メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

マイカー登録
メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル
280

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
4.4
燃費
3.9
デザイン
4.4
積載性
4.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

162

星4

87

星3

25

星2

1

星1

5

280 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E240ステーションワゴンRHD(AT_2.6) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもバランスのよい車だと思う。できれば次も乗りたいが,子供が独立した今は不要かも。

    2013.4.23

    総評
    とてもバランスのよい車だと思う。できれば次も乗りたいが,子供が独立した今は不要かも。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    馬力はややなかったものの,高速でもエンジン音は静かで普通に会話ができた。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当にこの車に惚れ込んで購入して良かったなと思う。遠出がとても楽な家族が安心して乗れる車。

    2013.4.22

    総評
    本当にこの車に惚れ込んで購入して良かったなと思う。遠出がとても楽な家族が安心して乗れる車。
    満足している点
    -
    不満な点
    無い
    乗り心地
    しなやかに動く足回りはマイルドなハンドリングを与えてくれる。国産車のように足回りだけが固い、船のようにふわふわすることもなく、レベルの違いを感じる事が出来る。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観はとてもオシャレで走行性などとてもいいのですが、故障が多いのと維持費が非常に高いので バランス的に5:5ですかね。 しかし、今のメルセデスに

    2013.4.20

    総評
    外観はとてもオシャレで走行性などとてもいいのですが、故障が多いのと維持費が非常に高いので バランス的に5:5ですかね。 しかし、今のメルセデスに大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    国産車に比べると え~こんな所壊れるの?というくらい故障が多いです。
    乗り心地
    特に高速走行は、右に出るものがないくらいとても安定していて安心感が得られます。 また長時間運転しても疲れを感じさせません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格相当の値打ちがあるかな。耐久性もあるので、二十年以上メンテナンスしながら乗り続けるつもりです。お気に入りの愛車です。

    2013.3.10

    総評
    価格相当の値打ちがあるかな。耐久性もあるので、二十年以上メンテナンスしながら乗り続けるつもりです。お気に入りの愛車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    交換部品が高額なのがつらいところです。
    乗り心地
    シャーシの強さがあり、安定した乗り心地です。タイヤサイズも標準ですので、ゴツゴツ感が余り感じません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_E320_LHD(AT_3.2) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なし。今のベンツには無いですよね。がっちりした感じがいいですね。

    2013.2.11

    総評
    文句なし。今のベンツには無いですよね。がっちりした感じがいいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    少し硬いですが、高速では、無敵です。街中では、ゴツゴツします。気にはならない範囲です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E300 ステーションワゴン_RHD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスオーナーになれたことの喜びを感じつつ、まだきっと伸びしろがあると期待して9評価。

    2013.2.1

    総評
    メルセデスオーナーになれたことの喜びを感じつつ、まだきっと伸びしろがあると期待して9評価。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    硬めの足回りと19インチを履いてるせいかギャップでの振動を感じます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一クラス上のシューティングブレークが出ましたが、実用性を考えれば未だステーションワゴンの最高峰に位置する車と考えています。クリーンディーゼルという現

    2013.1.27

    総評
    一クラス上のシューティングブレークが出ましたが、実用性を考えれば未だステーションワゴンの最高峰に位置する車と考えています。クリーンディーゼルという現代エコ社会にマッチした先進性は、この車を所有する十分な意...
    満足している点
    -
    不満な点
    とくにありませんが、強いていうならばアイドリング音ではないでしょうか。
    乗り心地
    ブルーテックはランフラットタイヤなのでノーマルタイヤのガソリン仕様よりは堅めの乗り心地とのこと。ただBMW530からの乗り換えですが、以前の方がよっぽど堅かった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E320_4MATIC_ステーションワゴン_アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族でのドライブや多目的に利用でき車内スペースも十分で非常に満足している。

    2013.1.15

    総評
    家族でのドライブや多目的に利用でき車内スペースも十分で非常に満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    加速にもバランスにも満足、高速走行での安定性は抜群で安心感がある

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E350_STATIONWAGON_AVANTGARDE_RHD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコは最高だし、これと言って故障も無いのでいい車です。 また、デーラーの対応も満足。

    2013.1.13

    総評
    カッコは最高だし、これと言って故障も無いのでいい車です。 また、デーラーの対応も満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    19インチのホイールに変更したため、純正の乗り心地はわからない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足している、走り・乗り心地・スタイリング・命を預けても大丈夫なこのメルセデスヤロー。最高だ!

    2012.12.20

    総評
    満足している、走り・乗り心地・スタイリング・命を預けても大丈夫なこのメルセデスヤロー。最高だ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ローダウンしても変わらない乗り心地、そして油圧コントロールによりコーナーでも浮き上がりのロールが抑えられ安定した走行が可能だ!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在92500キロ。10万キロ、15万キロまで大事に乗ります。

    2012.11.11

    総評
    現在92500キロ。10万キロ、15万キロまで大事に乗ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
    乗り心地
    レグノ215/55/16ですが、乗り心地は良い方だと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足。デザインもカッコよく。室内は広くて使い勝手良い。

    2012.11.6

    総評
    とても満足。デザインもカッコよく。室内は広くて使い勝手良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ビシッと締まった足回りで高速は素晴らしい走りです。タイヤが幅広のためワダチには弱い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだわかりませんが、さすがに良いも悪いもベンツかもしれません。

