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グレード情報エアトレック

歴代モデル1件エアトレック

ユーザーレビュー215件エアトレック

エアトレック

  • 室内空間が広い
  • 内装がシンプル
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.1
燃費:
2.5
デザイン:
3.9
積載性:
4.5
価格:
3.0

所有者データエアトレック

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ターボR_4WD(AT_2.0)
    2. Turbo-R_4WD(AT_2.0)
    3. TURBO-R_4WD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    10.3%
  • 男女比

    男性
    91.5%
    女性
    6.4%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.5%
    2. 東海地方 14.7%
    3. 近畿地方 6.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エアトレック

平均値を表示しています。

エアトレック

エアトレックの中古車平均本体価格

51.4万円

平均走行距離90,800km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エアトレック

走行距離別リセール価値の推移

エアトレック
グレード:
ターボR_4WD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

241.5万円

売却予想価格

12.6万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 16万円 14万円

13万円

新車価格の
5%

11万円

新車価格の
4%

1万km 16万円 14万円 12万円 10万円
2万km 16万円 13万円 11万円 8万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エアトレック

2004年1月

■2004年1月
2001年6月にデビュー。「自由な空間と走りの創造」をコンセプトに、「ミニバンのもつ日常での使い易さ」と「ステーションワゴンのもつスポーティな走 り」を高次元で融合させた。これに「SUVのオフロード走行性能」も併せ持つことで既存のRVを超えたオールラウンドに活躍できる次世代クロスオーバーRVを具現化したものだ。オフロードでの走破性能を確保するため16インチタイヤを採用し、 大径ホイールと合わせてタフな走りをイメージさせている。室内は特徴的なT型インスツルメントパネルに、円形で統一したエアアウトレット、2眼タイプのメーターを 採用するなどスポーティなデザイン。また、2625mmのロングホイールベースとすることで、後席の乗員にも十分な膝元スペースを確保したという。リヤシートは6:4分割可倒式。用途に応じた多彩なシートアレンジを実現している。エンジン は2.4リッターMIVECエンジンなど3種類。組み合わされるのは、マニュアル感覚のシフトワークが楽しめる、スポーツモード付5速または4速ATだ。シフトレバーはインパネ中央下部に設置され、運転席・助手席間でサイドウォークスルーが可能だ。 駆動方式はFFと、ランサーエボリューションにも搭載しているセンターデフ方式のフルタイム4WDとなる。2004年1月のマイナーチェンジで、内外装が変更されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。