メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク 新型・現行モデル
18

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
4.6
燃費
3.9
デザイン
4.9
積載性
3.4
価格
3.0

総合評価分布

星5

12

星4

6

星3

0

星2

0

星1

0

18 件中 1 ~ 18 件を表示

  • チルソニアン チルソニアンさん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    煽られない車(希望)

    2020.6.8

    総評
    全長5m近くある車両なので取り回し等に不安はありましたが、実際にそれほど気にならず、また2t近い車重でディーゼルターボとはいえ排気量2.2Lで実用レベルなのはさすがという他無い。
    満足している点
    ディーゼルの特徴、燃費の良さと低コストの燃料費に満足。 そして、遮音性能の高さに驚く。
    不満な点
    コラムシフトだけは何とかならんのかと。。。
    乗り心地
    硬めなのでしょうが、今のところ評価出来ず。

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  • railuパパ railuパパさん

    グレード:CLS350 ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク_RHD(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    ベンツCLSシューティングブレーク

    2022.3.24

    総評
    スタイル、走行性能と文句なし
    満足している点
    中古で購入しましたが さすがベンツという感じ スタイルから走行性能まで全てが素晴らしい。
    不満な点
    機能がたくさん付いていて使いこなせない あとは積載性がいまひとつという感じ 大きさの割に狭い室内
    乗り心地
    安定の乗り心地

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  • いくつになっても。。。 いくつになっても。。。さん

    グレード:CLS550 4マチック シューティングブレーク_LHD_4WD(AT_4.7) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    スタイルです🤗

    2021.12.20

    総評
    ゆるりと流して乗るのに最適かなと思います🤗
    満足している点
    クルーザー感です🤗
    不満な点
    特にないです🤗
    乗り心地
    -

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  • pick555 pick555さん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    期待通り!

    2021.5.16

    総評
    車の基本性能としては、言うことなし しかし、乗ってて楽しい車かというと 何か癖が欲しい・・・
    満足している点
    走り、安全性はやはり期待を裏切らない車です
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    少しロードノイズ(タイヤの問題かも)が気になる程度、総合的には問題はない。

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  • fdr******** fdr********さん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    ラッピング

    2021.4.4

    総評
    とにかく満足
    満足している点
    なんちゃってマイバ※※
    不満な点
    今は無し
    乗り心地
    -

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  • fdr******** fdr********さん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんちゃってマイ※※ハ

    2021.4.4

    総評
    とにかくスタイリングに魅了されました。
    満足している点
    w211からの乗換えです、XJ350との二台所有です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • にゃん太郎007 にゃん太郎007さん

    グレード:CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    パワフルで重さを感じさせません^_^

    2021.2.10

    総評
    トータルで素晴らしいと思う。
    満足している点
    色々と乗り継ぎをしていますが、やはりメルセデスのSがつくグレードの内装仕上げはその時代時代に沿ってトップだと思います。 国産車の大型車最高グレードの車両に乗っても現車質感が断然違います。 あくまで...
    不満な点
    もはや国産車も外国車もOA機器の様ですので、整備等パソコンに頼る部分が多過ぎるので、主治医がしっかりしてないと長期間大切にしたいのにディーラーなどの技術に地域差がありすぎて大切に治しながら乗れない。
    乗り心地
    -

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  • てる0114 てる0114さん

    グレード:CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    唯一無二のshooting break

    2020.11.18

    総評
    総評素晴らしいです! 以前のEクラスワゴンと並べて見た時に、単純にカッコいい〜思いました! 全体的に大きいとか、見切りが悪いとか言われますが、それもこの車に乗るのに問題にならないです! 現行車でsh...
    満足している点
    流麗なスタイリング!
    不満な点
    価格かな?
    乗り心地
    少し車高調整しておりますが、それでも問題無いです

    続きを見る

  • SSマシン SSマシンさん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    スタイルよし!燃費よし!取り回しよし!

