三菱 ディアマンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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三菱 ディアマンテ 新型・現行モデル
272

平均総合評価

4.0

走行性能
4.5
乗り心地
4.4
燃費
3.8
デザイン
4.9
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

125

星4

75

星3

33

星2

15

星1

24

272 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V-SE(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ乗ったら楽しいですけどね、今度...

    2004.2.5

    総評
    なんだかんだ乗ったら楽しいですけどね、今度現行型に乗り換えます、ブイブイ言わせようかと思ってます、とりあえずギアがつるつるでなかなか刺激的です、冒険したい人にはお薦めです。
    満足している点
    一年前に知り合いから買いました、その時から鍵の綴じ込みがハンパじゃないです、いまだにします、ギアもすぐに滑りました、直す気にもなりません、古いからしょうがないですけどね、でもT社の130系Cとか10系Cよ...
    不満な点
    ギアが滑ってイヤですね、壊れやすいです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30R-SE(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも三菱の一時代を築いた車。 ...

    2004.1.29

    総評
    良くも悪くも三菱の一時代を築いた車。 ライバルたちがモデルチェンジしてゆくなか、 この車は消え去ってしまうのが哀しい。
    満足している点
    基本設計は古いが、全高が高く現在主流のトールセダンに通ずる所。 FFのため、多少の積雪なら心配なく走行ができる。 取り回しの良い大きすぎないボディサイズ。
    不満な点
    車外のノイズが室内に入ってくる。 高速走行時に風切り音が目立つ。 1→2速のシフトショックが目立つ。 ややノイジーなGDIエンジン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30R(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデル末期とはいえ満足度は高いが、三菱の...

    2003.12.30

    総評
    モデル末期とはいえ満足度は高いが、三菱のメーカーとしての対応に相当疑問を感じる。具体的にいうと長引くのであえて言わないが、こういったいい加減な対応ではディアマンテ・パジェロはたまたデボネア・プラウディアみ...
    満足している点
    最近の車と比べて見掛け倒しで無い上質なインテリア。クラウンよりも明らかに上質です。 外装の美しい流れるようなリアサイドから見たライン。Cピラーの厚さが更に上級車としても風格を滲み出してくれる。 比較氏...
    不満な点
    エアコン操作ボタンの貧相な操作感。シートのきしみ。冬なるときしみだす室内。直噴の制御の悪さ。 こういったマイナートラブルをもっときちんと処理できないと次は買いたく無いと感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入れば大変よい車です。値落ちが激しい...

    2003.12.20

    総評
    気に入れば大変よい車です。値落ちが激しいので新車なら低グレードを長く乗るのがよく、中古は高グレードの程度のよいものがいいでしょう。3Lは必須と思います。
    満足している点
    3L、5AT、240PSの新車が本体価格200万で買える車なんて他にはありません。エクステリアも気に入っています。燃費もいいし、よく走るし長く乗るには抜群のパフォーマンスです。
    不満な点
    リコール・クレームが多いこと。5年目でエンスト多発したがサービスで直してもらいました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30R-SE(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディアマンテは初代はよく売れていましたが...

    2003.11.23

    総評
    ディアマンテは初代はよく売れていましたが、2代目はあまり売れていないみたいで残念です。騙されたと思って乗ってみてください。本当にいい車です。 クラウン・セドリックよりは間違いなく上質な味わいで走りも安定...
    満足している点
    3Lとしてはトップと言えるパワーを感じれるエンジンは本当に余裕を感じ取れます。車にはとても興味があるためディアマンテを購入してからも買うつもりもないのにいろんな国内外を問わず3L級(2.5~3.5L)の車...
    不満な点
    エアサスは飛ばす私としては欲しかった装備です。また、これだけいい車なのに16インチのみ標準ではいまいち足回りが頼りない感じです。現在は181んちですが、以前はいていた17インチアルミのときが最もバランス取...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V-SE(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱のセダンが一番かっこいいね!僕が思っ...

    2003.11.22

    総評
    三菱のセダンが一番かっこいいね!僕が思ったのはディアとマジェでドアを閉めた時の音を聞き比べたらディアの方が重い音がして高級感ある音でした(笑)マジェは軽い音で手を抜いている感じでした。いつかは...
    満足している点
    他にはないリアのデザインと純正の金色?がいいです!エアロレスでバネで車高下げ18インチ履いてるのでローワイドでかっこよくなりました!あとはサンルーフが付いてて最高です!
    不満な点
    初代ディアと比べてかっこよさ、迫力感がなくなったのが残念。インテリアも初代の方がかっこよく思います!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25E(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6年落ち57000キロで49万円は安かっ...

