三菱 ギャランフォルティス ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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三菱 ギャランフォルティス 新型・現行モデル
215

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.5
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.4

総合評価分布

星5

114

星4

69

星3

22

星2

9

星1

1

215 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総論賛成、各論反対 セダン不遇の時代にビッグネームの復活を賭けた。三菱の意欲作。コストに縛られながらも、車の基本部分に手間を掛けたことが伺われる。もう

    2007.9.26

    総評
    総論賛成、各論反対 セダン不遇の時代にビッグネームの復活を賭けた。三菱の意欲作。コストに縛られながらも、車の基本部分に手間を掛けたことが伺われる。もう少し大人向けの意匠と手の触れる部分にコストを掛ければ文...
    満足している点
    高い車体剛性。後方を除けば視界良好(バックビューカメラがよういされる)。4人の大人に十分な広さの室内。サスペンションは18インチでも角の取れた乗り心地で家族持ちでも文句は出ないと思われる。CVTで駆動され...
    不満な点
    スタイリングは、どこかで見たディティールが散見される。冒険を避けたと思われる。やや子供っぽい受けを狙っているようにも見受ける。10年、20年後にも耐えられるデザインはもうできないか(欧州車にはあるが)?ス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上級移行 ライバルはシビック、アリオン、アクセラ、ブルーバードと聞きましたがクラス的には一つ上にいっているような気がします。 カッコイイ国産セダンをお

    2007.9.23

    総評
    上級移行 ライバルはシビック、アリオン、アクセラ、ブルーバードと聞きましたがクラス的には一つ上にいっているような気がします。 カッコイイ国産セダンをお探しの方にはお勧めできる秀作セダンではないでしょうか。
    満足している点
    ボディのしっかり感をすごく感じます。 また、CVTも賢いようでリニアに加速してくれます。 デザインも部分部分はどっかで見たようなものではありますが、良くまとまっている思います。
    不満な点
    このエンジンでも十分なのでしょうが、もうちょっと排気量の大きなエンジン載せても面白いのではないかと感じました。 2.4リッターや新しい直噴みたいのが乗れば商品力は更に上がりそうです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得! デザインは三菱好きな方には受ける!価格が安い!外観は賛否両論!

    2007.9.21

    総評
    お買い得! デザインは三菱好きな方には受ける!価格が安い!外観は賛否両論!
    満足している点
    18インチ、ナビ、4WDで他でこの価格!安い!デザインはコピーっぽいが個人的には好き!走りは普通に感じた!
    不満な点
    内装はダッシュ下のラインはAUDIみたいでいい!でも質感は悪い、ダッシュボードの蓋は薄いプラスチック、あれではじき異音がすると思います、外観はリアはISに似ているから受け入れられない人が多そう、フロントは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2リッターセダンの決定打! 正直これほどお買い得なセダンは見たことありません。200万そこそこで18インチアルミは付いてるし、AFSは付いてるし、ブレ

    2007.9.20

    総評
    2リッターセダンの決定打! 正直これほどお買い得なセダンは見たことありません。200万そこそこで18インチアルミは付いてるし、AFSは付いてるし、ブレーキはディスクブレーキだし。 お買い得なだけではなくパ...
    満足している点
    ・強靭なボディ剛性 ・加速の良い2リッターMIVECエンジン ・自然なブレーキフィーリング ・トルコンATのようなCVT ・圧倒的なコストパフォーマンス ・デザインのよさ ・トランクの奥行き(深さは浅い)
    不満な点
    ・若い人に売る気のない営業姿勢
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良い点、悪い点色々あるが、個人的にはエク...