    2020.10.27

    総評
    満足度100%です。(今のところ)
    満足している点
    タイトル通り、スタイルよし!燃費よし!取り回しよし! ボディサイズは大きいですが、最小回転半径5.2mと素晴らしい。燃費も一般道で12kmぐらいです。
    不満な点
    若干、左右の見切れが悪いかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • SLO SLOさん

    グレード:CLS350 ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク_RHD(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低いフォルムのgoodデザインのクルマ

    2020.8.17

    総評
    見ても乗ってもgood
    満足している点
    デザインがカッコ良い
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • チルソニアン チルソニアンさん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    煽られない車(希望)

    2020.6.8

    総評
    全長5m近くある車両なので取り回し等に不安はありましたが、実際にそれほど気にならず、また2t近い車重でディーゼルターボとはいえ排気量2.2Lで実用レベルなのはさすがという他無い。
    満足している点
    ディーゼルの特徴、燃費の良さと低コストの燃料費に満足。 そして、遮音性能の高さに驚く。
    不満な点
    コラムシフトだけは何とかならんのかと。。。
    乗り心地
    硬めなのでしょうが、今のところ評価出来ず。

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  • おやまの家 おやまの家さん

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このスタイリングは唯一無二

    2019.3.20

    総評
    斜め後ろのアングルからのデザインが好きです。 廃盤の危機ですが、新モデル開発中といううわさもあり、是非も出る継続してほしいです。 走行距離多めの中古車で購入しましたが(新車は買えない笑)、ステーション...
    満足している点
    やはり、この存在感。 Eクラスワゴン、Cクラスワゴンも比較しましたが販売台数も圧倒的に少ないせいか「ナニ?この車」という雰囲気になります。よく行くゴルフ場でもキャディさんにすぐ知れ渡るかもるかも? 前...
    不満な点
    ゴルフによく行くのでキャディバッグが横に入らないのは残念ですがそこは仕方ないですね。
    乗り心地
    メルセデスベンツなので全体的には固めですが、エアサス仕様なので乗り心地はいいです。

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  • 黒官兵衛 黒官兵衛さん

    グレード:CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転して心が躍る車 CLS X218

    2019.2.11

    総評
    総評:★★★★★ 燃費以外は、今後の課題として、何らかの手を講じていく予定です。 その様子は、お伝えしていく予定です。
    満足している点
    ■操作性:★★★★★ 山道で運転してもよく曲がります。 サスペンションをスポーツモ―ドにするとロールも抑えられ回転性が上がります。 また、コンフォートモードでも十分なハンドリングです。 ■加速...
    不満な点
    ■音響装置:★★ 低音はそこそこにあるように思いますが、 ボーカルの透明性がいまひとつです。 これはツィーターの解像度が低いのではよ思っています。 ■燃費  :★★★ 高速5:街中5 でおお...
    乗り心地
    エアサスペンションのおかげか、コンフォートモードで街中では快適です。 ただ単に柔らかサスペンションではなくて、小さなショックは吸収するが、ロールは早くなく粘る感じです。

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  • hicks-qd hicks-qdさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色気のあるワゴンならこれ一択

    2018.9.26

    総評
    確かにニッチな車だとは思います。 「ワゴンとしては積載性が低い」「後方視界が若干悪い」「後部座席の頭上が狭い」・・・等、全て乗る前に分かっていました。 上記のデメリットも私にとっては、 「個人的には...
    満足している点
    2015年次、CLS400です。 スタイリングは伸びやかで艶があり、存在感十分。単純に「価格以上」に見られます。あまり車に詳しくない方からは、「べらぼうに高いクルマ」に見えるようです。普通に「1500、...
    不満な点
    3年乗って、故障はありませんでした。運転補助も「低速からのステアリングアシスト」「完全停止までのACC」「ブラインドスポットミラー」等、2018年でも十分通じる機能がありました。クルマの使い勝手の部分では...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シウス シウスさん

