三菱 ディアマンテ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
878
0

三菱GTOについて。
GTOは6g72型のエンジンを積んでいますが、

三菱ディアマンテ30Mの6g72型MIVECにヘッドやコンピュータ、その他ピストンなどを交換してGTOのエンジンをMIVEC化できないでしょうか?
ボアやストロークは同じです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンと システム そくっくり 交換のほうが 早いですね
それより ツインダーボの 強化のほうが 安上がりですよ

質問者からのお礼コメント

2010.6.23 21:17

NAでの強化をしたいものでして^^
ツインターボだと燃費が気になりますし、MIVECだとチューニングしだいである程度の走りとボチボチの燃費が手に入れられると思っております。
早速の回答ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • この手の質問はまず

    やってくれるSHOPなり工場なり技術者がいること。資料もあること。

    現場あわせのワンオフになるであろうからTRY&ERRORになること

    そこまでやって費用と労力をかけることが可能なのかどうか。

    この点をクリアしないとどうにもなりません。。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

三菱 ディアマンテ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 ディアマンテのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離