三菱 ギャランフォルティス 「使い勝手は良かったです。」のユーザーレビュー

使い勝手は良かったです。

2017.2.18

総評

ツインクラッチSSTの特徴を理解すれば最高の車です。

満足している点

発売当時、日本車では珍しいツインクラッチSST車。CVT嫌いな私には面白い車でした。
AWCとターボエンジン。見た目より速い車です。

不満な点

純正MMCSのナビが頻繁に位置ズレする。
長い渋滞に弱い。

デザイン

-

走行性能

-

ツインクラッチSST車。エンジンも普段乗りに十分すぎるパワーあります。しかもAWCですから雪道や悪路もグイグイいけます。

乗り心地

-

基本硬めです。各所に純正補強入ってたし、タイヤは標準で18インチだし。
車体重いので、これくらいじゃないと反対に乗り心地悪いと思います。

積載性

-

トランク荷室はハッチバックを意識した作りなんで広いです。しかも、後部座席が倒せますので、長物も積めます。室内の収納はそれなり。

燃費

-

長距離でしたらカタログ燃費簡単に超えます。
純正クルーズコントロールとパドルシフト上手く使えば。リッター12キロくらいでした。街乗りだとリッター9キロくらい。

価格

-

故障経験

ツインクラッチSSTの変速ショックが酷いと思って調整してもらいました。渋滞に弱いのは知ってましたが。後々思うと電子制御AWCとの相性もあったのかもしれません。次に乗ってるAWCの車でも同じ経験あるので。