三菱 eKスペース ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ekスペースのレビューです。加速にきわめて難あり

2016.8.9

総評

非常に鈍重な加速をします。 普通に走るのでも難儀するレベルです。 B11W型ekワゴンよりも重たいです。 常にレブまでしっかり回しきる走りを出来る方以外には、NAモデルは全くオススメしません。 ...

満足している点

室内空間の縦方向への広さ。 後部座席用のサーキュレータ機能。 外見。 後部座席用サーキュレータは、温度を均一化してくれる一因ですので、1人で乗っても積極的に使ったほうがいいと思います。

不満な点

加速性能が非常に鈍重。 Dレンジでは20km/h～40km/h程度の中速域の加速が露骨にもたつき、Dsモードの踏み増しになりやすい。

乗り心地

天井の開放感がすさまじいです。 圧迫感皆無。 そして、縦に近いフロントガラスで、見渡しも大変良いです。

性能はともかくマルチパーパスカーとしての使い勝手は十分

2015.9.12

総評

ウェイクには負けるものの車中泊やアウトドア趣味にも使えそうな積載能力を持っており、軽のミニバンもしくはマルチパーパスカーとして過不足はないと感じる。加えてそこそこの静粛性。この点でコルトからの買い換え候補...

満足している点

タコメーターが搭載されているのでエンジンの吹かし具合が分かりやすい。 ※メーカーオプションのブラック内装なのでカスタムタイプのタコメーター搭載。

不満な点

強いて不満を挙げるならエンジンスイッチの挙動。ACCから即時に電源オフにできればいいのに。

乗り心地

やや固めで、どちらかというとバンに近い感じ（まあこの車自体バンみたいなものだけど）。ソファのような座り心地を求めていない人には最適か。 リヤシートスライドは最前位でも余裕（ただしフロントシートを前に押し...

購入して後悔しない車だと思います。セールス情報では、12月には衝突回避もつくそうです。

2014.11.30

総評

購入して後悔しない車だと思います。セールス情報では、12月には衝突回避もつくそうです。

満足している点

-

不満な点

私は必要と思わないですが、衝突回避システムあると完璧かな？

乗り心地

ハンドリングも、フワフワしなくてちょうどよい。乗り心地もとても良い。

三菱＋日産　渾身の軽自動車。パッケージングの素晴らしさに感動！

2014.9.25

総評

三菱＋日産　渾身の軽自動車。パッケージングの素晴らしさに感動！

満足している点

-

不満な点

ノーマルモデルにもタコメーターを設定して欲しい。オプションが少なめ。フロントバンパーの下部が低すぎ！

乗り心地

重心が高い割に良く粘る足回り。静かなキャビンで、最新の軽自動車の進化を感じる。