三菱 ギャランフォルティス 「良い車ですｖ この間試乗してきましたが、全体的にとても良い車だと思います。コストパフォーマンスに優れていますし、乗り心地もとても良かったです。ＣＶＴも」のユーザーレビュー

良い車ですｖ この間試乗してきましたが、全体的にとても良い車だと思います。コストパフォーマンスに優れていますし、乗り心地もとても良かったです。ＣＶＴも

2007.8.29

総評

良い車ですｖ
この間試乗してきましたが、全体的にとても良い車だと思います。コストパフォーマンスに優れていますし、乗り心地もとても良かったです。ＣＶＴもＩＮＶＥＣＳ－Ⅲの６速スポーツモードつきなので、先代のギャランと比べれば坂道などでも使い勝手がよさそうで、ギア比もなかなかに短い設定となっていますので反応がクイックでさすが最新の車だなという感じでした。ただどのメーカーでも一緒ですが初期型は必ずリコールがたくさん出てくると思うので、来年にはギャラン伝統のＶＲ－４的なグレードも追加されるようなうわさもありますし、ハッチバックタイプも来年なので、しばらく様子を見るのもいいかと思います。

満足している点

・外観が美しい・・・先代のギャランを思わせる逆スラントノーズのフロントマスクに流れるような流線型のデザイン、全高が高くなっているもののそれを思わせないまとまったスタイルは走っていて絵になる美しさがあると思います。
・ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲのスポーツモードの反応がクイック
・静粛性が高い
・さすが三菱!!のボディー剛性
・迫力の純正１８インチホイール・・・この大きさは必要が無いといわれる方も多いと思いますがこのボディの大きさからすると、この大きさのホイールと扁平タイヤで無いとバランスがちょっとよくないかと思いますし、このサイズだからこそのハンドリングのよさも出ていると思います。
・旋回最小半径が５.０メートル・・・これはこのサイズではすばらしい性能だと思います。いろんな場面で重宝しそうですね。

不満な点

・タイヤが１８インチ（スポーツ限定）・・・長所でもあるし、短所でもある。タイヤを履き替える時こだわらないで海外の安いタイヤ（クムホやハンコック等）にすれば１０万以内で収まると思いますが、こだわるのであれば１０万以上１５万前後くらいは見ないといけないですね。
・最近の三菱は完璧すぎるところがある

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験