    2003.11.18

    総評
    6年落ち57000キロで49万円は安かった。(タバコの焦げがあったが) 基本性能と値段を比べるとお買い得。しかし不満な点は気になるところなので次はトヨタ(マークⅡ)を検討。
    満足している点
    V6エンジンの静粛性と力強さ。室内スペースは十分。スタイルもまだ十分新しく感じる。
    不満な点
    中古で購入したが1年半(新車からだと約7年)ほどで運転席のパワーウィンドーが上がらなくなった(下がりはする)のと、メーターパネル内のギアのインジケータの"D"の照明が点灯しなくなった。電気系統が弱いのか?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ぜひ一度乗ってみてください。このクラスの...

    2003.11.14

    総評
    ぜひ一度乗ってみてください。このクラスのどのメーカーのものと比べても全く引けを取ることはありません。価格もこなれているし、外観が嫌いでない方は、絶対満足するはずです。お勧めの1台です。
    満足している点
    デザイン、性能、価格どれを取ってみても充分満足のいく車です。
    不満な点
    特にというわけではありませんが、ハンドルが軽いのと、運転席と助手席のアームレストをもう少し工夫してほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V-SE_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対おすすめ! 乗ったことのない人には...

    2003.11.3

    総評
    絶対おすすめ! 乗ったことのない人にはわからない良さがあります。個人的にクラウン・セドリックよりはいいと思う(乗ったことはないが) でも、もう少し室内をマイナーチェンジしてもいいかも
    満足している点
    室内が結構広い エンジンがとても静か パワーがある(200psだけど) ブレーキが良く効く ハイコントラストメーター トランクルームが広い エクステリアがかっこいい
    不満な点
    純正のカーナビがDVDでなかったこと 後部座席にドリンクホルダーがないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ、現行型モデルであり、他社のセダ...

    2003.11.2

    総評
    まだまだ、現行型モデルであり、他社のセダンと比較しても全然見劣りしないと思います。現在セカンドカーとしてekワゴンを所有していますが、不具合はありません、リコール隠しなどもありましたがこれからの三菱を応援...
    満足している点
    現在走行距離40000㌔です。市街地や高速では十分にパワーがあると思いますし、燃費は市街地で8から8.5㌔高速では11から12.5㌔です。車自体のデザインは購入してから六年経ちますがまだまだ行けます。乗り...
    不満な点
    三菱GDIエンジンの出来の悪さは言うまでもありませんが、時と場合によるのですが、急加速すると黒鉛(ミラーを見ると煙出てます。)でます。私の父親のグランディスも同様です。エアコンが作動するとコンプレッサーの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前同じ三菱のエテルナに乗っていましたが...

    2003.9.21

    総評
    以前同じ三菱のエテルナに乗っていましたが、子供の成長と共にもっと室内空間が広い車としてディヤマンテを選択しました、価格と装備、広い室内空間に満足しています。運転するにはちょっと癖があり初心者にはつらいかも...
    満足している点
    1.デザインが好みである事。 2.他社の同じクラスの車と比べて、装備もよく価格も安い。 3.室内空間が広い。 4.同クラスの他社と比べて、インパネからの圧迫感が無い。 5.後部座席の足元が広い。
    不満な点
    1.ロングノーズのせいか、ホイールベースが長いのか曲がるとき   ちょっと気合いが必要です。 2.低速から中速にミッションが変わるとき振動がはっきりわかり   ちょっと不満!でも中速以降は問題ない ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30M(AT_3.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いと哀しき中級車、今となっては、過去の遺物...

    2003.9.21

    総評
    いと哀しき中級車、今となっては、過去の遺物か? そんなイメージが露呈している感が…。
    満足している点
    動力性能は高い評価を与えられます。 また、額面以上の高級感もあります。 基本的には現行モデルと大差がないので、チンケな見栄を張りたいのならお勧めです。
    不満な点
    トルコンの出来の悪さ、ザラついた乗り心地など、全体に設計のツメの甘さが露呈してしまっています。 今更新車で買うのは勇気が要りますよね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V-SE(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    有難う!良く走ってくれた! 感謝の気...

    2003.9.19

    総評
    有難う!良く走ってくれた! 感謝の気持ちで一杯です。 もし中古で先代のディアマンテを考えるなら中期モデル(平成5年の10月まで)の上級グレードが良いのでは? 現行モデルのオーナーさん、ゴメンナ...
    満足している点
    約10年乗りました(その前も登場したばかりのディアマンテを購入、こちらは、3年で8万Km走ってバトンタッチ)。 ともに全てシーン・全ての天候で期待に応えて走ってくれました。 高速バトルでもそうそう...
    不満な点
    先代は、8万Kmノントラブルでしたが、このコは、4万Kmで、ATがバックに入らない&セカンドからアップしないの故障が発生し、ミッションを載せ換えました。さらに、今回8万Km(載せ換えから4万Km)で再び同...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V-SE(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    有難う!良く走ってくれた! ...

