メルセデス・ベンツ GLCクラス PHV のみんなの質問

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すいません輸入車は乗ったことないのですが、来年に乗ってみようかと思ってますが、奥さんと意見が割れて困ってます。車的にはどちらの方がいい車なのかとか、これから先乗っていくにあたり維持費面での事、部品代の

事、任意保険などの面不安に思ってます。よろしければお詳しい方おられれば意見聞かせてくださいよろしくお願いします。
そして車なんですが、私はゴルフRが欲しいと思ってて、奥さんはメルセデスベンツGLCが欲しいと言ってます。全然形や車種違いますがお聞かせください。ちなみに2〜3年落ちの認定中古車を希望してます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

輸入車を購入するとのことで車種や維持費を心配されているようですが、こちらの経験から書かせてもらうと、ワーゲンは国産車の維持費とほぼ同じです。部品代が若干割高な程度で任意保険などはほぼ国産車と同等とと捉えていいです。そもそもワーゲンは10年間安心して乗れる車をがコンセプトにあり古臭さを感じさせないようにしています。

現在、こちらはベンツを数台所有していますがベンツの維持費は任意保険と燃料代のみです。
ベンツは新車登録から3年間はメルセデスケアと称したフルメンテナンスのパッケージが付与されるためオイル交換やワイパーブレード、ブレーキパッドなどすべて無償で整備することができます。新車登録から3年、5年、7年と車検をディーラーで受けていますが、50万も60万も払ったことなく十数万円で乗れております。

ベンツや輸入車は維持費が高い、壊れる、故障が心配等々の情報が植え付けられており、いかにも手を出すと火傷する的な乗り物のように見えますが、そこまで壊れたらこちらも流石に手放して国産車にしますが壊れません。

口を揃えて壊れる、維持費が高いに迷わされず程度が良い認定中古車を購入してワーゲンまたはベンツのカーライフを満喫して車と付き合ってください。

その他の回答 (10件)

  • 奥さんて誰の奥さんよ。
    自身の身内なら「妻」ですよ。

    パッと見不倫相手と意見が割れてるのかと思いました。

    ちなみに維持費はそんなに変わりません。

  • 外車の場合新車5年までなら国産とそんなに維持費は変わりません。
    保険も通常国産車よりは高いけどレクサスなどど変わりはないかと?
    ただ5年過ぎからシート、ウインドウ、ワイパーなどの細かいモーター交換で出して費用がかかり始めます。(モーター1個交換でも4万くらいで沢山あるのでちょいちょい動かなくなっては交換って感じ)
    後、サス、ブレーキ関係などの消耗部品の交換サイクルが国産よりも早いし部品代が同クラス国産車の1.5倍くらいの費用と工賃が少し高い。
    7年過ぎると車検とか20~70万円台と状態によって高額になるケースもあります。

    国産車感覚で使うのなら新車外車以外はお勧めしません。

    5年過ぎの外車は買い替え時の下取りも新車時の3~4割程度で低い。

    ゴルフとGLCですが故障率で言えばメルセデスの方がリスクは少ない。
    ただ現行のGLCは車幅1900mmもありますが大丈夫?
    レクサスLSと同じ車幅だよ。
    新しい駐車場以外だと両サイドに車止められると乗り降りできない事が結構ある。

  • 貴方がゴルフRが欲しいなら、何とかして奥様を説得することです。
    維持費などはほぼ同じです。一度試乗をご一緒されるのが良いと思います。

    と言いながら、GLC250をお勧めします。パワーもありますし見切りも使い勝手も優れています。しかもSUVは今や旬です。
    継続保証の適用範囲もベンツ>ワーゲンです。

    そして、何よりの自動運転系の先進技術はベンツが最高レベルです。
    ベンツが輸入車登録数が1位になっているのには、やっぱりそんな理由があるんですね。

    車好きから見ればホットハッチのゴルフRですが、一般的にはベンツの押し出しとステイタスには到底かないません。

    GLCも180だとかったるいですが、250ならなかなかのものです。
    https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/glc/glc-suv/explore/glc-43-4matic-intro.module.html#%E4%B8%BB%E8%A6%81%E8%A3%85%E5%82%99

  • 初めての輸入車なら予算内で買える新車が
    5年の保証が付けられて1番の安全牌ですし
    ディラーに出向いた時も中間グレードの中古購入ユーザーと
    廉価なグレードでも新車購入ユーザーとでは対応が違います。
    そして仮に国産車に戻る時も損した感が少ないと思います。

  • 車種は好みが分かれるので、一度試乗してみるしかない。
    認定中古車は悪くはないが、その保証内容をよく確認しないと、皆、勘違いする。
    パーツは有料で修理費用は無償とか、色々ある。
    アプルードカーは相応に整備してはあるが、2〜3年であちこち修理になると思って間違いない。

  • 保証付の車がいいんじゃないんでしょうか!?

  • ゴルフRもGLCも2~3年落ちならだいたい同価額帯ですね!
    ご家族により選ぶ車も変わると思いますが、Rはめちゃ速いですし運転手には楽しい車です。
    GLCは本当によく出来た車で後部座席に人を乗せるならこちらです。
    輸入車が初めてなら正直中古は当たり外れがあり、あまりお勧め出来ません。
    あと100万くらい?だすと500~550万くらいでヤナセ登録未使用車が買え最初の3年間のメンテは全て無料ですから安心ですよ。

  • ゴルフRのヴァリアントに乗ってますが、250万円の大衆車をベースに改造した車なので共通部品も多く、高級車のGLCより部品代等は安いと思います。

    最低地上高が低いのとサスペンションストロークが短いので、荒れた路面は苦手でコンビニの車止めでもフロントは当たりますが、GLCはそういった気遣いなく乗れると思います。

    国産車にはない不便さも受け入れて乗るなら、まぁ良い車だと思います。

    速く安全で楽に長距離を走るようにセッティングされているため、過激さを求める人には物足りないかもしれません。

  • 予算は?

  • 初めてで中古はオススメしません
    初めての輸入車でワーゲンは苦労します。

    ベンツは認定でないと

    任意は国産と同じですがGLCは安いのでは

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