三菱 ギャランフォルティス 「いまいち？ 2009年の12月に中古の7900Km走行の物件を購入しました。 アコードの2000CCと迷いましたが、装備の良さと高年式でフィルティスを」のユーザーレビュー

いまいち？ 2009年の12月に中古の7900Km走行の物件を購入しました。 アコードの2000CCと迷いましたが、装備の良さと高年式でフィルティスを

2010.3.11

総評

いまいち？
2009年の12月に中古の7900Km走行の物件を購入しました。
アコードの2000CCと迷いましたが、装備の良さと高年式でフィルティスを選びました。
現在は2000Km走ったところですが、エンジン音がガサついた（？）音で気持ちが悪い。
Dレンジからの発進で一瞬のもたつき感があるがマニュアルモードであれば多少改善される。
CVT搭載車は燃費が良いと聞いたが前に乗っていた最終型カリーナEDとほぼ変わらない。
通勤で高速の側道を利用（主要道路との交差点で多少混む程度で何十分も動かないということはない）で9km弱、EDと比べ、新しいエンジン、ミッションなのにちょっと納得いかない。そんなに踏まないように気をつけているのですが・・・。ドライビングポジション=車高が中途半端な感じがします。シートは悪くありませんが骨組（？）の細い担いでいる神輿の上で運転している感じです。あと5Cm低いか高いかしてもらいたかった。見つけにくい215/45/18のタイヤはどうなんでしょうか？サイドブレーキの位置が助手席側に行き過ぎで使いづらいし、ウインカーの戻りが少々悪い感じがします。車線変更のちょい下げちょい上げはいらないのでは？中古車は試乗して選ぶのが基本なのにそれを疎かにした自分が悔しい！
でも安っぽい内装は掃除が楽で良いし装備がそこそこなのでまあ普通なのかな？

満足している点

安っぽい内装は掃除がしやすい。
あまり走ってない。
装備が良い。でもテレビが2007年製なのにアナログなのは何故？

不満な点

エンジン
燃費の悪さ
中途半端なドライビングポジション
足回り、タイヤサイズ
ウインカー
サイドブレーキの位置

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験