何故、国産車信者(特にTOYOTA信者)は、『車は消耗品だ！』、『新しい物が一番だ！』、『無難（笑）が一番だ!』『実用性が第一だ！』 このような島国気質丸出しな人が多いですよね？ 外車信者

Question

の世界的価値観を兼ね備えた俺様が感じ取ったことです(もちろん俺様は島国根性丸出しの国産信者とは考えは正反対)
実際に国産信者って、このような方々が多くて笑っちゃいますよね？

補足

注意事項・島国根性丸出しの方は回答しないで下さい。

Answer 1

今アメ車乗ってるけど。特に壊れないなぁ。ややエアサス近辺がやばい気がするけど、ｅｂａｙで検索したらその辺のパーツが日本円で二万円ぐらいだったから、まあ、買っちゃうか！？と思ってるところ。交換してくれる車屋さんは確保してるし、工賃も二万ぐらいかな？と読んでる。
うーん、外車でも困らないね。


ただ、トヨタは凄いね。まさに８０点の車だと思う。しかし、余りに凡庸すぎてつまらないのも仕方がないのかな。すごいとは思うけど、乗りたくはないですね。トヨタを買うなら、三菱の方がいいですね。まあ、今の三菱には少しがっかりですが。ディアマンテをオリジナル設計で復活させたら考えちゃいますねー。プラウディアやディグニティのようにＯＥＭだったらがっかり感もハンパないですわ。シボレーのＭＷ並みにがっかりですね。

Answer 2

別にトヨタ信者では有りませんが、収入の低い一般的な庶民に対しては国産車を薦めています。

理由は、故障率が外車に比べ低い・修理費が外車に比べ格安・部品の供給が早いからです。

ヨーロッパの車の良さは知っていますが、
１．国産に比べ価格が高い。
２．当たり外れがあり、外れを引くと修理費用が異常に高くつく。
３．国内のどこでも修理できるわけではない。

が外車のデメリットですね。

あなたは記載内容から相当お金に不自由のない人なのでしょう？
一般庶民をせせら笑っているようにしか見えないのでもう少し目線を低くなされたほうが宜しいかと思われます。

ちなみに私も収入の低い一般庶民です。

Answer 3

確かに一理あるが貴方はイタリアのスーパーカーでも乗ってるの？

Answer 4

私は内外問わず車が大好きです。
工業製品は性能を見たら新しい物のほうが良いに決まっているし、使っていれば消耗するのは当たり前の事だと思います。
私は今外国車に乗ってます。以前は国産車を６台ほどメーカーもトヨタ、日産、三菱、スバルと色々乗りました。
故障はトヨタ車は本当に故障知らずでした。でも本当に良くも悪くも無難な車でした。
今、BMWが製造したミニに乗ってますが、最初の印象は乗り心地がとにかく堅い。ハンドルの遊びがない。操作系が重い。など疲れる車なのかなと思いましたが、トータルバランスが良いので不思議と疲れない車です。
特に高速道路での走行や長距離ドライブでは疲れや安定性からくる安心感は国産にはないものを感じます。
故障率は国産車よりたしかに高いのでしょう。でも中のコード類が細い布できれいに巻かれて束ねられていたり、デザインのまとまり感は国産にはないなぁと思います。
実用性は安全面では横滑り防止装置は欧州では標準ですし、エアバックも小さな車なのに８エアバックで国産にも見習って欲しい部分です。
小物入れ類などは国産のほうがかなり使いやすいです。この車の標準ドリンクホルダーは細缶のショート缶しか受け付けてくれないようです。
要はどこを重点的に考えるかだとおもいますよ。国産はどれも似たり寄ったり。乗り心地もソフトでハンドルも軽く故障知らず。外国車はたまには故障するが走行性能では実用性安全面で安心感あり、あと飽きがこないって感じでしょうか。

Answer 5

お礼の25枚はgarasutakoさんにお願いします

Answer 6

外国のほうが車は消耗品だと考えている。
だから壊れやすく直しにくいように内装や外装が
外しにくくなっている。
直すのに工賃が高く取れて素人が手を出しにくいから。

よく言う外車の味とは癖や欠陥の事
スムーズじゃないし視界も悪く運転しにくいのを味だという低レベルが多い。

工業製品は新しいのが一番良い
世界の常識だがどこの田舎者だ？
Ｆ1は最新の車が1番速いだろ！

まっ、1台しか持てない貧乏人で小僧だと
バカな考えを披露するよな。
最低3台同時に所有して用途によって使い分けるくらいしなさい。
6台持てたら意見を言え。

外車はすべて欠陥品
日曜大工で素人が作ったような品質だ。
それを見抜けないお前も欠陥だ

Answer 7

車なんて実用品なんだから
壊れないのが一番です

俺様の意見