    2007.9.19

    総評
    良い点、悪い点色々あるが、個人的にはエクステリアの良さと装備の充実ぶりは文句無しなので、車全体で見ればお勧め。色々なレビューを見ててもエクステリアは好評、インテリアは今ひとつですが、実際そうだと思います。...
    満足している点
    第一にエクステリア。三菱お得意の逆スラントノーズが実に格好いい。 先々代ギャラン(6代目のE30系)を初めて見たときに受けた、スタイリングの良さからくる感動が久しぶりに蘇りました。30代の人が乗ってもオ...
    不満な点
    インテリアのデザイン。質感はランサーだと思えばそれなりだが、ギャランだと思うとやはり物足りない。居住性を稼ぎたいのは解るが、薄っぺらいドアトリムもちょっと物足りない。センターアームレストは後ろ過ぎて使えな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    買いましたよ 確か目線が惹かれている感じは最高だね 買ってからto@@車のクルマはお金を奪われる感じがすぐ分かるようになる。to@@買わない、to@@

    2007.9.19

    総評
    買いましたよ 確か目線が惹かれている感じは最高だね 買ってからto@@車のクルマはお金を奪われる感じがすぐ分かるようになる。to@@買わない、to@@足回りがない。
    満足している点
    三菱のクルマは男らしいから、みんな乗ってみてください
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこかで見たデサインの寄せ集め フロント:GTR34 軽自動車を日産にOEM中 拝借? リア:レクサスIS お目こぼし?

    2007.9.18

    総評
    どこかで見たデサインの寄せ集め フロント:GTR34 軽自動車を日産にOEM中 拝借? リア:レクサスIS お目こぼし?
    満足している点
    何でも有り。
    不満な点
    古いデザインを真似ても通用するのは海外だけ。 国内では今更このデザインはNG
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    昭和ノスタルジーの近代化 フロントは三菱伝統の逆スラント。オレンジ色の厚みのあるボディーに黒のツインストライプ走るギャランGTO MRを思い出します。

    2007.9.10

    総評
    昭和ノスタルジーの近代化 フロントは三菱伝統の逆スラント。オレンジ色の厚みのあるボディーに黒のツインストライプ走るギャランGTO MRを思い出します。サイドラインはボルボやBMW的で、リアはアルファが入っ...
    満足している点
    ・値段の割に充実した装備(ほぼフル装備) ・重厚(工?)な三菱ボディー ・力のある2リッターDOHCエンジン(ノーマルアスピレーションの割に) ・気持ちよくすいすい曲がれるコーナリング性能 ・グリップ抜群...
    不満な点
    ・三菱DNAが強いので、万人受けしないスタイル ・回転数が上がってるのにスピードがなかなか乗ってこないCVT ・音声をちゃんと聞き分けられないナビ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまりいいとはいえない。 フロントは結構かっこイイと思ったけど、リアがなんとなくダサい気が…

    2007.9.10

    総評
    あまりいいとはいえない。 フロントは結構かっこイイと思ったけど、リアがなんとなくダサい気が…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手頃でスポーティーセダン トヨタや日産の同クラスのセダンと違って、買う気にさせるデザイン、内容。ジジ臭くない。初代プリメーラクラスのちょうどいいサイズ

    2007.9.9

    総評
    手頃でスポーティーセダン トヨタや日産の同クラスのセダンと違って、買う気にさせるデザイン、内容。ジジ臭くない。初代プリメーラクラスのちょうどいいサイズ。ただメカニズムにも個性が欲しい。エボではないNAのグ...
    満足している点
    ギャランらしい逆スラントノーズ。コストパフォーマンス。しっかりしたボディー。そこそこのインテリアデザイン。新しいシャシーとエンジン。そこそこゆったりした居住空間。
    不満な点
    全体のプロポーションがなんとも普通。リヤがアルファに似すぎ。 VWのディーラーに用事があったついでに三菱ディーラーに寄ったため、ゴルフ等と比べると明らかに劣る内外装の質感が目についた。 特に内装。サイドブ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良かったです 試乗しての感想です。リコール事件を起こしたものの、アウトランダー発売以来、誠実な車づくりを続けている三菱。セダンでもやってくれたというと

