三菱 カリスマ のみんなの質問

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ゴーンがいなくなった日産はもう終わりですか？

大赤字の日産を再建し、GT-RやZを復活させて、ルノーとの合併に反対するなど、ゴーンは日産にとって最大の功労者でした。
カリスマ的存在だったゴーンがいなくなれば、また昔の様な赤字まみれの日産に逆戻りするか、ルノーに合併される気がしますが、今後どうなりますかね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

終わらないでしょうね。

大赤字の日産を再建したと
言いますが座間工場を
閉鎖して従業員をリストラ
しただけの話しで
無理矢理 身軽にして
チョロまかしただけです。

座間工場を閉鎖した事で
関連企業や住宅関係
更には飲食店などなど
連鎖的に被った被害は
計り知れません。

真実を知る座間市民は
彼の事を功労者などとは
これっぽっちも思って
いないでしょう。

彼に支払った莫大な
金があったら普通に
立て直せた可能性すらあります。

当時の日産上層部が
自分達が工場閉鎖やリストラを
して 従業員や世論に
責められるのが嫌で
ゴーンに丸投げしたのでは？
などと言う憶測さえありました。

その他の回答 （8件）

  • 逆です。ルノーに吸収されてしまうのを恐れてゴーンをハメたんですよ。
    三菱もハメて傘下にしたしヤクザ並に汚く怖い会社です。

  • 日本国民２万人以上を強制的に失業させて黒字にしただけ。

    小学生でも出来る簡単作業だよ。

    日本国民２万人とその家族が不幸のドン底に落ちただけ。
    その影響は数百万人にも及ぶ。

    日本の科学技術革新が一気に遅れて国力低下効果も有った。

  • ゴーンがいなくなった日産はもう終わりですか？

    変わらないと思いますが
    日産の株価は下り気味

  • 《カルロス・ゴーン》の排除を、日産が選択したんですよ。

    そうしなければ、
    フランス政府が強引に、ルノーとの経営統合への動きを見せていた、
    -----------------------・・止められない状況になりそうだったんです。

    回答の画像

  • ルノーにGT-Rやリーフ、ノートe-POWER作る技術があるかと言われたら、やや疑問ですね。
    逆に日産にカングーのデザインを創造できるかと言われたら、難しい面はあるでしょう。
    それぞれの道を行くのではないでしょうか。

  • クルマ好きは戻って来るでしょう。
    利益は少なくなるかも知れませんが、クルマ好きからリスペクトされる会社に戻るでしょう。

  • わかりませんが、今回のような事件があると、ルノーとの合併を反対した理由は、自分自身のためだったのかなと思ってしまいます。

  • 現状維持でいいです

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