    2003.9.19

    総評
    有難う!良く走ってくれた! 感謝の気持ちで一杯です。 もし中古で先代のディアマンテを考えるなら中期モデル(平成5年の10月まで)の上級グレードが良いのでは? 現行モデルのオーナーさん、ゴメ...
    満足している点
    約10年乗りました(その前も登場したばかりのディアマンテを購入、こちらは、3年で8万Km走ってバトンタッチ)。 ともに全てシーン・全ての天候で期待に応えて走ってくれました。 高速バトルでもそうそう負け...
    不満な点
    先代は、8万Kmノントラブルでしたが、このコは、4万Kmで、ATがバックに入らない&セカンドからアップしないの故障が発生し、ミッションを載せ換えました。さらに、今回8万Km(載せ換えから4万Km)で再び同...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い得感が高く妙に愛着が沸く車です。 ...

    2003.8.30

    総評
    買い得感が高く妙に愛着が沸く車です。 8年前の車を中古で買いましたが、買って良かったと思っています。 友人のクラウンに乗せて貰ったときは「これでこの値段か・・・」などと 思いましたが、このディアなら...
    満足している点
    同価格、同車格の中古車相場の中ではかなり買い得感の高い車。 同じ予算で買えるウィンダムなどと比べると、インテリアの出来は 比べ物にならない位上等。一回比べるとウィンダムなんか買う気にならない。 (た...
    不満な点
    燃費が悪いです。あと、静粛性が足りない気がします。 ボディ剛性がないのか経年劣化か、ドアがバチャと閉まります。 走るなと言われればそれまでですが、ボディがグニャリする感覚があります。 鼻が無駄に長く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V-SE_4WD(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    25V-SEは造り込みのしっかりしたお値...

    2003.8.25

    総評
    25V-SEは造り込みのしっかりしたお値打ち車です。 現在13万2000km乗っていますが、足回りがへたってきた以外は全て快調に動作してくれています。来年3月に12年目の車検が来ますが足回りを交換して乗...
    満足している点
    3年半前に車検2年諸経費込み60万円で購入しました。(購入時8年落ち) デザインはB○Wもどきと言われますが、今までの日本車であそこまで割り切ってヨーロピアンテイストを追求したクルマは他に類を見ません。...
    不満な点
    パネルからATにかけてのデザインが古さを感じさせます。特にメーターパネル照明が自発光式でなく間接照明式なので古さを感じさせるだけでなく実用的に見づらく感じます。 体格の良い大人がリア席に深く座ると頭の上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早10年となったがエンジンは未だ何の問題...

    2003.8.22

    総評
    早10年となったがエンジンは未だ何の問題もないが、キュルキュル音は、人に聞かれたくないときに発生し、赤面することがある。何回修理しても改善されず、タイミングベルトの交換時期や、来年の車検を考え 他社に乗...
    満足している点
    スタイル良し、ともかく落ち着いた雰囲気が気に入っている。乗り心地がシットリとしている。
    不満な点
    6万キロを超えた頃から、キュルキュルと回転部分から異音が発生しディラーで修理するも数千キロで再度発生する。また、キーを抜かずにドアを閉めると突然ロックがかかってしまうことがあったが、スペアキーを隠した途端...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30R-SE_4WD(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願の30R-SE4WDが40万円で見つ...

    2003.8.13

    総評
    念願の30R-SE4WDが40万円で見つかりました!! しかも車検付きです! 憧れディアマンテの30R-SEを探して、やっと見つかりました!! 中古車雑誌を見ても、ほとんど2500ccだけで300...
    満足している点
    大学生の頃からずっと憧れていたクルマです。 最近やっと手に入れられて大満足です★(^^)v
    不満な点
    ありません★(^^)v
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30R-SE(AT_3.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言いましたが、 不思議と愛...

    2003.8.3

    総評
    なんだかんだ言いましたが、 不思議と愛着が湧くのは事実で、ずっと乗って居たいと思う車です。 ただ、なぜかイメージは良くないですね、残念な事です。
    満足している点
    なんと言っても他社同クラスと比べて割安だったという事に終始するかと思います。 三菱の車は同じディーラーで3台目(軽含む)なので、 営業マンも値引きを相当頑張ってくれました。 またこの車で営業所に行く...
    不満な点
    担当営業氏との付き合いで買った車なので、 単純にハード面を見た場合の不満はあります。 まず細かい部分での不具合が実多かったというのは実感です。 (全て無償で交換させましたが) あと、新車から1年程...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25V(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートについて合わなくてクッションを使用...

    2003.8.1

    総評
    シートについて合わなくてクッションを使用しているという方がいらっしゃいましたが、今まで仕事上いろいろなメーカーのいろいろな車に乗ることがありましたが、ディアマンテのシートはその中で上の方にあると思います。...
    満足している点
    ディーラーの対応のよさ。燃費の良さ10km/リットル!!
    不満な点
    乗り始めて2年ちょっとですがトータルで半年くらい修理に出しました(全てクレーム)。内容的にはエンジン換装・足回り全交換・スポット溶接打ち直し・ブレーキローター交換・再度フロント足回り交換…という感じです。...
    乗り心地
    -

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