三菱 ギャラン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)
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- 中古車本体価格
-
59.0 万円 〜 385.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
175.4 万円 〜 237.3 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_4WD(MT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.17
- 総評
- ランエボはちょっと派出かなって思う人にはちょーど良い車です。 もちろん性能的には劣りますけど十分に高性能スポーツセダンだと思います！
- 満足している点
- ４ドアセダンでは最高にかっこいいと思います。とくにフロントですね。 それに４ＷＤでターボ。言う事なしですね。 さらにＡＹＣ・ＢＢＳ（１６インチ）・ナルディーのハンドル。（もちろん純正） 豪華装備満載！
- 不満な点
- フロントが重すぎるのでコーナーがちょっと怖い！ フロントのフェンダーとホイールの隙間がありすぎる！ 純正のままでもよく擦るフロント・・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_タイプV4WD(AT_2.5) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.26
- 総評
- ひと目ぼれで買ってしまいましたが、良くも悪くも 三菱らしさがでていると思います。 とくに内装などは見えないところで、コストダウンの影響がでています。 ところでVR-4は生産中止ですか…残念ですね。 ...
- 満足している点
- シャープなマスク。こんなマスク、いまの新車にできまへん。 高速でも安定している。
- 不満な点
- 燃費が異常に悪い！夏場だと5km/l以下のことも… 加速は一般で言われてる程でもない。(もっともランエボとかに比較してのことだが) でかい。 最小半径が大きく、Uターンには気を使う。 ぼてっとした...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：24Viento(AT_2.4) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.25
- 総評
- 質実剛健でしっかり作られた車です。同乗者からサスが堅いといわれますが 乗り心地も良いし、車内も広い。２０００が出て中途半端な排気量になった感があるもののゆとり分と考えています。 また、あまり知られてい...
- 満足している点
- 車内は広い、車内の騒音も少ない、必要十分＋アルファのパワーで、十分満足できる車です。燃費は２４００ということを考えると満足（以前乗っていた１８００並）
- 不満な点
- ギャランのボディ自体は、角が切りこんであり、 コーナーをこすらないようなデザインとなっているものの、 フロントスポイラーの角が張り出しているので縁石を引っかけて 擦り傷をつけた。（普通のバンパーなら...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.6
- 総評
- 古くなったがスポーツセダンの中ではピカイチ！
- 満足している点
- このエクステリアのよさを理解できるセンスのある人は少ない。当然台数も売れてなく、ほとんど同じグレード、色の車とすれ違うことはない。自分の所有するギャランの色はインディゴブルー。この色が一番このデザインを良...
- 不満な点
- 燃費の悪さ。小回りがきかない。シートが疲れる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Viento(AT_1.8) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.17
- 総評
- とりあえずエクステリアがかっこいい。これがトヨタで売ってたらもっと売れているはずだ。でも私は三菱ファン！！がんばれ三菱！！でももっと接客を丁寧に！！そこがトヨタに負ける原因！！
- 満足している点
- 燃費がGDIになってよくなった。もう６万キロ走っているが燃費もそんなに落ちない。 エクステリアがなんと言ってもかっこいい！！三菱チックなデザインで！！ コーナーリングランプがついている。エンジン止めて...
- 不満な点
- シートが先代より悪くなった気がする。 パワーがもっと欲しい！！ あと雨の日のブレーキの効きが悪い！！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VIENTO(AT_2.4) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.2
- 総評
- ２４００ｃｃであれば問題ないが、１８００ｃｃではパワー不足は否めない。
- 満足している点
- スタイルが斬新である。
- 不満な点
- 少し車が重い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.2
- 総評
- 少し安定感に欠くが、トータル的に走りがいい。
- 満足している点
- 車の大きさの割には、燃費がいい。 スポーツセダンの代表的な一台と言える。
- 不満な点
- ＡＴ車にもかかわらず、エンストした。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：EXCEED(AT_1.8) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.8
- 総評
- 車体に比べエンジンが小さいと思います。(今の2000は分かりませんが・・）
- 満足している点
- シートの硬さ及びトランク容量
- 不満な点
- シートのヘッドレスト調整が出来ない及び室内の小物入れが少ない（シート下とか・・） 排気ガスが鼻にツンと来る・・・暖気運転時など このグレードなら70タイヤの方が静かです。タイヤ音がとてもうるさい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_4WD(AT_2.0) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.3.16
- 総評
- 決して高級車ではないんですが、割り得感のある車です。トルクも十分。パワーは215ＰＳですから、車重がある分もたつきはあります。でも高速での追い越し何かは全く問題なく、ほかの車よりは早いですよ。 三菱車独...
- 満足している点
- ほかのユーザーの方はどうか知りませんが、故障が少ない！１０万ｋ超えてますが、電気系統も全く異常ありませんね。 ルックスも後期と比べるとフロントスタイルが若干ダサイくらいですが,やっぱりかっこいいです。 ...
