三菱 シャリオグランディス 「8年目で現在、148,000Km走ってます。タイミングベルトも10万キロで交換しました。以外に故障しませんが、やはり消耗部品は故障しました。(12万K」のユーザーレビュー

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三菱 シャリオグランディス

グレード:EXCEED(AT_2.4_7人乗) 1999年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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8年目で現在、148,000Km走ってます。タイミングベルトも10万キロで交換しました。以外に故障しませんが、やはり消耗部品は故障しました。(12万K

2007.9.6

総評
8年目で現在、148,000Km走ってます。タイミングベルトも10万キロで交換しました。以外に故障しませんが、やはり消耗部品は故障しました。(12万Kmぐらいからプラグキャップ、点火プラグ等)燃費はエミーナが6~7Kmぐらいだったので初めの頃は8~10Kmぐらいでよかったが、10万Kmぐらいから6~8Kmで少し悪くなってきました。アイドリングが安定しないので車庫にいれる時にハンドルを切った時にたまにエンストします。マフラーを交換してますが、黒煙が出る。
満足している点
・室内が広い。
・装備がいい。
・前の車(エミーナ)よりは燃費がいい。
・箱ガタのミニバンに比べれば、安定性がいい。
不満な点
・室内が広いといっても箱ガタのミニバンに比べれば、サードシートを使うと荷物が載らない。
・10万キロぐらいからオイルが減り、燃費も悪くなってきた。
・エンジンの音がうるさい。
・マフラーから黒煙が出る。
・リコールが多い。
・アイドリングが安定しないのでたまにエンストする。
・ノーマルだとヘッドライトが暗い
・ガソリンがハイオク指定になっている。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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