メルセデス・ベンツ EQE ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ EQE 新型・現行モデル
6

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.8
燃費
4.5
デザイン
3.3
積載性
2.8
価格
3.0

総合評価分布

星5

4

星4

2

星3

0

星2

0

星1

0

6 件中 1 ~ 6 件を表示

  • EV@猫バス EV@猫バスさん

    グレード:EQE350+_RHD【MP202301】 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    決め手は航続距離

    2023.11.15

    総評
    I-PACEの航続距離に不満はありませんでしたが、EQEの1day試乗の時のI-PACEを大幅に上回る航続距離に上を知ってしまった事が乗り換え検討へのきっかけでした。そして色々と検討した結果、いま日本で乗...
    満足している点
    ・I-PACEと比べてになりますが、3-5割増しの航続距離 ・受電がI-PACEは最大50kWでしたが、EQEは最大150kWと言う点 ・上質な乗り心地
    不満な点
    ボディーとインテリアのカラーの選択肢が少ない点。 ボディーカラーは少ない選択肢の中でアルペングレーが気に入ったので良かったですが、インテリアがブラックかシルバーのみで、シルバーにしようとしたところ国内在...
    乗り心地
    これも一番最初乗った時、スーと静かな走り出しに、助手席の妻と「お~、高級」って2人で言った程上質な乗り心地です。スポーティーと言うか荒々しいI-PACEに対して真逆ですかね。シートは硬めですが、長距離移動...

    続きを見る

  • JiiJi JiiJiさん

    グレード:EQE350+_RHD【MP202302】 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    1

    静かなのにパワフル

    2024.10.16

    総評
    自宅充電ができれば、普段使いならまったく外部充電は必要ない。ガソリン車を超えた異次元の性能を、いち早く自分のものにしたい方にお勧め。
    満足している点
    走りがとにかく上質、滑らか、そして静か。 アクセルを踏み込めば無音のまま力強く、だがあくまでもジェントルに加速していく。 硬すぎず、柔らかすぎず、しなやかな足回り。 室内は後部座席も含めて十分に広い ...
    不満な点
    Eクラスのセダンに比べると後部座席のヘッドルームが少し狭いが、普段は私一人か家内と二人なのであまり気にならない。 トランクもEクラスに比べると少し狭い。 走っていて時々2 t 超えの重さをを感じる時がある。
    乗り心地
    サスの設定が硬いとか柔らかいとかいうレベルは超えていてどんな時にもしなやかに路面を捉えていく乗り心地はすごく良いとおもう。 比較できるほど多くの車に乗っていないが、他の人の評価を見ても皆が褒めている。 

    続きを見る

  • JON JONさん

    グレード:EQE350+_RHD 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    こんなに車内が静かとは…

    2024.3.19

    総評
    バッテリー EVの是非は、所有してこそ分かります。 私は、一戸建てで、自宅充電出来て、サブカー持ちで、週一回の使用ですから問題なしです。 でも、マンション住まいの方は後悔いされると… (現在のところ)
    満足している点
    パワーと乗り心地が素晴らしい。 静粛性の為に、かなりお金がかかってそうです。
    不満な点
    トランクの容量。 車幅。
    乗り心地
    ロールス並みの静粛性です。

    続きを見る

  • セイドル セイドルさん

    グレード:EQE350+_RHD【MP202301】 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    全てがシルキータッチなフィーリング

    2023.11.14

    総評
    ジャガーI-paceは眺めても良し、走っても良しでした。正直、EQEは眺めて、、の部分は微妙です(笑)しかし、試乗してみて、それを打ち消すほどの走行フィーリングにやられました。 同じデザインテイスト、静...
    満足している点
    磨き上げられた静粛性と乗り心地。そして走行感覚がウルトラスムージーなところ。以前所有のBMWのシルキーシックスのモーターのように回るエンジンの感覚が好きでした。またジャガーXJ、エアサスの猫足が好きでした...
    不満な点
    好みだとは思いますが、 ①空力性能ありきのデザイン。今回はデザインにべた惚れしての購入ではない。 ②暖房がヒートポンプ方式ではない点。(2024年モデルはヒートポンプ方式) ③パワー。(ただし、これ...
    乗り心地
    デザイン、パワー感を捨てても、ジャガーI-paceから乗り換えを決めた最大要因は、快適性、気持ちの良さ。 すなわち静粛性の高さと、無振動な走行フィーリング。 今、普及している高機能路面では、氷の上を走...

    続きを見る

  • のっち25 のっち25さん

    グレード:EQE350+_RHD 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    やはりMercedes

    2023.2.5

    総評
    電気自動車でもエンジンには負けてないですね
    満足している点
    乗り味が良いです
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • we_******** we_********さん

    グレード:EQE350+_RHD 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    EQE350+

    2022.11.17

    総評
    極上の乗り心地
    満足している点
    乗り心地、レスポンス、重心の低さ、小回り性能、航続距離(秋:条件そろえば600km以上?)
    不満な点
    ブレーキング時など重さは感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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