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- ユーザーレビュー・評価一覧
メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
907.0 万円 〜 1182.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
274.0 万円 〜 1030.0 万円
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
s6s********さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.18
- 総評
- 乗り換えてよかったと思います。 近くにディーラーがあるため、安心して乗ることができます。
- 満足している点
- ディーゼルなので燃費がいい。 塗装もよくなった感じがします。
- 不満な点
- 先代より少し大きくなりました。 先代では付いていた夏場に重宝するシートからのエアーがなくなったり、降りるときにシートが後方まで自動で下がらない、ナビ画面の下部のエアコン表示が消えないので全画面が地図表示...
- 乗り心地
- 少しだけ、路面の凹凸を拾いますが、それも気にするほどではありません。
-
ﾓｺﾛｺさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.17
- 総評
- 内外装、走行性能等々、個人的には大満足です。 これまで20年以上ベンツを乗り継いで来ましたが、ここ最近は内装ばかりに拘って、車本来の性能や品質が良くなっているようには感じません。 利便性も国産車とは比...
- 満足している点
-
クーペデザインが秀逸です。
主観ですが、数ある車メーカーが販売しているSUVクーペモデルの中で、GLCクーペがデザイン、バランスとも一番と思ってます。
- 不満な点
- 敢えていうならば、apple car play がオプションで、しかも高すぎます(3万以上)。
- 乗り心地
- -
-
lesmills963さん
グレード：GLC350e 4マチック クーペ スポーツエディションスター_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
どんぐり39さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.9.12
- 総評
- ハンドル右側のシフトやウィンカーとワイパーが一体化したレバーに慣れれば不自由はないです。 足回りはクーペモデル+バネサスなので少し固め.路面の段差の影響は受けます。まだ１月なのでこれからですが、上手く付...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
bonboriさん
グレード：GLC350e 4マチック クーペ スポーツエディションスター_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.20
- 総評
- 生活用としてベスト。 大きくもないし、扱いやすい。
- 満足している点
- 運転が全く疲れない。 都内の一般道でもステアリングアシストで 約90％ほど使用している。
- 不満な点
- 今の所、特になし。
- 乗り心地
- -
-
dok********さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
としはちさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
m25********さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.7
- 総評
- cla200dからの乗り換えです。 下の擦りを気にしなくなったのでストレスが大幅に改善されました。幅は約10cm広がったので狭い自宅周辺では物理的に気になりますが、見通しが良いので取り回しはしやすいです。
- 満足している点
- 見た目に満足
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地の良さを感じます
-
SHMZさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.21
- 総評
- 値段以外は素晴らしい車です
- 満足している点
- デザイン（内外装） 乗り心地 燃費 大きなディスプレイ
- 不満な点
- ①メーター表示の拡張機能 ※燃費計とナビの同時表示が出来ない等 ②ヘッドアップディスプレイの位置が低すぎる ③ハンドルスイッチの操作性 ④センターディスプレイの操作性 ⑤リアシートの座り心地(硬...
- 乗り心地
- エアサスの割には少しゴツゴツ感を拾うように感じる
-
m25********さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.10
- 総評
- 夫婦2人の時に購入しました。当時のオプション半額というサービスもあり500万円代でフル装備と大変コスパ良く満足しておりました。子供が3人となり居住性は限界となりました。
- 満足している点
- 外観内装大変満足です。走りについてもトルクが利いて低速での反応が良く、高速でも満足な走りです。意外だったのが燃費の良さでした。自宅から実家の100kmほどの行き来高速7割で23〜25km/lでした。
- 不満な点
- 注意しないと下を擦ります。オートクルーズ時、ハンドルに手を添えていても警報が鳴り続けるため、わざわざトレースしているのにハンドルを多少切る必要があります。身長174cn胴長短足の私だと後席は頭が刺さります。
- 乗り心地
- 時折代車で乗ったCクラスやガソリン車に比べると上質とは言えませんが、我慢するような不快感はいっさいございません。
-
YKFK9595さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Drレクターさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
BBタイガーさん
グレード：GLC250 4マチック クーペ スポーツ（本革仕様）_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
highgate1997さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
bonboriさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.20
- 総評
- 良いですね。
- 満足している点
- 今までのMBの中では乗り心地は良い。 過去車 C200アバンギャルドW205 C180アバンギャルドW205 / C204 E200クーペW213 523dツーリング G31よりいいかも。 長...
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
亀カメCAR LIFEさん
グレード：GLC300 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Hirosugiさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.1.25
- 総評
- 安定してます
- 満足している点
- 安定した走り 内装の品質
- 不満な点
- ナビは使いづらい 目的地がずれる メルセデスミーから送信がうまくいかないなどなど
- 乗り心地
- 静かです 100キロくらいでハンドルぶれます 整備後まだ検証してません
-
kashy_shaiさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.24
- 総評
- 日常の足から数百キロの遠出までこなすまるちパーパスヴィークル
- 満足している点
- 車格車重の割に燃費良い
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- ディーゼルの振動はほとんどなし
-
MBkontackさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
マサ_C253さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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