現在市販されている1600ccの国産車及び輸入車の中で一番高価な車はどれでしょうか、ちなみに輸入車の中ではメルセデスＣクラスカブリオレ180スポーツが611万、次がSLC180スポーツの590万、

Question

そして私か乗っているＣクラスクーペ180スポーツが568万のようですが、他に1600でこれくらいの価格帯の輸入車は見当たりません、それと国産車の1600はどうでしょうか。

Answer 1

ダウンサイジングターボといっても大型の高級車は2000が多いようなので、1600まで下げてるのは他に無いんじゃないですか？
ダウンサイジングターボでなく、もともと車重が軽いスポーツカーであれば、
ケータハムセブンとかロータスエリーゼが似たような価格帯ですね。たしか1600もあったはず。

質問者からのお礼コメント

35年程前の話ですが、当時私はスカイラインR30の乗っており、RSターボが2000ccクラスではロータスエスプリに匹敵する高性能と謳っていたのを思い出しました、現在はGT-Rがとんでもない高性能になりましたが、2000ccの高性能車も復活してほしいですね。

Answer 2

国産車の中では、スバルレヴォーグ1.6TSIスポーツアイサイト4WDの356.4万が一番高価なようです、輸入車だとミニクーパーロードスターが481万で次ぐらいでしょうか、Ｃクーペは先代モデルからダウンサイジングして1600ccになりましたが、BMWはまだ2000ccが主力のようですね、ライバルの4シリーズクーペはCクラスよりも格上にしたかったのでしょうか、やはりEクーペとSクーペの中間ぐらいが6シリーズなので、CとEの間に4シリーズの位置づけかも知れません、2シリーズはＣクーペより下ですから、それにしてもかつてのトヨタAE86は1600ccでしたよね、レビン/トレノの時代のようなライトウェイトスポーツも復活させてほしいものです。