自分は古い車が大好きなんです。 今の車にはない存在感やカリスマ性が ある気がするんです。 これからＭＴ免許をとって車を 買おうと思うんですが

Question

今、どれを買おうかすごく迷っています

アドバイス等よろしくお願いします



① RX-7 (FD37)
② RX-7 (FC3S)
③ GT-R (R34)
④ エボⅢ

Answer 1

バブル期前後('88年頃を堺)までの日本車には良いものが沢山あります(開発者の質が全然違う←日本製品全般に言える事・・・特にソニーとか音質)。
それ以降のものにはクソが多過ぎ。「頭デッカチの秀才が数字だけで作った車」ってことです。
バブル期に日本車の操縦性は既に完成の域に達していて(もう後やる事ない→開発する余地が殆ど無い)、その後は「子供だまし的」な事ばかりして(無意味なインチアップや行き過ぎた電子制御や支援装置)無知な消費者に少しでも新しい車買わせようと企んでいるかのよう(モデル・チェンジする度に性能アップしてると錯覚してる人が殆ど→でも元々が悪いから少々良くなっても、それでも「元々が良い車」よりは未だ良くない)。車の基礎的性能「走る、曲がる、止まる」が甚だ疎かにされてるのは事実。
昔はタイヤ70とか65で(ホイールはアルミでなく鉄)カーブでロール全くと言っていいくらいしなかったのに(ずっと直線走ってる感じ)、ならばそれ以上のインチアップは足回り強化は乗り心地のますますの悪化でしかないのに、すると「乗り心地悪い」(←「当然なのに」消費者が無知すぎる)と文句言うからメーカーはロールさせる事で乗り心地誤魔化してるようなもんで(本末転倒の思想・設計)。
いかに今の技術者の質がクソか分かります。やる事の順番が逆です。←というか何が正しいのかすら分かっちゃいない
今にして思えば、バブル期までの日本車は本当に良かったなぁと思いますよ。あれより良い車には未だに出くわしてないからです。操縦性はピカイチ。大衆車の廉価版でもスポーツカー並みのハンドリンクでした。カーブである程度スピードで進入しても腕が確かなら全くロールしないほどスタビリティーが優れ重心が安定してました。買うならあの頃の車が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

ごめんなさい、私も「古い車」というからいわゆる旧車かと思いました・・
ダルマセリカとかケンメリとかエスロクとか・・・
質問者様が書かれている車はどれも「古い」というにはまだ中途半端でちょと古い中古車です。
車は買うより買った後、維持し続ける方が大変で書かれてる車のどれもちょっと覚悟がいります。
それとＲＥは特殊といってもいいので知識もあった方がいいです。
あえてこの中から選ぶとしたら２０００年代まで生産していてかつ丈夫なＲ３４でしょうか。
ただ候補のどの車も特にロータリー車は他のどれにしようかと迷う人が買う車じゃないので、もう少しいろいろと調べて考えてからでもいいと思います。

Answer 3

中途半端な年式ですね
セブンならSA22C、スカイラインならせめて鉄仮面くらいさかのぼってください
それくらいの年なら現行とさほど雰囲気も変わらずただ古い車です

Answer 4

三菱カリスマ。名前からしてピッタリ！！
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MI/S033/

Answer 5

ロータリーエンジンは世界でもマツダしか生産してませんから、RX7がいいんじゃないでしょうか!?

Answer 6

漫画の読み過ぎです。

ＭＴをなんか特別なものだと思っている憧れはけっこうですがそんな車にカリスマ性とか存在感って…

ホントの古い車を知って下さい。

若くして新車の軽を買うことが出来るってことの方がよっぽどすごいし利口だと思いますけどね。

Answer 7

それただのテツクズですよ。古い車に失礼です。

Answer 8

なんにも古くないです。中途半端な年式のポンコツばっかりｗ

あなたの言うカリスマ性がなんなのか疑問に思います。

Answer 9

古いいうからどんだけ古いかと思ったら、つい最近の車ばかりじゃないですか。
僕はエボIIIやFC3Sが現役の時代からよく知ってますが、当時の人たちも、「最近の車はつまらない」と言ってましたよ。

なんにせよ、特にバブル期は大量の車種が販売されて、その大半は忘れられて行ったんです。その中から人気のある車種だけが生き残って、あなたはいまそれを見ているんだから、良い車ばかり目について当然ですね。
あなたが普段、どんな自動車雑誌を見て、どこの阿呆ヒョーロンカに毒されてしまったのか知りませんが、自動車メーカーは常に、その時代の制約の中で、その時代の人たちが最も魅力を感じる車を作っています。あなたがたまたま、今の時代のセンスにあわなかったからといって、それはあなた個人の問題であって、大半の人は、古い車よりも、今の車のほうに魅力を感じます。

そして、市場経済では、少数派の意見は無視されます。
あなたはその「無視される少数派」なんです。
少数派が悪いとは言いません。しかし、少数派なら少数派らしく、手前勝手な意見を他人に押しつけないことです。
じゃなけりゃ、巣に立てこもって、同類と乳繰りあっててください。

ちなみに、

①
マニアがプレミアをつけているので、アホみたいに高い。
安い車体は全て、既にぶっ壊れててクズ鉄です。
コンディションや実力と比較したら、金をドブに捨てても欲しい、ぐらい馬鹿でないと無理です。

②
スクラップか盆栽のどっちか。
５００万ぐらい用意して、買ったらそのままレストアに出すのならまだ良いが、それでもまともに走るとは限らない。

③
たぶん、いちばん無難。ただ高い。
とはいえ、実力を考えると値段は相応のものだと思う。

④
これも、スクラップか盆栽しかありません。
まともに走らせるだけでもアホみたいな金がかかる。
そろそろネオクラッシックカーに片足突っ込んでますんで、整備の知識が無い人にはお勧めできません。