プラウディア・ディグニティって誰が買うの

Question

シーマとフーガのＯＥＭですが、誰が買うんでしょうか？やはりデボネアや
先代と同じように、東京三菱UFJやキリンビールなど三菱グループ各社のお偉いさんの
社用車になるんでしょうか？

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4568.html

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4572.html

Answer 1

三菱党な人が買うのではないですか。

Answer 2

個人所有は皆無、貴殿ご指摘の通り金曜会企業の役員車やＶＩＰ送迎用車ですよ。
需要がないので、最後のデボネアＶから韓国現代自動車で製造してました。韓国現代自動車ではＸＧとしてデザイン変えて販売されてました。昔は韓国現代自動車と三菱自動車は資本提携してて、ダイムラークライスラーグループになっても現代自動車はそのまま三菱自動車と一緒にダイムラークライスラーグループに入ってました。今は資本提携もなくなり現代自動車で生産してもらうことはありません。
金曜会役員車もガタが来はじめたため日産フーガをＯＥＭ受け入れ換えるみたいです。

Answer 3

三菱系グループから高級車を出してくれとうるさいらしいですよ。
数を売りたいとかではないでしょうね

益子社長はそのままアイミーブに乗ると思いますが。

Answer 4

基本は役員の社用車でしょうね。。。
自動車メーカーはそのクラスを1台は生産しないと乗る車がないと問題になりますから、、、
あとは国、役所ですね。

ダイハツにもカムリOEMの アルティスって車がありましたねえ。。。

Answer 5

前回のは元の車がヒュンダイだったから悪かったのです。
今回は元の車が悪くないので、そこそこ出ると思いますよ。
スズキから来てるデリカD2も意外と健闘してますし。