三菱 ギャランフォルティス 「真面目に車作りに取り組んでいます 今は食品業界に広がる企業体質が問われた悲しい事件から数年が経ち、この車を見るとき真面目に車作りをしているように感じま」のユーザーレビュー

真面目に車作りに取り組んでいます 今は食品業界に広がる企業体質が問われた悲しい事件から数年が経ち、この車を見るとき真面目に車作りをしているように感じま

2007.12.24

総評

真面目に車作りに取り組んでいます
今は食品業界に広がる企業体質が問われた悲しい事件から数年が経ち、この車を見るとき真面目に車作りをしているように感じます。
ごく当たり前のオーナードライバーにとってエンジン性能や操縦性などは、他の車と乗り比べることもなく一度買って乗り出してしまえば「これが普通。」と思って別段不満もなく、せいぜい燃費と修理代がかからないことだけを考えて乗り続けるものです。
ギャランフォルティスは、２０００ｃｃというキャパティシーとコンパクトな車体で、また車内の広さなども含めて満足感の高い作りといえるでしょう。
そして、私が最も言いたいのは、外観スタイルのかっこよさです。
一時期のＢＭＷにもありましたが、三菱のとっては４０年来の伝統である逆スランとノーズを採用してお得意の劇画タッチのかっこよさを実現しています。
またサイドビュー・リアビューはイタリアンデザインを髣髴させるクラシカルでありながら新鮮なまとまりを見せています。
格好良いってどういうことか、デザインから入っていく潔さに拍手です。ランエボＸがギャラエボⅠでも良かったんじゃないかと思えるほどです。
では長所短所に目を向けてみましょう。

満足している点

伝統を感じさせながら新しい雰囲気の格好よいデザインを２Ｌとしてはコンパクトなサイズで実現していること。
スポーツという名を与えられていること。車はイメージが大事だということ。伝統の名称、ＧＳやＧＳＲを軽々しく使わなかったことは賢明ですね。
そして一番はこの時期、レギュラーガソリン仕様である事。他のスポーツタイプの車に限らず、多くの車がハイオク仕様になっていることを考えると三菱はクレバーである。
価格が安い。バーゲンセールだと思う。良い営業マンと巡り合ったら買いでしょう。

不満な点

規格外のオーディオ。他のメーカーでもあるが、これはユーザーの楽しみを少しスポイルするものだと思います。そのままで良いと思う人には短所にはなりませんが。
どこかが何かに似ていると思わせること。部分ごとに見ていくと数車種思い浮かぶかも。
私は二十数年前にジープを買ったときの営業マンがダメだったので、それを引きずって、以来三菱を買わないでいますが最近、ちょっとショップへ行こうという気になりましたが・・・生え抜きの上司じゃない人が新人教育をしたほうが良いと思いますよ。
がんばれ三菱。誠実な車作りと営業活動で完全復活を願う。
（これベースでギャランＧＴ－Ｏが復活すると良いなあ・・・）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験