- 不満な点
- やはり燃費が悪いです。4WDでツインターボでしょ？トルクはあってもやはり毎日の足と思うときつい物があります。 車内が狭いのも問題。もう少し広くてもいいかなと思います。 フロントヘビーなんで、頑張ってコ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.2
- 総評
- 速い、曲がる、安定している。 レガシーと比較してもギャランの方が加速がいいと思います。 大人が乗るスポーティーセダンです。 ライバルはＢＭＷかな。
- 満足している点
- とにかく安定していて運転が楽しい。
- 不満な点
- 燃費とディーラーの対応の悪さ（埼玉）。 ブレーキがちょっとプア。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_4WD(MT_2.5) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.18
- 総評
- 十分なパワーは、少々のコーナリングの頼りなさを補って余りあります。 シフト、スロットルワークだけでバイクなみの加速、追越、減速、巡航を体現させてくれます。 この価格でこのパワーはVR-4だけだと思う。
- 満足している点
- 圧倒的なエンジンパワー！3速フルスロットルをかませば、たとえ後ろにフェラーリがいてもぶっちぎれます。 ただし直線のみ。
- 不満な点
- ノーマルで乗っているが、足回りの弱さから車体が若干グニャリとひねられているような感じを受ける。 このままでは、夜明けの六甲はそこそこにしか攻められません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Viento(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.18
- 総評
- 若い人にＧｏｏｄな車
- 満足している点
- 良く走るし燃費も良く、デザインもカッコイイ！！純正エアロで見栄えがいいのが気に入っています、VIP仕様とか色々な仕様ができる。
- 不満な点
- 社外品のパーツが少ない事
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.10
- 総評
- 同じような体験をしている人がいるんですね。車自体は７年間乗るほどに大切にし，自分では気に入っていた事は確か。しかし，決定的だったのはエンジン系のトラブル。ＡＴなのに走行中エンジンがストップすることが頻繁に...
- 満足している点
- 自分はいいデザインだと思っていた。内装にオプションの本木目パネルを付けていたがこれがとてもいい感じであった。安い方の車であったのだが，安っぽくなく，包まれ感のあるシート周りが気に入っていた。 取り回し...
- 不満な点
- 自分がこの車を買ったあたりから，エアバッグなどが標準となりはじめ，買った時点で１世代前の車という感じを持たざるを得なかったことが第一。 まあそれでも自分としては，全体的にそんなに不満はなかったのだが，...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.10
- 総評
- 乗換える前は、E-33型に乗っていましたが車を運転する楽しみを教えてくれた良い車でした。 サンデードライバーにもかかわらず、年間２～3万ｋ走っていた私もこの車に変えてからは年3000ｋ走るかどうか、この...
- 満足している点
- デザインは好き嫌いがはっきり分かれるようですが、自分としては大変気に入っています。 購入当時は、ナビ標準装備は画期的なことでした。
- 不満な点
- 通常の走行ではさほど感じませんが、山道や追い越しなどいざというときのエンジンパワーの無さには、危険を感じるほどです。（超希薄燃焼ではしょうがないかも、ただカタログ値はそこそこなのに実際は...） いいは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-G_tourring(AT_1.8) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.29
- 総評
- 特徴的なデザインで、高速走行が多い人なら燃費も非常によい 見切りの悪さはあるものの、装備も含めて満足度が高い 三菱にはいいもの長くを粘り強く実践してほしい
- 満足している点
- セダンのグループに埋没しないデザインと考えながら運転すれば非常によい燃費 装備は必要にして充分MMCSは使い出すとやめられない
- 不満な点
- 個体問題なのかもしれないが、安定走行中に息継ぎするような感覚が発生すること
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-4_4WD(MT_2.5) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.2
- 総評
- スポーツセダンであるが、スポーツ性強すぎるため、装備、快適性があまり良くない
- 満足している点
- エンジンの力強いところ。高速での安定感が抜群である。
- 不満な点
- 乗り心地はやや振動があり、子供が酔ってしまう。リヤシートが倒せないので、スキー板が中につめない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Viento(AT_1.8) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.28
- 総評
- 三菱車は、相対的に見て燃費がいいと思う。
- 満足している点
- 燃費がいい。スタイルがいい。
- 不満な点
- １８００ｃｃの為、パワー不足。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.26
- 総評
- 大学の時に乗っていた車なんですが、皆からはマイナーだといわれたが、自分ではこれほど最高の車はなかったです。 確かに古くて燃費も良いとは言えませんが、この車のフォルムがなんともいえないんですよね。 皆さ...
- 満足している点
- やはりエボと同じエンジンを積んでいることです。 乗っていてとても乗りごごちが良く、爽快です。 もう13年以上の車とは思えませんでした。 形も丸すぎず角張りすぎずで全体の格好が好きです。
- 不満な点
- エンジンが良すぎてタイミングベルトが5万キロで変えなくちゃいけないことですね。後は電気系のトラブルが結構あります。
- 乗り心地
- -
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