平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
総論賛成、各論反対 セダン不遇の時代にビッグネームの復活を賭けた。三菱の意欲作。コストに縛られながらも、車の基本部分に手間を掛けたことが伺われる。もう
2007.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
上級移行 ライバルはシビック、アリオン、アクセラ、ブルーバードと聞きましたがクラス的には一つ上にいっているような気がします。 カッコイイ国産セダンをお
2007.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
お買い得! デザインは三菱好きな方には受ける!価格が安い!外観は賛否両論!
2007.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
2リッターセダンの決定打! 正直これほどお買い得なセダンは見たことありません。200万そこそこで18インチアルミは付いてるし、AFSは付いてるし、ブレ
2007.9.20
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グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買いましたよ 確か目線が惹かれている感じは最高だね 買ってからto@@車のクルマはお金を奪われる感じがすぐ分かるようになる。to@@買わない、to@@
2007.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
どこかで見たデサインの寄せ集め フロント:GTR34 軽自動車を日産にOEM中 拝借? リア:レクサスIS お目こぼし?
2007.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
昭和ノスタルジーの近代化 フロントは三菱伝統の逆スラント。オレンジ色の厚みのあるボディーに黒のツインストライプ走るギャランGTO MRを思い出します。
2007.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
あまりいいとはいえない。 フロントは結構かっこイイと思ったけど、リアがなんとなくダサい気が…
2007.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
手頃でスポーティーセダン トヨタや日産の同クラスのセダンと違って、買う気にさせるデザイン、内容。ジジ臭くない。初代プリメーラクラスのちょうどいいサイズ
2007.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
良かったです 試乗しての感想です。リコール事件を起こしたものの、アウトランダー発売以来、誠実な車づくりを続けている三菱。セダンでもやってくれたというと
2007.9.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
ギャランを名乗る以上は 次期ランエボのベースとして、あちらは400万クラスのプライスを付けてくる以上さすがにランサークラスではもう出せなかったのか、今
2007.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
確かに目は引くが…。 街で見かけたら何だアレってなるとは思うが、外見が欧州車(ボルボとアルファ)をかなり意識し過ぎている様な外観。 リコール問題から客
2007.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
三菱の逆襲 リコール嵐の後、いい意味での明日無き車創りに取組む三菱ですが、このギャランもそんな意気込みを大いに感じさせる一台です。 アウトランダー、デ
2007.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
かなりイケてますよ! 久々にいいセダンが出たな~って感じです。ミツビシファンということを差し引いてもカッコイイと思います。 プラットフォーム、エンジン
2007.9.5
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツ_4WD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
すばらしい! 一時期ギャランは廃止の噂がありましたが ここまでの復活を遂げるとはすばらしいとしか 言いようがない!
2007.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
かっこいいです 三菱ディーラーに試乗に行ってきた感想を書きます。 展示車は黒だったのですが引き締まってかっこいい!! 試乗車は薄い青でだいぶ色によって
2007.9.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
試乗してきました ドライブが好きで、ある程度走る車がいい。 格好悪い車は嫌。 でも人気がありすぎて街でよく見かける車には乗りたくない。 って人には最適
2007.9.1
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