    2007.9.8

    総評
    良かったです 試乗しての感想です。リコール事件を起こしたものの、アウトランダー発売以来、誠実な車づくりを続けている三菱。セダンでもやってくれたというところでしょうか。新型セダンの発売は何と7年ぶり(セール...
    満足している点
    室内の広さ。スポーティーセダンといえば狭いモノだと思っていたのですが、前席は非常に余裕がありました。後席は、身長178㎝の私がドラポジに合わせた後でも、不満なく座ることができました。また、後席のクッション...
    不満な点
    だいたい30分位試乗させて頂いた中で、思ったことをちょこちょこと書かせて貰います。 メーター内の液晶画面、表示が多機能すぎて、慣れるまでは使いづらいかも。 後席、私の身長ではたまに髪と天井がこすれます。座...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ギャランを名乗る以上は 次期ランエボのベースとして、あちらは400万クラスのプライスを付けてくる以上さすがにランサークラスではもう出せなかったのか、今

    2007.9.6

    総評
    ギャランを名乗る以上は 次期ランエボのベースとして、あちらは400万クラスのプライスを付けてくる以上さすがにランサークラスではもう出せなかったのか、今回のベース車の名前はギャランにして全体の質感も多少上が...
    満足している点
    下位グレードとはいえセキュリティーや必要な装備はほぼ付いて2リッター、3ナンバーでありながらうまくいけば総額200万で収まりそうな価格設定。
    不満な点
    最上位になるであろうランエボに気を使って2.5や3リッターを積む事は無いだろうなと思うとちょっともったいない気がする。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    確かに目は引くが…。 街で見かけたら何だアレってなるとは思うが、外見が欧州車(ボルボとアルファ)をかなり意識し過ぎている様な外観。 リコール問題から客

    2007.9.6

    総評
    確かに目は引くが…。 街で見かけたら何だアレってなるとは思うが、外見が欧州車(ボルボとアルファ)をかなり意識し過ぎている様な外観。 リコール問題から客が遠ざかり、序々に復活しつつ有る三菱。 だがそこは三菱...
    満足している点
    少しパクリ的外観だが欧州車意識で最近の三菱は少し近未来風で良い。 走りもなかなか面白い。 フロントが厳つい分インパクトは有る。
    不満な点
    外観にオリジナリチティさに欠ける。 (フロントがボルボっぽく、リアがアルファっぽい。アルファっぽいと言うのは言わば殺風景なリアの意味。)もう少しリアにインパクトが欲しい。 設計上クーペっぽいのでリアシート...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱の逆襲 リコール嵐の後、いい意味での明日無き車創りに取組む三菱ですが、このギャランもそんな意気込みを大いに感じさせる一台です。 アウトランダー、デ

    2007.9.6

    総評
    三菱の逆襲 リコール嵐の後、いい意味での明日無き車創りに取組む三菱ですが、このギャランもそんな意気込みを大いに感じさせる一台です。 アウトランダー、デリカD5と来て、あえてミニバン全盛のときにセダンを投入...
    満足している点
    ・この完成度でアンダー200~のプライスは魅力。衝動買いする人も 多そうです。  今の三菱は良いモノをより安くの初心の精神が感じられます。これだ けは、これからも絶対続けてください。 ・走行時も静かでシー...
    不満な点
    ・後部座席が若干狭く感じます。 ・前の見切りの間隔がつかみにくいかも。とくに普段ミニバンを乗ってる人はそう感じるこもしれませんね ・嫁さんからは「イカツイ」と一蹴されそうなデザイン
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりイケてますよ! 久々にいいセダンが出たな~って感じです。ミツビシファンということを差し引いてもカッコイイと思います。 プラットフォーム、エンジン

    2007.9.5

    総評
    かなりイケてますよ! 久々にいいセダンが出たな~って感じです。ミツビシファンということを差し引いてもカッコイイと思います。 プラットフォーム、エンジンも新しくなりセダン不振の中で存在感がありますね。 来年...
    満足している点
    ・とにかくカッコイイ!! ・安い!! ・MTモデルがある(6MTならもっとよかった) ・オッサン世代だけでなく、若者世代にもうけるはず ・エンジン音も静かで、走り出せば気持ちよいドライブが楽しめる ・スポ...
    不満な点
    ・車名(ランサーが消えてしまった…) ・カタログでは2ℓエンジンで最高クラスの動力性能を誇っています  が、実際乗ってみると発進時のもたつきが気になります。もうすこし 低速のトルクがあ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は安いのにデザインも走りの良さも...

