メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

優等生なクルマです

2022.2.13

総評

何台も外車国産車を乗らないと良さがわからない。 上がりの車にしたい気持ちがわかる車、但し複数所有で無いと最後の車にはならない。

満足している点

しなやかさと上品な乗り心地それでいてボディー剛性が高く踏ん張る足と小回りが効いて取り回しが楽な点

不満な点

ちょっとそこまでと乗るには大袈裟な所

乗り心地

一番は上品な乗り心地

最善か無か

2022.2.12

総評

新車購入のG30から、中古6年落ちのW212に乗り換えたものの、全く遜色ないボディ剛性を感じる。確かにインターフェースは古いものの、その分、故障箇所も最小限で済むし、いつも電磁波を顔面に浴びてそうなフル液...

満足している点

重い操舵感や矢のような直安性。それでいて、リヤステアが無いのに最小回転半径5.3mという小回り性能。カクカクしたボディラインとインパネ、アナログメーター、48vの助けを借りないシンプルな内燃機関。鉄の檻の...

不満な点

特に無い。 213からの9速オートマは魅力。ただ、エンブレが効きにくくなるので、高速で車間詰める人はチョコチョコブレーキ踏むから、7速あたりがやはりちょうど良い。

乗り心地

フワフワしない、ユラユラしない。カチッとしていながら懐の深い乗り心地。特にリヤシートの乗り心地は、やはりドイツ御三家の中でも群を抜いている。個人差はありますが、運転席のドラポジの取りやすさも一番だと思う。

安心して楽に遠乗りが出来ます

2022.2.7

総評

必要なものは全部あるので不満はない。メルセデスの車作りに対する定義が詰まっている車だと思います。

満足している点

高速道路での安定感 家族を安心して乗せられる点

不満な点

あまり感じません

乗り心地

性能の割には静かで乗り心地は市街地は少し路面を拾うのでいまいち 高速でフラッドライド❗

内装がかっこいい

2022.1.19

総評

運転をする楽しさ、心地よさを味わうことができます。また内装が大人っぽくかっこいいので僕にとって、走るラグジュアリーだと感じています。

満足している点

・内装のライト 夜になると光る室内のライトがめちゃくちゃかっこいいです★ ・音響 スピーカーの音がいいです ・ドライブモードを変更できる 爽快に走りたいときはスポーツモード、街乗りなどの場合はコ...

不満な点

ワイパーを動かすと音がするので少し気になる時があります。

乗り心地

長時間運転していても疲れることがありません。

兎に角「楽」

2022.1.19

総評

長距離（埼玉⇄広島）をトイレ休憩のみで移動しましたが、疲れを感じませんでした。 また、ディーゼル特有の低回転から力強さがあり、音も静かでストレスを感じません。

満足している点

移動手段として、兎に角「楽」

不満な点

ちょっとだけ大きくて、狭い駐車場の時に面倒。

乗り心地

普段は、C（コンフォート）ですが、都心・郊外・高速道路のいずれでも快適です。

4灯ベンツかっこいい

2022.1.6

総評

好きで乗るならよし

満足している点

見た目

不満な点

荷物積めない。

乗り心地

-

美しいフォルム

2021.12.30

総評

旧車の一歩手前で綺麗にして乗っていると目立ちます(笑)おっ！まだ走ってる⁇みたいな^ ^

満足している点

-

不満な点

純正ナビはポンコツです(笑)

乗り心地

-

車はエンジンが命

2021.12.30

総評

カラカラ音のエンジンが残念 シルキーシックスからの乗り換えだから、しょうがないのでしょうが‥

満足している点

インパネ周りが大進化したので、今回購入を決意！ あとは、スタイリングですね、ずっとワゴン乗りでしたが、やっぱりセダンは、横から見ると引き締まっててカッコいい！

不満な点

エンジンのカラカラ音、これなら、ディーゼルにしてもよかったと思わせるくらい。車内にいると気にならないからいいけど‥ あとは、後席が思ったより広くない、と娘が言ってます！

乗り心地

-

満遍なく良い車

2021.12.10

総評

総合的に考えるのならば、いい車だけど、国産車のクラウンなどと比べると、国産車の方がいいかなと思う。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイリッシュなラグジュアリーカー

2021.12.7

総評

Eクラスの居住性と安定感抜群の走行性能

満足している点

スタイリッシュなデザインに安定感抜群ね居住性

不満な点

ボトルホルダーの装備がないこて

乗り心地

-

バランスのとれた車

2021.11.23

総評

静粛性やATミッションの滑らかさ、適度な硬さや形状のシート、しっかりとした車体、存在感のある角張ったデザイン、今のところ大満足です。

満足している点

何と2万キロ台の個体で、しかも各機関もしっかりしていて、25年以上も前の車だとは思えない。 かなり満足してます。

不満な点

ドリンクホルダーなど、現在では当たり前の装備が無い。

乗り心地

高速道路、街中ともに上質な乗り心地で、とても25年以上前の車とは思えない。

しっくりなじむ安心感

2021.11.13

総評

いい車なんですが部品（純正）が手に入らない事あり。（私は良い修理屋を見つけて安心してます。）

満足している点

街乗り、高速どちらでもゆったり走れます。

不満な点

湿気に弱いですね。ボソボソや不整脈があると心配です。

乗り心地

フロントタイヤをレグノに交換し、静かでなめらかになりました。

オジサン向け

2021.11.7

総評

いいクルマ。 もう2〜3百万安いと言うことなし。

満足している点

低燃費、太トルク、グランドツーリングにも街乗りにも程よいサイズ

不満な点

オジサンクサイ

乗り心地

メカサスでも十分にいい。

良い車です。

2021.11.4

総評

GOOD

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

憧れ続けたメルセデス

2021.10.21

総評

w212後期型発表当時に一目惚れし、いつかは所有すると心に決め漸く手に入れました。 6年落ちではあるけれど初恋の人に再会したような気持ちで愛でております

満足している点

スタイリングに一目惚れ V6-3500ccのナチュラルな加速感 速さは特筆しないがこの安定感は国産車では味わえない

不満な点

スタイリングの影響からか着座点が低いので乗り降りはしにくいかと 欧州車特有のブレーキダストには閉口 即低ダストパットに入れ替えました

乗り心地

ダウンサス&20インチ、フロント245-30. リヤ275-30を組み込んだ為、お世辞にも乗り心地が良いとは言えませんが、カーブでのロールの少なさ、ここでは書けない高速域での安定感に更に惚れ直してます

古いけど乗れちゃう足車

2021.10.19

総評

修復歴のない21000㎞12年落ちの個体を新車価格の20分の1で購入出来て2年間ほとんど壊れることなく買い物や旅行に行けてこれで文句言ってたら罰あたるでしょ！ ナビを交換できる最後のモデルでもあり、...

満足している点

2年前に買った時でも車両価格が驚くほど安いです！ とは言っても当時新車800万程するメルセデスは普段乗りに我々平民には十分です

不満な点

21000㎞12年落ち時点での購入価格を考えると充分なパフォーマンスですが、どうしても飲み込めないのがメルセデス失敗中の失敗であるSBCのブレーキシステムは低速から停車する瞬間自分の操作が下手になったんじ...

乗り心地

足廻りの作りはかなりショボいです、W210の方が足は良かったしW124と比べるのはやめましょう！ W124や210の時は多少抜けたダンパー、そこそこ走ったタイヤであってもボディが頑張ってくれてるとこ...

永く乗りたい車

2021.10.13

総評

・長距離の旅行やゴルフに行くのに最高の車です。（高速の乗り心地、燃費、積載量）

満足している点

・伸びやかなスタイルと豪華な内装 ・ディーゼルエンジンのトルクと燃費の良さ ・長距離でも疲れないこと ・大人４人でもゆっくり乗れること

不満な点

・低速走行時の乗り心地（固い）

乗り心地

低速走行時、荒れた路面での乗り心地は良くはないです。タイヤのせいでしょう。（19インチ・ランフラット） 高速走行時は一転して滑らかな乗り心地になりますが、段差を超える際等はやはりガツンときますね。 車...

デザイン

2021.10.8

総評

とても良い

満足している点

レーダーセーフティーパッケージ。　3.5Lにも関わらず燃費がそこそこいい。

不満な点

パワーが少し物足りない

乗り心地

-

素晴らしい出来の車です。

2021.9.18

総評

cクラスからの乗り換えです。cクラスでもかなり満足度が高く、素晴らしいできであり、乗り換えも相当悩んだのですが、Eクラスの魅力に負けて購入してしまいました。 乗り換えて正解でした。

満足している点

乗り心地よく、燃費もそこそこ良いです。何よりおしゃれでカッコいい車です。

不満な点

今のところは特にないです。

乗り心地

-

ステータスを感じる車

2021.9.3

総評

高速走行の直進安定性、乗り心地は抜群です。 2.0L直４ターボの加速性に不満を持っていらっしゃる方も見かけますが十分です。 ランフラットタイヤの評判も分かれますが、 街乗りの段差では気にするほどでは...

満足している点

どっしりとした乗り心地、静粛性、取り回し

不満な点

サイドミラーによる視界不良（特に、運転席側）。コラム式変速機。ウィンカーレバーがハンドル左側。E200のイージーエントリー機能はステアリングのみとしているため、バケットタイプの運転席シートとステアリングの...

乗り心地

乗り心地は硬めで静粛性は抜群。振動はほぼ感じられない。