三菱 ギャランフォルティス 「６ヶ月点検を終えて・・・ 先日６ヶ月点検を終えてきました。 総じて言うといい車ですが、エンジンとSSTの開発に費用を使い過ぎなような気がします・・・ 」のユーザーレビュー

６ヶ月点検を終えて・・・ 先日６ヶ月点検を終えてきました。 総じて言うといい車ですが、エンジンとSSTの開発に費用を使い過ぎなような気がします・・・

2009.6.22

総評

６ヶ月点検を終えて・・・
先日６ヶ月点検を終えてきました。
総じて言うといい車ですが、エンジンとSSTの開発に費用を使い過ぎなような気がします・・・
まだ、５０００ｋｍ程度しか乗っていませんが、率直な感想です。
エボほど過激は必要ないけど、ある程度走るスポーツセダンがほしいという方にはうってつけではないでしょうか？
足回りさえ煮詰まれば、非常に良い車になると思います。
当方２０代半ばですが、維持するのにも全く苦労をしていません。
前車はランサーエボリューション７でしたが、それに比べるとかなりお財布にやさしいです。

満足している点

・動力性能は文句ありません。
・スタイリング
・必要装備はほぼ全てついてます。室内広さも十分あるのでファミリーユースも問題ないと思いま　す。
・内装はよくチープと言われますが、どのような車か考えたらこれくらいでしょう。逆に余計なも　のが無くて使いやすい。
・最小回転半径が驚きの５ｍ！（全幅１７６０ｍｍの車から考えると素晴らしい）
・ボディ剛性の高さ（前車のエボよりしっかりしているのが良くわかります）。
・思いのほかいい燃費（街乗りで８ｋｍ/ｌ程度、高速で１１ｋｍ/ｌ）。
・車両保険が安い！エボリューションの２/３程度。

不満な点

・何といってもブレーキ
　完全に要領不足です。パワーと車重を受け止めきれていません。要改善！
・ブレーキがカックンブレーキになる
　これは慣れれば問題ないのかもしれませんが、おそらく減衰調整のあまさからくる加重移動によ　るものでは・・・
・足回り
　試乗程度では気にならないと思いますが、高速走行時での視点移動（特に上下）が酷い。煮詰め　の必要有。
・SST
　これは今後完成されていくだろうと思いますが、１速から２速へのシフトアップがギクシャクし　ます。スポーツバックは幾分か良くなっています。
・オートライトとワイパー
　ライト点灯早すぎます。ワイパーも良くわかりません（拭いてほしいときに拭かない）。
・タイヤ
　これもコストカットのせいでしょうか・・・。ＮＡのタイヤと同じで良い訳がありません！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験