メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
1,749
0

メルセデスベンツSクラス(W126)のディーゼルについて

現在、W201の190D2.5ターボ・ディーゼルに乗っています。
よく走り、燃費もおおむね良好でベンツのディーゼル車の良さにすっかりはまってしまいました。
それまでは、BMWやイタ車、フランス車が最高でベンツなんて趣味の車ではないと思っていたのが単なる思い込みだったことを反省しています。
さて、質問なんですが、W126の前期型の300SDを見つけました。距離も無く(4.2万キロ)メッキも綺麗で非常に美しい固体です。タイヤもノーマルで14インチ、コーナーポール、ベージュ内装で品の良い丁寧に使われていたと思われるものです。
なかなか出ること(Sのディーゼルがあったことも最近知りました)ないもので、ベンツ・ディーゼル信奉者として興味をそそられています。

①W201と比べると維持費が高い(車検に100万)とか聞きます。お店の人はモールとかの外装関係は高いですがW201と部品代はほぼ同じと考えてもらったら良いですよとのこと。また、ディーゼルは燃費も良く、馬力はないがそこそこ走るので満足できますとも。
なんとなく納得しそうですが、Sクラスといえどもそんなものでしょうか?

②190Dの5気筒ディーゼルより1世代前のもので、W123に積まれていたものだそうですが、どんな感じのエンジンですか?自分はとろとろと走るもので速さは求めませんが、壊れないタフさと燃費が気になります。

③W126は乗ったことがなくどんな感じだろうかと想像するだけです。W124は乗ったことがあり、安定感と疲れの無さは凄いと感じましたが、一体感がなく、乗せられ感が強く、趣味性は薄いかなと感じました。W126は少し古いので、良い意味でおっとり感があり、通勤などで使うのでリラックスできればと期待しますがどうでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

私も2.5TDに乗ってました。良い車ですよね。未だに乗れる状態で保管してます。

さて、w126で車検に100万はバブリーの時代のお話です。きちんと整備さえされてればさほど壊れませんし良い車ですよ。故障等の不安要素はエアコン、トランスミッション、パワーウインドウ、ラジエータって感じです。
ただw123と同じエンジンのものなら、少し音がうるさいですね。w201の2.5D、2.5TD w124 300td 等と比べると音、走りは雲泥の差です。壊れないタフさと燃費は良いですよ。この時代のディーゼルはノズルとポンプが命なので、その辺きちんと調整するのが前提ですが。
昔w126 300SDのお客様が居てたのですが、そのお客さんは大変気に入って乗ってました、ただエンジンが何だったかの記憶が無いです。すみません。

乗り味はw124よりはゆったり感はありますよ。小回りもききますし運転はしやすいです。乗せられ感が強いのはベンツ特有の味なので、124で乗せられ感を感じるなら少し辛いかもですね。一体感が出るのはベンツよりBMWとかの方が出やすいですよ。個人的な感想ですので参考程度に。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
メルセデス・マイバッハ Sクラス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・マイバッハ Sクラスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離