三菱 eKスポーツ 「初めての新車購入ですが大満足です。 新...」のユーザーレビュー

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三菱 eKスポーツ

グレード:サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めての新車購入ですが大満足です。 新...

2003.11.24

総評
初めての新車購入ですが大満足です。
新型ワゴンR、新型ライフ、ムーヴカスタム
ミラアヴィ、ラパンなどいろいろ見てきましたが
ターボ付のモデルとしては、eKスポーツが一番好きでした。
絶対的な性能や装備を考えれば、競合車種の方が良いと思いますが
全体の雰囲気やデザインで最終的に決めてしまいました。
キビキビ走ってくれるし、小さいので気軽に運転できます。
まぁ、新車なので気を使いまくりですが(笑)
ついつい運転する機会が増えてしまっています。
満足している点
なんと言っても外観には惚れ惚れします。
初めての新車購入ですが、軽自動車ということを
意識させないくらいの動力性能があります。
特に、低速からのトルク感はかなりのものがあります。
ハンドリングも自然な感じでいい手ごたえです。
思ったよりも燃費がいいのは、嬉しい誤算でした。
ディスチャージヘッドライトは非常に明るく
夜間のドライブでの安全性を向上させてくれていると思います。
インテリアは質感こそ高くないものの
すっきりとしたデザインで収納も多いので好感が持てます。
不満な点
ちょっとインテリアの質感が安っぽいかな。
母がコルトに乗っているので(エレガンスバージョン)
コルトと比べると、ほとんど同じ値段でこの差か・・・
とちょっと考えてしまいます。
キャラクターがぜんぜん違うので、なんとも言えないですが。
収納が多いのは嬉しいのですが、一つ一つがちょっと小さいのが
ちょっと気になります。
運転している分には気にならないのですが
人を乗せると、足回りの固さが気になります。
段差を乗り上げるとき、線路を越えるときは
結構ゴツゴツした感じが残るので気を使います。
あと、給油タンクが30Lしかないのが気になります。
だいたい300キロぐらいで給油しないといけなくなるので
ガソリンスタンドに行く回数が増えてしまいます。
もう5Lぐらい入るといいんですが。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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