェーンの配慮なんかいりません。４ＷＳは違和感120％で曲がっていく。ハンドルがデカイ。フ...

乗り心地

-

以前 NAのGTOとR34が同じ性能と書い...

2004.6.6

総評

以前 NAのGTOとR34が同じ性能と書いた人がいるが もう少し勉強してから書いた方がいい、免許取ったばかりらしいけど同じGTOでもターボとNAでは話にならないよ ましてR34、まぁーこれから分かる世の中...

満足している点

デザインが好き 他のメーカーにはない

不満な点

外見以外は良くない、重量があり過ぎる いらない装備 やたらと横幅がある

乗り心地

-

全体的にとても良い車だと思います。確かに...

2004.5.26

総評

全体的にとても良い車だと思います。確かに、この車は重いだけあって純正のままでは、走る、曲がる、止まるに関しては不満を持つ人が多いと思いますけど、個人的には、フェラーリやポルシェにも勝てる潜在能力はあると思...

満足している点

とにかく、力強いですね。俺は、１９９６年式のGTOに乗ってて、色々チューンアップしてるんですけど、ほとんどのユーザーの皆さんが言うようなブレーキが甘い、曲がらないなどのようなことは全くありませんね。やっぱ...

不満な点

インテリアに、携帯とか、タバコとか置く場所がないのでそこが一番不満ですね。もうちょっと何とかして欲しかったと思うことが多々ですね。でも、スポーツカーにそういうのを求めるのはある意味ナンセンスではあるが・・...

乗り心地

-

全体として、スタイルは気に入っていますが...

2004.4.22

総評

全体として、スタイルは気に入っていますが、顔が嫌いだったので最終量産型の顔に交換しました。 元々は国外での主力車種だったので機関部は元々３００馬力以上の高出力があり若干いじる事で簡単にその馬力を手に入れ...

満足している点

動力性能が文句無く国産車最強。 素人はＧＴＲやスープラが良いと思っているが、サーキットを走る訳ではないので、公道では文句無くＮｏ１． 他のスポーツカーと違い国産車唯一の全天候型なので荒天時にでも安定し...

不満な点

ライトが暗い！！　 Hi/Lo それにフォグランプ全てを HID に交換してやった。 不人気車種のせいか外品パーツが圧倒的に少ない。 何もしらない素人や運転の下手な者がＧＴＯを酷評する事。 普通に...

乗り心地

-

すこし前の記述でNAのGTOで北関東自動車...

2004.3.7

総評

すこし前の記述でNAのGTOで北関東自動車道で140km/h以上でGTRを抜いたという記述があったが確に可能だろうただし、相手が全開でない場合のみの話だが。全開では間違えなく置いていかれる！ツインターボで...

満足している点

ツインターボ特有の図太いトルク、あと雨や雪の路面に強い。スタイリングも目立ってスポーツカーらしい。NAのGTOとは別世界の加速はツインターボならでわ。

不満な点

ブレーキが弱いというか車体が重すぎるため止まらない。ミッションはせっかく六速なのだからもっとｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸでﾋﾞｼｯとしたﾌｨｰﾘﾝｸﾞにして欲しかった。鈍いハンドリングはスポーツ心を萎えさせてしまう...

乗り心地

-

みつびし様のふぇらーりだぁ！

2004.2.27

総評

みつびし様のふぇらーりだぁ！

満足している点

子供にはウケるカッコ

不満な点

買うときは『かっちょいぃ』って本気で思ったが 今みると『冗談きついなぁ‥』この車に何百万も出した自分のｾﾝｽに呆れるばかり‥

乗り心地

-

以外と扱いやすい車です。段差のある立体駐...

2004.2.4

総評

以外と扱いやすい車です。段差のある立体駐車場など入れないのは仕方ないですが、普段の足に使っても快適です。エンジン、トルクはいい感じで、高速走る時なんかはすごく楽です。直線だけならメチャクチャ速いです。今は...

満足している点

・高速での安定性が抜群にいい。 ・以外と車内は静かでクラシック音楽のCDも普通に聞ける。 ・強烈な加速 ・頑丈なボディ ・日本車っぽくない外観

不満な点

・フロントが純正のままだと格好悪い。（前期の純正） ・とにかくよく壊れる ・維持費が凄くかかる（特に修理代と税金） ・ブレーキが利かない、曲がらない ・ギアボックスが異常に高価な上、確実に壊れる（...

乗り心地

-

いじり易いのにいじった効果がよく出る車。...

2003.11.21

総評

いじり易いのにいじった効果がよく出る車。 教習車以来初めてのＭＴ。最初はクラッチの重さシフト位置に慣れるのが大変だったけど、慣れるとかなり使いやすい。でも、カー雑誌にシルビアやＧＴ－Ｒ、スープラはよく出...

満足している点

かなり幅広なのに全然扱い易いとこ。 重いし排気量もあるのに燃費はまあまあ。

不満な点

この車にしてから白バイやパト車に後を付けられることが多くなった。 シフトの位置がちょっと遠いこと。 使えるパーツを売ってる店が少ない。

乗り心地

-

実は親父が13年前、還暦の祝いに買いまし...

2003.11.14

総評

実は親父が13年前、還暦の祝いに買いました。 親父は相当な飛ばし屋なので、満足していますが、私は全然ダメです。 この車で三菱の車は一生買わないと決めました。 あまりに人をバカにしてる。

満足している点

直線の速さと安定性だけ。

不満な点

重い、バカ速い、楽しくない。 これ？スポーツカー？ フェラーリなフェイクなスタイリング。

乗り心地

-