三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)
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- 新車価格（税込）
-
415.7 万円 〜 473.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
8.4 万円 〜 678.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ユニコンZさん
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.12
- 総評
- ミニバン的には今の所一番良く出来ている。
- 満足している点
- 維持費が安い。(燃料が軽油で安く燃費も良い) 室内が広くのんびりと運転出来る。 必要な装備がだいたい着いている。
- 不満な点
- 少し足回りが柔らかい。 シートが小ぶり。
- 乗り心地
- まあまあ良し。
-
mbp********さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hotsnaokiさん
グレード：ローデスト_G-プレミアム_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.4.12
- 総評
- まず全てが重い！
- 満足している点
- 装備がすごい
- 不満な点
- まず全てが重い！ 走行・操作・シート諸々・・・キリがない 無駄に金属パーツが多く使いずらい ナビMMCSにアップデートが無い 収納が少なすぎる 車体に対して、内部が狭い ACコンプレッサー切り替...
- 乗り心地
- ダウンサスのおかげで吐きそう
-
ryo1945さん
グレード：G_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
Hideaki_Takahashiさん
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.8
- 総評
- 買ってよかった！！！
- 満足している点
- 先代デリカよりも静粛性が高まり、ディーゼル音もあまり気にならない。冬道での走破性がすごい。積雪路面もびくともせずに走る。
- 不満な点
- 3列目にスピーカーがなく、音楽などが聞こえにくい。運転席&助手席と比較すると後部座席の音の聞こえが悪い。
- 乗り心地
- ディーゼル音もほぼ気にならない！
-
だんぼ☆さん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
タナダマンさん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.5
- 総評
- 旅行、山、川、キャンプ、お出かけ、送迎、一人旅、車中泊、なんでも来いの唯一無二で飽きない一台！
- 満足している点
- 他に同系もなく、デザインもビッグマイナー後一新され、内装も満足です。悪路走破、遠出、多人数、多積載、一人での旅やカスタムなど楽しみがいっぱいの車です。
- 不満な点
- ジャスパーグレードを選択すると、通常グレードのオプションが組めない点です。
- 乗り心地
- ディーゼルのため多少の音や振動はありますが気になる程ではありません。
-
べチオさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
すえぞう、（麺星人）さん
グレード：C2_Gパワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.4.4
- 総評
- 家族が増え、ミニバンが欲しくなり、ステップワゴンとかセレナとかノアとか考えましたが、自分には似合わないw と思い、デリカにしました！！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
デリカタカさん
グレード：ローデスト_G-プレミアム_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.4
- 総評
- ローデストなのでリフトアップとアルミや、タイヤのゴツゴツ感が似合うか不安でしたが、結構似合ってるなあと思いました😊 自分的には気にいってます😊
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
左馬山さん
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.4
- 総評
- 雪のシーズンも大活躍。オンオフロード両方カッコ良く走れる。最高！
- 満足している点
- SUVが欲しい私と、スライドドアのミニバンが欲しい家族との意見の擦り合わせで決まったデリカd5。 試乗で気に入って即決購入！
- 不満な点
- 2列目が狭いと家族からクレーム出ましたが、3列目シートを使わないので外したら改善されました。
- 乗り心地
- -
-
魚介類さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.3
- 総評
- 家族6人乗っても軽く加速し、高速走行も楽々。内装のウッド調は似合わない。メーター周り同様カーボン調のほうが似合っている。
- 満足している点
- 電動サイドステップ 7人乗りウォークスルー 8AT
- 不満な点
- 2速発進機能が欲しい パワーシートにメモリー機能が欲しい
- 乗り心地
- -
-
seiziさん
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
どききさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.26
- 総評
- DOHCエンジンは燃費はあまり良くないが、吹け上がりは最高。かけがえのない武器だと思う
- 満足している点
- マルチリンクサスと座席の厚みで乗り心地はかなり良かった。ハンドリングも素直。古くても乗り心地は良好でした
- 不満な点
- 古くなってからリッター10キロ以下はやはりこのご時世ではジャブの様に効きますね。
- 乗り心地
- -
-
rightlight8さん
グレード：ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
せいやーまんさん
グレード：アクティブギア(MMCS等装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ＴＡＮさん
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.3.21
- 総評
-
新型が出た時は、カタログ上のスペックもほとんど変わらず、それでいて見た目は押し出しの強い流行りのミニバン顔になってしまったことから、「今乗っている旧顔デリカD:5を大事に乗ろう」と思ったのですが、いざ新...