    グレード:CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年間のレビュー

    2015.10.26

    総評
    基本的にはオススメ! じっくりリポートするから待ってて。 (よって箇条書きとなります…)
    満足している点
    ・とにかく、フロント立ち上がりからリアに流れる様なライン、スタイルが美しい。 ・コンフォータブルな乗り心地はホントに快適です。エアマティックサスペンションは超絶オススメ! ・電動式のパワステは、最初は...
    不満な点
    ・全体的にデカすぎですね。ワイドはかなり幅広です。約2m!ステアの切角が大きいので(最小半径5.2m、グランクーペは確か5.4m!)狭所も何とかなってます。 ・リアの見切りは相当悪いです。多分clsクー...
    乗り心地
    ・満足点にも後述しますが、エアマティックサスペンションはホントにオススメです。高速道路などは銀盤をスケーティングしてるかの様(褒め過ぎ?)!私はラグジュアリーでコンフォータブルな乗り心地が好みですが、ギャ...

    続きを見る

  • Katsu-X218 Katsu-X218さん

    グレード:CLS350 ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク_RHD(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ、不満な点をあげましたが、注目度、走行性能。最高です。 もし、買われるならAMGスポーツパッケージはお勧めです。エアサスがやっぱりG

    2014.1.8

    総評
    なんだかんだ、不満な点をあげましたが、注目度、走行性能。最高です。 もし、買われるならAMGスポーツパッケージはお勧めです。エアサスがやっぱりGood!
    満足している点
    やっぱりスタイル。 エアサスはすごくいい。Confort Modeだと固すぎず疲れない。Sport Modeだとしっかりする。X○○km超えても浮く感じがしない。 ディプトロニクスONにしたと...
    不満な点
    やっぱり、積載容量が足らない。 ゴルフバックが横に入らない。 キャリアが二人でないと着けることができない。 ディプトロニクスONにしているときのアクセルが雑な動きになる。 燃費がもう少しよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLS350 ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク_RHD(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はあまり町乗りには使っておらず、主に首都高の移動や長距離で旅行に行く時に使用していますが、のんびり高速移動するにはとても満足のいく車です。

    2013.5.20

    総評
    この車はあまり町乗りには使っておらず、主に首都高の移動や長距離で旅行に行く時に使用していますが、のんびり高速移動するにはとても満足のいく車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    ノーマルなのでエアサスは付いていないのですが、のんびり運転するにはとても良いセッティングだと思います。ただ、首都高のコーナー等は走り屋の方には満足出来ないと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあの出来 s550Lからの乗り換えです。新型Sクラスが出るまでのつなぎに買いました。 Sクラス以上に幅がある割に車内の幅が思ったより狭い。後方の

    2013.4.20

    総評
    まあまあの出来 s550Lからの乗り換えです。新型Sクラスが出るまでのつなぎに買いました。 Sクラス以上に幅がある割に車内の幅が思ったより狭い。後方の視認性がわるい。 レーダーは意外と反応は良いが、ブレー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入1週間の感想です。 E350AV-Sからの乗り換えです。 実はCLSのクーペが欲しかったのですが、年末のせいか好きな色とレーダーセーフティが 付い

    2012.12.21

    総評
    購入1週間の感想です。 E350AV-Sからの乗り換えです。 実はCLSのクーペが欲しかったのですが、年末のせいか好きな色とレーダーセーフティが 付いている組み合わせの物が無く、目新しさもあってシューティ...
    満足している点
    1.ワゴンでもなくクーペでもないスタイルが新鮮。 2.写真や動画より、実物のスタイルが良い。 3.クーペはスタイル重視の設計で後部座席のヘッドクリアランスが微妙ですが   SBは十分にあります。 4.クー...
    不満な点
    1.真後ろから見るとバンパー下にエアサスのカバーがお弁当箱?オムツ?のように見えます。   クーペはトランクの位置が高いらしく目立たないそうです。(SBは全車そうなっているとの事で 諦め。) 2.後方の見...
    乗り心地
    -

    続きを見る

1

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