イーケークロスのMを中古で購入予定ですが、周りからやめたほうがいいと言われます。 M G Tとグレードがあるなかで一番下のグレードになり装備も貧弱と言え、絶対Gのが後悔しないと言われ少

Question

し困惑してしまいました。

私がMがいいと思ったのはそもそも違う中古車を考えており、同価格でMが買えるとしりそれならと思いました。

確かにエンジン始動がボタンじゃない、フォグランプがない、マニュアルエアコンなど機能は劣るかもですが、Gだと２５−３０万くらい変わるので天秤にかけてもMのがいいと思うのです。

自分のためをと言ってくれてるっぽいですが、衝突云々機能などはあくまで補完的なものでそれが発動するなんて致命的だと思います。

皆さんはどう思いますか?
Mはそんなにおすすしないグレードなのですか?

Answer 1

お二人共の気持ちわかります。


中古車を買う気持ちで最新者の低グレードにしたけど満足ってのもわかります

せっかく新車買うんだから装備しょぼいのが嫌だというのもわかります。

Ｇって１４万円くらいですよね？


でも、最低限である予防安全は全車装備なんで１４万円をどうするかは自由かなと思いますね。

安全装備は問題ないよ？Ｅアシストも全部装備だし、

●衝突安全強化ボディ（RISE） ●運転席＆助手席SRSエアバッグ ●SRSサイドエアバッグ ●SRSカーテンエアバッグ ●フロントアジャスタブルシートベルトアンカー ●ルームミラー ●エマージェンシーストップシグナルシステム［ESS］ ●アクティブスタビリティコントロール［ASC］ ●フロントスタビライザー ●ヒルスタートアシスト［HSA］ ●ブレーキアシスト ●ABS（EBD付） ●i-SizeおよびISO FIX対応チャイルドシート固定専用バー＊2（後席） ●チャイルドプロテクション（リヤドア）
これも全モデル装備ね。

ないのはマイパイロットね、これこそいらないんじゃないかな。レーンキープアシストはラクチンではあるけど、ＥＫクロスはそこまで横風食らわないのでアシストなくていいよ。これは風の強い日に横殴りでズレるのとかを補正してくれると助かるもの。タントとかにあると嬉しい装備ね。


たしかにフォグランプとオートエアコンで１４万円だとあれですね。

ホイールは別になくてもいいですし、手動エアコンは実は機能的には問題ありません。なんなら燃費管理しやすいくらいです。

手動エアコンで問題なのはかっこ悪いということ。それだけです。

Answer 2

予算から考えて選ぶという買い方であればありだと思います。

個人的には乗りつぶす考えで見栄を張らず先進装備にこだわりがないならばSafetyレスパッケージのMが一番お買い得なグレードだと思います。基本的にほぼ使う事のない(何でもないのに使っている人も多いですが)フォグ、性能上ほぼ意味のない革ハンドル、特に高性能でもないアルミホイール、機能性のないメッキ加飾等人によっては不要なものを無理やり抱き合わせられて売られているのがG以上のグレードです。

車の基本性能はほぼ変わらないのだからその無駄な部分に無駄金を使わないという考えも正解だと思います。
自分はその無駄に魅力を感じてしまうので廉価グレードは選びませんがハッキリ言って自己満レベルです。

おおきなデメリットとしては売却時には購入時の差額以上のリセールの悪さが常だという事でしょうか。

Answer 3

自分の気に入ったクルマを買うのが一番です。

自分の選択で、それで失敗しても諦めはつくでしょう。
他人の勧めで選んで、それが失敗だったら、そっちの方が
後悔しますね。