    2012.10.31

    総評
    まだわかりませんが、さすがに良いも悪いもベンツかもしれません。
    満足している点
    -
    不満な点
    まだ、わかりません。 ハイオクで燃費がどうでしょうか?
    乗り心地
    ガチッっとした感じでも、しなやかさがある感じです。 ちょっと車高が低いのが気になります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E 320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はいいです。 ほしかった車で、とっても満足しています。 大切にしたいです

    2012.10.29

    総評
    燃費はいいです。 ほしかった車で、とっても満足しています。 大切にしたいです
    満足している点
    -
    不満な点
    そろそろ部品が交換時期、1つ1つコストが高めなのが・・・
    乗り心地
    安定感があり、よいです ノーマルよりもかたくて乗り心地は少し悪い

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車格的に一般人向けで満足塗装など国産とは違ったクオリティを感じます

    2012.10.15

    総評
    車格的に一般人向けで満足塗装など国産とは違ったクオリティを感じます
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないがセンサー類のショートパーツの不具合が多少ありより細かい定期点検が必要
    乗り心地
    純正でローダウンだが乗り心地良しタイヤをインチアップしても大丈夫

    続きを見る

  • NA365 NA365さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「Das Beste oder nichts(最善か、無か)」の言葉通り、メルセデスベンツ社の思想が感じられる実用車の傑作です。 私が所有している車

    2012.9.13

    総評
    「Das Beste oder nichts(最善か、無か)」の言葉通り、メルセデスベンツ社の思想が感じられる実用車の傑作です。 私が所有している車種は排気量2300ccのW124シリーズで最も非力なエ...
    満足している点
    発売から25年以上経った現在でも通用する車としての完成度とその実用性。
    不満な点
    やはり国産車と比べると定期的なメンテナンスや修理にはお金がかかります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • axsee axseeさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AMGのV8は音を聞くだけで癒されます! C63のインテリアに満足できないならE63で! E63AMGに乗りました マイチェン前の6.3リッ

    2011.7.27

    総評
    AMGのV8は音を聞くだけで癒されます! C63のインテリアに満足できないならE63で! E63AMGに乗りました マイチェン前の6.3リットルのエンジンのやつでしたが、V8サウンドは超絶でした...
    満足している点
    V8サウンドが最高 インテリアもスポーティで言うことない C63AMGより重いが、それを感じさせないパワーがありました。 C63のインテリアに満足できないならE63で という感じです。
    不満な点
    高い! ちょっと高すぎる いい車が高いのはわかるが、アメリカ市場では半値で販売されていることを考えても、もう少し安くしてほしい。 ちなみにアメリカ価格なら即買いますw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • canoeist canoeistさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は、運転歴30数年にして、この車が4台目に過ぎず、前車も中古で購入して15年間乗り続けたくらいなので、他の様々な車との比較を語る資格はありません。

    2011.6.3

    総評
    私は、運転歴30数年にして、この車が4台目に過ぎず、前車も中古で購入して15年間乗り続けたくらいなので、他の様々な車との比較を語る資格はありません。 今回の投稿に際して、初めて現行の5シリーズとA6に試...
    満足している点
    車と言えば、ステーションワゴンという姿・形が大好きで、さらに、この時代のEクラスワゴンは、内外装のデザインに魅かれ新車販売当時から憧れていた車ですので、7年前に、10年落ちの中古車での購入とは言え、まずは...
    不満な点
    高速域での安定性について、本の車評やインターネットの書き込みにあるような“矢のような直進性”とか“速度を上げる程に安定するのには驚かされる”という実感がありません。それが、足回り部品の劣化に起因しているの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 丑瓶(Yebisu) 丑瓶(Yebisu)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。お金さえあれば現行Eクラスステーションワゴンに乗りたいな~ 時は流れ、子どもたちも独立し2018年にAクラスに乗り換えました。

    2011.3.13

    総評
    いい車だと思います。お金さえあれば現行Eクラスステーションワゴンに乗りたいな~ 時は流れ、子どもたちも独立し2018年にAクラスに乗り換えました。 本当に良い車でした。
    満足している点
    14年乗っていますが、大きな故障も無く、飽きずに乗っています。ジェットパックを乗せているので、積載量は半端じゃ有りません。小型トラック偉大分位積載可能だと思います。 21年目にミッショントラブルで泣...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボXC70からの乗り換えです、ボルボは240、940、V70と4台乗り継いできました。XCは新車で購入し、4年半8万キロ乗りました。私は大阪在住

    2011.1.7

    総評
    ボルボXC70からの乗り換えです、ボルボは240、940、V70と4台乗り継いできました。XCは新車で購入し、4年半8万キロ乗りました。私は大阪在住で、52歳になる今も月2回四国までサーフィンに出かける...
    満足している点
    購入後2週間、千キロ強走ったところですが、気に入ったところを4点挙げると(ボルボとの比較になってしましますが・・・)。1点目は取り回しのし易さ。XCは高速を静々走る分には快適で、全く不満は無かったのです...
    不満な点
     コマンドシステムの操作性はイマイチです。リアークオーターの形状はあまり好きではありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離