50万円くらいで売っている格安のCやEクラスのベンツを購入したいと思っています。 エンジンオイルやブレーキパッドやブレーキフルードなどは自分で交換できます。

Question

オーディオの交換やドライブレコーダーの設置などもできます。
トヨタ４AGや１Gのタイベル交換やセルモーター交換などもできます。

このくらいの知識と経験を持つ私ですが、維持していけるでしょうか？

Sクラスでは無理でしょうか？

Answer 1

自分で修理するつもりがあるなら全然維持できると思いますよ。ベンツのEやCは世界中で格安のコンパチパーツを売っているので純正にこだわらなければ部品代も国産と比べて高くはありません。
ヤフオクでもセカイモンでもaliexpressでも入手出来ます。エンジンやミッション、電気系の故障診断はベンツの場合専用の診断機DASがある方が好ましいですが、これも今ではaliexpressで格安で入手可能ですし、一般的なOBD2でも不具合部品の当たりは付けられます。自分で修理するにしても今はYouTubeで部品交換手順などの動画が沢山上がっているので、あらかじめ動画を見て調べておけば何の問題もありません。

Answer 2

海外のクラシックカーレストア動画を見てたら、車種によっては？10万マイル（16万キロ）点検というのがあるそうです。
メーターパネル警告灯が付くようで、数十か所～100か所くらいの点検項目があるようです。
コンピューター診断機が必要だと厄介なので、聞かれたほうがいいかも。

Answer 3

言われているスキルが有るに越したことは無いですが、交換部品が高価なので、純正部品を使うなら覚悟が必要です。社外品のブレーキローターやディスクパッドを使うことで、かなり維持費を下げることが出来ます。
車種に寄っては、エンジンオイルが配線を伝ってコンピューターに流れ込み、交換が必要になる事があります。新しいタイプは、対策がされている様です。
私は、カプラーの所に、ティッシュを挟んで、定期的に交換して、オイルの流れ込みをおさえています。やってる人居ると思います。
とにかく、サスペンションのバネが折れたり、必ず起きる問題が有るので、国産車よりは、明らかにお金が掛かります。それは、仕方ないかもしれません。
好きで乗るなら、良いと思います。
ぜひ、メルセデス・ベンツのお仲間に加わってください。

Answer 4

私も整備は出来ます。S、E、S、Eと乗り継いで来ました。ネットと知り合いを駆使して維持をしてきました。部品代が高額なのそこを何とか出来れば安く抑える事ができます。
今はw213を所有しています。故障は今の所無いのでお金に余裕があれば予防整備をしています。
快調ですよ。
あとは運次第です。

Answer 5

皆さん否定的ですね。
ただ、どうしても乗りたいのであれば、ディラー認定中古車を購入し保証期間がきれる前に乗り換えるというのはどうでしょうか。
僕のW212(E)は11年落ちですが、修理費用はトータルで200万以上かかってます。ただ非常に気に入ってるんで最後まで面倒を見るつもりです。笑

Answer 6

部品代金がとても高いので
工賃が実質無くてもかなり難しいです。
例えば良く故障すNOXセンサーは1個10万オーバーです。
ロアームも7万(片方)なので車両本体くらいの修理費用を考えると良いです。

Answer 7

その辺の整備が出来ても部品自体が高い部位もあります。

車格が上がると余計なエアサスなども標準だったり。安い個体は既にやられてる、もしくは近いうちにイク様な個体が多いかと。
あとどうしても診断機はベンツに限らず避けられない。この辺もご自身で対処可能なら何とかなる可能性はありますが、購入後どの位元気に走れるかは誰にも分かりません。

故障せず元気に長く走れるならそこまで値落ちしないのです。
何故外国車の多くが値落ちが激しいのか！これを良く理解して手を出すならお買い得とも言えます。
1/10程度で、いやそれ以下で売られてる元高級車も沢山ある。
仮にババ引いたとしても経験としてありでは無いでしょうか。

Answer 8

電気系は必ずやられると思う。その場合はディーラーに持ち込むしかないかもしれない。しかし配線の不具合を修復するのに経験上10万はかかりません。

タイヤも中華製買えば良いし、そのブレーキパッドも格安製品買えば良い。
ただベンツそのものが待つポテンシャルを味わえない。

タイヤで乗り味は変わるし、オイルでもエンジンレスポンスは変わります。

そうした事が殆ど気にならないなら貴殿の技術と維持しようとする気概なら大丈夫でしょう。事前に消耗品を買えて行く必要もあるし、色々大変だと思うけどね。

Answer 9

お金さえあれば余裕です

Answer 10

直せなくなったら廃車する覚悟なら良いかと

ただ、Sクラスでエアサスでパンクすると走行不可能になりますしサス1本20万プラス工賃です
中古はハズレの可能性があるので買うものではない
DIYで交換したとしても、確かDASでリセットが必要なはずなので無理