メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
*`***さん
2024.2.7 21:42
1150925645さん
2024.2.13 15:28
w222からのw223オーナーです
細かい内容突き詰めるとたくさんありますが、正直特に差があると感じた安全装備はないですねぇ・・・
カタログ的には進化してるんでしょうけど運転してて体感するような劇的な進化は無いです
むしろ歩行者検知が敏感すぎて・・・
イメージとしては元々あったものが進化したって感じでしょうか
先進装備はそこそこ体感できてMUBX関係は進化してますしライト関係は近未来を感じます
後はHUDに写るARナビとか3D表示とかですかね?(これもあったかな?)
細かい内容調べればもっとあるんでしょうが実際乗って体感できる範囲でのレポートという事で参考までに・・・笑
yam********さん
2024.2.11 15:21
先代のW222と現行W223のオーナーです。W222はS400ハイブリッドに乗ってました。エンジンは3500CCで330馬力、ショートで最小回転半径は5.5メートルです。
W223はS500ロングでエンジンは3000CCで435馬力、ロングで全長5メートル32センチですが4WS(後輪が60キロ以内は逆方向、60キロ以上は同方向へ切れる為)最小回転半径は5.5メートルでよく曲がれますし、高速もより安定しています。全車種が4WDになりました。
W222までのSクラスでは4WDは左ハンドルしかありませんでした。細かいところはありすぎて書ききれません。
友達がSクラスのベンツ新車を購入したら装着タイヤがハンコックのヴェンタスでした。本人は少しがっかりしていましたが、皆さんなら気にしますか?
2024.10.31
メルセデスで昔あったseというグレードはSクラスの中でどのようなポジションでしたか??
2024.11.4
ベストアンサー:2台目W126型の事でしょうか? SEは標準ボディでSELがロングボディです。 イメージですが、SEを選択するのは300とか380といった比較的排気量が小さいモデルが多く、500とか560になると殆どSELしか見ない感じでした。
10セルシオって安すぎませんか? 当時のSクラスや7シリーズなどと比べて安い気がします。それだけ劣っているかと言われればそんなこともありません。
2024.11.2
ベストアンサー:まあ新車で450~620万程度でしたね。 昔は税抜価格表情だったので今より安く見えますが。 それに対しSや7は軒並み1000万超えでしたね。 そもそもセルシオ=レクサスLSは主戦場であるアメリカでさえ基本的にEや5の下級グレードと同価格帯でしたからSや7とは根本的に比較にならないレベルの車でしたからね。
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