- 満足している点
-
エンジン・ミッションの進化がすさまじく、まったく別のクルマに乗っているように感じられるほど。新型デリカは見た目の変化以上に、中身の変化(進化)が著しいように思います。特にアイシン製8ATは非常に良い仕事...
- 不満な点
- メカ的な部分やデザイン面では大きな不満はありません。しいてあげるなら、 ●ＬＥＤヘッドライトがやや暗く感じるうえ、雪道走行で雪が付着しやすい。 ●オフ位置のないヘッドライト ●雨滴感知式オート...
- 乗り心地
- 新型では足回りも見直されています。 新旧で基本的なサスペンション形式に大きな違いはないようですが、リヤのダンパーを大径化したり、フロント周りのボディ剛性を強化するなどして、乗り心地はかなり上質で重厚...
-
馬じろーさん
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.3.20
- 総評
- パーツが多く、DIYでできる工夫も多い車なので先人の知恵を借りながら今後も色々取り付けていこうと思う。
- 満足している点
- まだ購入して間がないが、四季折々色んなところで色んな遊びに行きたいと思う車です。
- 不満な点
- 営業マンのススメで純正カーナビ(クラリオン)にしたのが大間違いだった！ iPhoneとミラーリングしたくてHDMIで接続を試みたが全部だめ！色々調べたところ、どうも画像解像度が問題らしい。(ディーラーの...
- 乗り心地
- -
-
インパクターさん
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.18
- 総評
- 控えめに言って最高。 街乗りではあまり見かけない分、個性派って感じですね！ その分、レジャーや雪山に行くと複数台見かけます！その理由がこの車の良さだと思います！ 見た目の厳つさだけでなく、広い空間、...
- 満足している点
- 選んだ理由として、国産車、家族が広々座れる、ドアはスライド、かつ災害や有事の際など走破性の高い車、荷室も広く取れるなどの条件に当てはまるのはデリカのみ笑 ラグジュアリーとかではなく独特の雰囲気も◯。 ...
- 不満な点
- ビックマイナーチェンジ後お値段もチェンジされ、少しお高いのは玉に瑕。 車内の装飾や装備など痒いところに手が届くトヨタと違い、少しずれたところをかいている。 マイナーチェンジなので仕方がない。
- 乗り心地
- 足回りは硬いイメージ 乗り心地としては悪くはない。
-
パカオさん
グレード：G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.16
- 総評
- クセが強くて万人受けする車ではないが、乗ると何故かハマっちゃう。ある意味、味のある珍味な車です。
- 満足している点
- 3ナンバーのミニバンとは思えないボディー剛性。音は大きめですが、元気モリモリのディーゼルターボ。高速に乗っちゃえば結構燃費も良いし、室内は至って快適。後はあまり他人と被らない。ちょっと弄るだけでオリジナリ...
- 不満な点
- なんと言っても基本設計から十○何経過してるので、最新モデルの車よりは見劣りしちゃうかもです。但し、他のSUVを凌駕するポテンシャルは現在かと
- 乗り心地
- やはりリブボーンフレームの剛性の安心感のおかげで長距離ドライブでの疲労は少なく感じます。エマージェンシー的な3列目シートでは無いのでしっかり多人数乗車が快適に移動出来る
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