2024年8月
■2024年8月
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・マイバッハ初となるラグジュアリーSUV電気自動車（EV）の新型となる「メルセデス・マイバッハ EQS SUV」を2024年8月1日に発売した。
今回発売された「メルセデス・マイバッハ EQS SUV」は、すでに発売されている「メルセデス・ベンツ EQS」をベースに、マイバッハならではのラグジュアリー感を高めたモデルだ。ボディサイズは全長5135mm×全幅2035mm×全高1725mm、ホイールベースは3210mmで、「メルセデス・ベンツ EQS」と同等となっている。
エクステリアでは、スリーポインテッドスターのボンネットマスコットや垂直にクロームメッキされた立体的なデザインのオーナメントが付いたブラックパネルのフロントグリルを装備。フロントバンパーのエアインテークフロントサイドスカートにはマイバッハパターンをあしらうとともに、ランニングボードやDピラーにはメルセデス・マイバッハのエンブレムを配置して、特別感を演出している。また、LEDリアコンビネーションランプの内部を曲線的な螺旋構造とすることで、立体的に映るようにした。
インテリアには、マイバッハ専用のモチーフをインテリアトリムやウッドステアリング、足元のべダルに採用。前席に標準で設定されるMBUX ハイパースクリーンは、3枚の高精細パネル（コックピットディスプレイや有機ELメディアディスプレイ、有機ELフロントディスプレイ［助手席］）とダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成。ディスプレイの表示は複数のスタイルからカスタマイズすることが可能で、表示スタイルはジェントル、スポーティ、マイバッハ、ナビゲーション、アシスト、オフロード、サービスの7種類。「マイバッハ」 モードでは、インストルメントクラスターのアニメーション表示が多数のエクスクルーシブな機能になっている。後席には、フロントシートのバックレストそれぞれに11.6インチのモニターを備えたMBUXリアエンターテインメントシステムを標準装備して、後席からさまざまなコンテンツが操作可能となっている。さらに、オプション設定のファーストクラスパッケージは、独立した左右後席の間に、専用シャンパングラス収納部と、脱着可能な大型クーリングボックスを装備し、センターコンソールには格納式テーブルと温度調整機能が備わったカップホルダーが配置されるほか、センターアームレストヒーターも装着されている。
環境に配慮した素材を使用していることも特長で、すでに発表されている電気自動車モデルには採用されていない、サステナブルな方法で加工されたナッパレザーを装着。このナッパレザーは、コーヒー豆の殻をなめし材の原料として使用し、なめしに使用される加脂剤も自然由来のものを採用している。
パワートレーンには、「メルセデス・ベンツ EQS」と同じく「eATS」と名付けられた電気駆動システムを採用。電動パワートレーンは前後アクスルに搭載され、電気モーターにはともに永久磁石同期モーター（PSM）を採用した。最高出力は484kW（658PS）、最大トルク955Nmを発生して、WLTCモードでの一充電走行距離は640Kmと公表されている。また、走行状況に応じてクラッチを切ることで前輪をフリーにし、モーターによる抵抗を極力低減させるディスコネクトユニット（DCU）も搭載。例えば高速巡航時にクラッチを切り離すことで後輪駆動のみとして、電池の消費量を抑制することもできるという。
リチウムイオンバッテリーの容量は118kWhで、バッテリー本体だけではなくバッテリーを管理するソフトウェアもメルセデスで自社開発。「メルセデス・マイバッハ EQS SUV」は6.0kWまでの交流普通充電と、150kW までの直流急速充電（CHAdeMO 規格）に対応している。また、車外へ電力を供給できる双方向充電が可能で、家庭の太陽光発電システムで発電した電気の貯蔵装装置となるほか、停電した場合などに電気を家庭に送る予備電源としても利用可能だ。
ボディカラーは、モノトーン8色、2トーン5色の全13色を設定している。
