ボルトオンターボについて 私は今、MITSUBISHIの エクリプススパイダーD53Aに 乗っていて ターボ化をしたいのですが どうしてもD53A用の ボルトオンターボが見つかりません 車に詳し

Question

い方でどこに売っているのか
もしくは他の車種用でも出来るなど
アドバイスがもらえたらと思います

Answer 1

ボルトオンターボは存在しないでしょう。

SOHCの6G72にはターボ仕様が存在しないので流用は不可能です。

DOHCの6G72ならGTOに搭載されていましたがエキマニの互換性はないはずです。
エンジンごと乗せ換えることは可能でしょうが排ガス規制の基準が異なりますので
新たに排ガス検査を受ける必要があり膨大な費用が掛かります。

シングルタービンでレイアウトできるのか各バンクごとになるのかにより
予算は大きく変わります。
実車を見ていないのでざっくりとした見積もりです。

恐らくすべてワンオフで作成することになるでしょうから
予算的には130万円以上は必要だと思います。

エキマニはツインターボだとおそらく30万円、
シングルでしたら集合部分から作ればいいので10万円
タービンがシングルで20万円、ツインで35万円
パイピング、インタークーラーで20万円
マフラー、フロントパイプ25万円
コンピューター、インジェクター、燃料ポンプ25万円
工賃、セッティング30万円

NAベースですのでエンジンノーマルなら300psで限界でしょう。

質問者からのお礼コメント

やはり、マイナー車では
ボルトオンターボ無理のようですね
ワンオフでの製作を検討してみます

Answer 2

そんなマイナーな車のキットを作っても、商品性が有りません。

Answer 3

キットはないでしょ？過去にあったとしても今はないですよ。アフターマーケットのパーツは数が見込める車種以外は商品化しません。三菱系のチューニングショップでワンオフで製作するか、ターボエンジンにスワップするかしか方法はないです。他車の部品流用はEXマニホールドが違うから無理です。マイナー車、旧車等のチューニングはとてもお金がかかります、それだけにオンリーワンを作ることも可能ですから頑張ってください。