メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
ID非表示さん
2013.2.10 16:37
ベンツなんかは本国ドイツで買うと800万程度でも、
日本で正規輸入代理店を通して買うと2000万くらいになると聞きます。
では、日本で1500万くらいで売られているレクサスをドイツで買うと、
いくらくらいになるんですか?
yon********さん
2013.2.10 16:54
今時、そういうことを言っていると笑われますよ。
ベンツの価格は、為替の変動でその時々に応じて若干は上下しますが、日本とドイツとではそれほど違いがありません。消費税などの違いはありますけれども。
価格を比べるのなら、同じグレードで同じような装備で比べないと意味がありません。日本では本革や本木目パネルなど充実装備の「アヴァンギャルド」ですが、ドイツでは素のグレードがあります。
仮にSクラスで比較すると、本国には4気筒のS250というモデルがあり、これは650万円くらいです。対する2000万円というのは最上級でV12のAMG65でしょ。
同じように、レクサスLS 600hはドイツでは13万ユーロ、124円/ユーロ換算で約1600万円です。
http://www.lexus.de/#/Menu/CarModels_Top/LS
確かに、ベンツにしてもレクサスにしてもアメリカは安いですよ。
販売台数が年間1400万台の市場で日本の3倍以上ですから、大量に売れれば安くなるのは経済の大原則です。
ちなみに、日本でのベンツ/BMWの販売台数は年間2万台ちょっと。これに対してアメリカでは20万台が売れています、10倍以上の開きがあるわけです。
バブルの頃までは、内外価格差がかなり大きかったために並行輸入がかなりありました。が、今ではそれほど価格差が無く並行業者にとってもウマ味が無いため並行は激減しています。
今、並行輸入されるのは日本未発売のモデルとかグレード、それにいち早く新車に乗りたい人向けだけでそれほど数は多くありません。
それが価格差がないことを物語っています。
海外で800万円で仕入れたベンツが国内で2000万円で売れたらボロ儲けじゃないですか…
そういう商売なら、ぜひやりたいものです。
攻殻機動隊さん
2013.2.11 05:26
↓yoncha_pさんの言っている通り。ぐうの音もでないくらいズバリです。今や関税もありません。
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