    2007.9.3

    総評
    この車は安いのにデザインも走りの良さも全然手を抜いてないなぁと思いました。セダンを新車で買おうと思っていて最初は日産のスカイラインがいいなぁと思っていたのですが高かったので悩んでいました。そんな時にこ...
    満足している点
    とにかく見た目がかっこいい。特にフロントのデザインは素晴らしいです!インテリアもブラック基調でとてもスポーティ!あとHDDナビがついたナビパッケージにしても222.6万円という安さにも驚き...
    不満な点
    特にないです。しいて言うならリアデザインがフロントに比べると少し物足りなさを感じることかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    他には広さ・値段・スタイル等、まずまずの内...

    2007.9.3

    総評
    他には広さ・値段・スタイル等、まずまずの内容。オプションの数はそれなりに有りますが、様々装着すると、まずまずの値段がそこそこの価格になりました。試乗と見積もりの段階での評価ですが、買うか否かは今もって考え...
    満足している点
    四輪が地に着いたような走りをする、…言い換えればしっかりした安定感が感じられる。また、見た目よりも骨太な感じのするボディ剛性。フロントエクステリアは初代VR-4や先代を彷彿とさせるので、個人的に好ましい。
    不満な点
    大人しいグレードしか無い。ランエボ並に過激でなくて良いので少しだけ、走りに振ったグレード追加を切望したい。 三菱車全般に言えるが、ナビにMDプレーヤーを後付けでも設定してない事。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい! 一時期ギャランは廃止の噂がありましたが ここまでの復活を遂げるとはすばらしいとしか 言いようがない!

    2007.9.3

    総評
    すばらしい! 一時期ギャランは廃止の噂がありましたが ここまでの復活を遂げるとはすばらしいとしか 言いようがない!
    満足している点
    なんといってもカッコイイ! T社やN社の車はどれも似たり寄ったりなんで好きではないんですが この存在感のあるデザインがなんとも言えません! エンジンは三菱が昔から一番良かったと思うし これからも変わらない...
    不満な点
    ギャランだからこのサイズで仕方ないけど。 できればこのデザインで5ナンバーサイズのかっこいいワゴン(かつてのセディアワゴン)をだしてほしいです。 今のランサーワゴンは論外。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいです 三菱ディーラーに試乗に行ってきた感想を書きます。 展示車は黒だったのですが引き締まってかっこいい!! 試乗車は薄い青でだいぶ色によって

    2007.9.2

    総評
    かっこいいです 三菱ディーラーに試乗に行ってきた感想を書きます。 展示車は黒だったのですが引き締まってかっこいい!! 試乗車は薄い青でだいぶ色によってイメージが変わります。 さて、概観の良さのほかに内装、...
    満足している点
    ・概観がかっこいい ・引き締まった足回り ・ノーマルでほぼ完成されている装備 ・排気音 ・トランクがダンパー形式
    不満な点
    ・車高がちょっと高いかな? ・内装がチープかも?(スイッチ類が多いのが好きな人はそう感じると思います) ・タイヤの維持費が高い(と思う) ・全体的に重く感じる
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました ドライブが好きで、ある程度走る車がいい。 格好悪い車は嫌。 でも人気がありすぎて街でよく見かける車には乗りたくない。 って人には最適

    2007.9.1

    総評
    試乗してきました ドライブが好きで、ある程度走る車がいい。 格好悪い車は嫌。 でも人気がありすぎて街でよく見かける車には乗りたくない。 って人には最適の車です。
    満足している点
    個性的な外観。 シンプルな内装。 パドルシフトのレスポンスの早さ。 適度な硬さのサスペンション。 コストパフォーマンス。
    不満な点
    シートポジションが高く、やや天井からの圧迫感があり、身長180cmの私が運転すると前方の視界をやや天井に妨げられる。
    乗り心地
    -

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