メルセデスAMG GLCクラス 「なぜ選ばれているかがよくわかった車」のユーザーレビュー

どすこい戦隊おやかたレンジャーNEO どすこい戦隊おやかたレンジャーNEOさん

メルセデスAMG GLCクラス

グレード:メルセデスAMG GLC43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

なぜ選ばれているかがよくわかった車

2017.5.5

総評
まだまだ慣らしも終わっていないくらいですが、いろんな面でよくできているのがわかりました。
風土、路面状況等で変わるとは思いますが、世界で選ばれている訳がなんとなくわかった気がします。
写真がないので、間に合わせですが、いつかきと載せていきます
満足している点
Cクラス級ですが、全方向検知、操舵支援、緊急回避装置など安全装備も標準で着いている、など、オプション、機能不足な国産高級車での装備とはかけ離れていますね。
どんな路面でも、概して静かです。
不満な点
機能充実しているとはいえ、やはりCクラス級。
後席が、狭い!
本革シートのしなやかさがイマイチ!
日本製の装置との互換がよくない!輸入車でもジャガー、レンジローバーは、いいぞ!(電子機器は日本製だから当たり前か)
フロントタイヤがすでにざらつくほど摩耗が激しい。重い車体を安定させようと、トーがかなりイン(ポジティブ)なのかな。。。
デザイン

-

走行性能

-

ステアリングは軽いのですが、不安定さはまったくなく、路面のうねり、わだちに車体が持っていかれることはありません。
3Lですが、力がありますので、出足、高速でもアクセルの踏みこみに車体が着いてきます。
乗り心地

-

AMG(と謳っている)なので、サスペンションはハードセットされている様ですが、首都高の継ぎ目での突き上げ感はありません。フロントはエアサスですが、ふわふわ感も感じません。
タイヤの偏平率のせいか、路面の荒れは室内に音が漏れ入ります。
積載性

-

ラゲッジルームはそこそこ広いのですが、旅行の荷物くらいですね。
幅も広いわけでもなく、後席を倒さないと十分ではありませんので、ゴルフバッグ(フル)には不向きかもしれません。
燃費

-

街乗りがほとんどで、8km/L程度。
ならしが終われば、もっと悪くなりそうです・・・。
価格

-

故障経験
まだないですが、もう少し時間がたてば、きっと何かがあるはず・・・。

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