三菱 カリスマ 「①ﾄﾞｲﾂに3年暮らしたことがあるが、ｱ...」のユーザーレビュー

①ﾄﾞｲﾂに3年暮らしたことがあるが、ｱ...

2008.1.27

総評

①ﾄﾞｲﾂに3年暮らしたことがあるが、ｱｳﾄﾊﾞｰﾝに相応しい車
②この車でWISHやｽﾄﾘｰﾑのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀｲﾌﾟ、あるいはうんと燃費の良い車が出れば乗り換えたいと思うが、そうでなければこれからもずーっと乗り続けたいと思う（ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ4つがｽﾄﾚｽなく積み込めることが必須）
③日本のﾕｰｻﾞｰは見かけなどの上辺で車を評価したがるが、質実剛健を身上とする私には、車の本質の部分でしっかりしているｶﾘｽﾏは大したものだと思う。どうして売れなかったのか。どうして三菱はこのような良い駒をうまく生かすことができなかったのか、残念に思う
④元々ﾃﾞｨｰﾗｰにｷﾞｬﾗﾝを見に行ったが、輸入車のｶﾘｽﾏを見つけ面白そうなので購入してみた（元々三菱ﾌｧﾝで、初代ﾗﾝｻｰを含め2台のﾗﾝｻｰを乗り潰して来た）

満足している点

①静粛性：GDIｴﾝｼﾞﾝで、とにかく静か（特に高速）。ｽﾑｰｽﾞで長距離運転でもあまり疲れない
②高速安定性：具体的な速度は記述できない（速度違反を認めてしまうことになる）が、ﾋﾞﾀｯと安定している
③新車から乗り出して9年を過ぎ、走行11千kmだが目立った故障がない
④燃費が良い：11千kmの全平均燃費が13.9km/l。週末遠出をすることが多いが、信号の少ない新4号国道を250km走りｴｱｺﾝ作動なしならば15km/lを割ることはない。ｴｺ運転を心掛ければ、走行10千km越えた今でも17km/lに延びる（ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ使用）
⑤剛性が高い：路面が悪いとｺﾞﾂｺﾞﾂ感が伝わるが、高速でも不安感が全くない
⑥購入1年弱のときに、低速の4tﾄﾗｯｸに追突されたが、ﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞを取替え、その後問題なし
⑦ｼｰﾄ：硬さ、十分な大きさ、調整範囲（ひざ・尻の個別高さ調整）など出色

不満な点

①エアコン：ｵｰﾄｴｱｺﾝのはずだが、ｾﾝｻｰがよくないのかﾏﾆｭｱﾙ並みにこまめに調整している
②後部ｼｰﾄの後傾が強すぎる：家族に不評
③ﾜｲﾊﾟｰのﾋﾞﾋﾞﾘがなかなか直らなかった。結局自分でﾌﾛﾝﾄｸﾞﾗｽへの押し付けを強く調整したら解消した
④低速加速はあまり良くない。もっともｶﾞｿﾘﾝがもったいないので極力吹かさない。中速以降の加速は問題なし
⑤ｼｰﾄのﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ：良く見かけるﾚﾊﾞｰによるﾜﾝﾀｯﾁ操作ではなく、ﾀﾞｲﾔﾙで徐々に後傾させる方式ため、手間がかかる。戻す場合も同じ手間がかかる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験