車の修理をするべきか買い替えるべきか迷っています。 車は今年の６月にディーラーより購入した新古車の三菱ＥＫクロスのターボです。

Question

前車はトヨタのハリアーでしたが、運転に対する安心が欲しくて運転支援とかブレーキサポートの最新のものを装備したこの車に買い替えました。
購入して半年も経っておりませんが、先月末に妻の不注意で前進駐車しようとして
その駐車場の壁に衝突してエアバックが開く程の破損をしてしまいました。
ドラレコが有り、その映像を確認すると早歩き位のスピードでそのまま衝突しており、ブレーキサポートは全く効いて無いようでした。
複数の知人や車に詳しい人などにもその映像を確認してもらいましたが、皆さんこれじゃあブレーキサポート意味ないね！との答えでした。
購入したディラーにも現車とドラレコを確認してもらい、提出して一週間後に工場の責任者から出た答えが衝突前にハンドル操作をした為にサポートが効かずぶっかったとの答えでした。
これは運転者に全責任が有り、車に過失や不具合は無いとの事。
それじゃあカーブを曲がる時や右左折時等ハンドルを切ってる時は効かないのかと聞くと、その場合はブレーキサポートは無いとの事でした。
今回壁も壊れず相手方の無い自損事故だから良かったのですが、人に迷惑をかけたく無く安心して乗れるとの事で最新のブレーキサポートを装備した車を買ったのに、低速でもハンドル切る等の操作中は運転者を助けず緊急時にも衝突してしまうような車を直して乗るのも不安です。
※ちなみに修理の見積もりは約１００万円位との事です。
サポートに不安が有り、低速でぶっかっても高額な修理代の掛かってしまう車を不安を抱えながら直し乗るか、廃車にしてしまいブレーキサポートの無い安い車にして乗るのが良いか考えています。
こういった経験をされた方や車に詳しい方、良いお知恵をお貸し頂けないでしょうか？
よろしくお願い致します！！

Answer 1

結論から言うとブレーキサポートと言う名称がついていますが、ギミックです。ついていないものと考えて運転しましょう。そのブレーキ何とかですが、メーカーによって大差があります。

エアバッグが開いたら、その時点で車体に深刻な打撃を受けているのは確実ですので、廃車して他社製品に乗り換えましょう。経済的ダメージも大きいので、ブレーキサポートのない、安い車にしましょう。軽自動車だとスズキ・アルトやダイハツ・ミライースですが、アルトは近々新型になります。

登録車ならトヨタ・ヤリスを勧めていますが、安全ボディと安全装備満載で、以前よりかなり高くなったのが悩みどころです。

あまり露骨にメーカーの製品について書くのも何ですが、自動車は命を載せていますので、言いにくいことも言わねば。三菱、日産は、お客さんに勧めません。

質問者からのお礼コメント

今回の件ではお客様相談室にも相談したり、ディラーとも話をしましたが、正直言ってメーカーに対する不信感しか残りませんでした。勿体ない気も有りますが、やはり他メーカーの車に乗り換える事に決めました。アドバイス参考に成りました。ありがとうございました！！

Answer 2

あなたが発動条件を知らなかったというのであれば・・・
購入を検討する際、どういった条件下でサポートが発動するのか？
を説明しないディーラーも問題ですし、それをしっかりと聞かなかった・知ろうとしなかったあなた方にも問題があると感じます。

私からするとあくまでもサポートという位置付けだと思います。
勿論危険な時は作動して貰わないと困るとは思いますがね。
例えばバックで駐車する際、目視せずにバックモニターしか見てないのと似た感じではないですかね？
本来はバックモニターはあくまでも補助ですからね。
目視での安全確認を行い、目の届かない場所をバックモニターで確認してからバックするのが基本ですからね。
なので始めからそういうのに頼り切ってはダメって感じでしょうかね？

まあブレーキサポートを頼らないのならキッパリと無しの車の方が良いでしょう。
もしもの時の為にあった方が良いと思うのであれば修理もありではないでしょうか？
たったそれだけではないでしょうか？

Answer 3

早歩きでエアバッグ出ないだろw

サポート当てにし過ぎ。

Answer 4

サポートの意味を辞書などで調べてから、書き込みましょう。

通常、サポートがミスを、完全にサポートできるものかどうか、考えてから書き込みをしましょう。

Answer 5

聞いた事あるな。
ハンドル切ると車がこれは回避動作をしてると判断して自動ブレーキを動作させないと。
仕様ですね。
自動ブレーキはあくまで支援だしどんなケースにでも対応出来る事では無い。
カタログにもその旨は明記されてないかな。
低速の割には損傷が大きいなと思いますが本当に低速ですか？
車に関してはディーラーなどに相談。
相殺していくらの金額がどうなるか聞いたらいいでしょう。

Answer 6

＞サポートに不安が有り、低速でぶっかっても高額な修理代の掛かってしまう車を不安を抱えながら直し乗るか、廃車にしてしまいブレーキサポートの無い安い車にして乗るのが良いか考えています。

「不安」がある時点で乗り換えですよ。

Answer 7

ブレーキサポートは被害軽減を目的とした補助的な物、必ず動作して停止させる物でもないから当たり前ですよ、イザというときに被害を軽減させるものでぶつからなくする物ではない、天候や状況により作動しなことも多々あるし、作動しなくても良い時に作動することも有る装置です、自動運転装置のブレーキじゃありません。

それと、最新のミリ波レーダーを装備した車、バンパーを軽く当てた程度でセンサー壊れて20万とか30万なんて修理代掛かりますから、本当に良く有るんですよ、軽くバンパー押しただけでアウトですから、私から言わせれば車両保険使えば良いだけでの話です、車両保険未加入なら自業自得です。

その車は新しいので事故車買取専門店に売却して、N-BOXとかスズキのデュアルカメラ（アイサイトでお馴染みの日立製）の安全装置付いた車両の購入をお勧めいたします。

Answer 8

悩む所はそこじゃないです

車の残価で考えるべき
100万掛けて修理して、仮に転売したとして、100万以上で売れれば、修理した費用を回収できますね

100万掛けて修理しても、１００万円の価値も無ければ、廃車にしてしまうしか無い

今年の６月に新車で買ったなら、まだ１００万以上の値段が付くような気はしますが、修理業者に相談ですね