三菱 ギャランフォルティス 「これも楽しい車です。 ２４０馬力にトルク35.0kg・mのターボエンジン、フルタイム４駆、TC-SST、フロント・リヤのLSDなど最新メカが盛り沢山の」のユーザーレビュー

これも楽しい車です。 ２４０馬力にトルク35.0kg・mのターボエンジン、フルタイム４駆、TC-SST、フロント・リヤのLSDなど最新メカが盛り沢山の

2009.1.22

総評

これも楽しい車です。
２４０馬力にトルク35.0kg・mのターボエンジン、フルタイム４駆、TC-SST、フロント・リヤのLSDなど最新メカが盛り沢山の乗って楽しい車である。
TC-SSTのノーマルモードとスポーツモードでは、別の車のような変速とアクセルレスポンスである。
市街地ではスポーツモードで走ることは少ないが、試乗の機会があればスポーツモードの走行を是非試して欲しい。
素直な操縦性を持つホイールベースの短いFRも魅力的であるが、大トルク、大馬力の４駆も大変魅力的であった。

満足している点

ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッションによる素早い変速と敏感なアクセルレスポンス、２４０馬力ー35.0kg・mのターボエンジン、フロントリヤLSD付きのフルタイム４駆、地味なデザイン（短所でもある）、足として気軽に使えるスポーツセダン

不満な点

価格、燃費、リセールバリュー？

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験