メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「新型Cクラス　ステーションワゴン　202301」のユーザーレビュー

新型Cクラス　ステーションワゴン　202301

2023.2.8

総評

外装はCLAより期待はしてなかったが、充分とカッコいい。CLAクーペ同様、リアからがCもカッコ良い。
内装はこっちの方が断然格好良く、静粛性も段違いで良い。
走りはディーゼルとガソリンの違いそのまま。CLAの方がガツン感があったが、ターボ入ってからと、安定性はCに軍配。
あと始動はエンジンかかかったのかな？と思わせるくらい静か。まぁそこは求めてないが。
リアステないのに小回りが効くのは驚いた。CLAクーペはUターンで切り返しする事があったが、Cはワゴンなのに切り返ししなくて良い。
燃費は勿論ディーゼルが圧倒的良い。CLAクーペは街乗り15km/l、高速20以上。
C200ガソリンは街中9.5km/l、高速14くらい。
但しCのディーゼルはガソリンと3km/lしか表記上は変わらない。
CLA SBも値上げしていたがCとの差額は150万差で悩んだ。Cがほぼフルオプで、残価調整し月1万の支払差であったためCにした。
いまいちだったらCLA SBにすぐ乗り換えればいいやと思って買ったが、乗り心地が良く戻れないかもしれない。

長々と読んでいただき恐縮です。
GLCかEクラスの繋ぎと思い買いましたが、とても良い車で、次もCかなと今のところ思ってます。それくらい完成度は高いかなと思います。

満足している点

CLAクーペからの乗り換えで比較。

ロードノイズや社外への音漏れは少なくなった。
意外にリアが迫力ありカッコいい。
ハンドルが重いわりにCLAより小回りが効く。
乗っててどっしり感ある。
後部座席が広い。
ブルメスターじゃないが、調整すれば充分。
内装がカッコいい。
ヘッドアップディスプレイは見やすくなった。
スライディングルーフはあまり開かないが、後部座席まで広く開放的。

不満な点

フロントマスクが意外にウレタン多い。
ライトが前のモデルの方が高級感ある。
右スペースは充分な広さなのに、左が狭く、足が当たる。他の人もコメントしてるが、気にならないだろと思っていたが、意外に気になる。
ラゲッジが思ったより狭い。後部座席の居住スペース確保のためか、CLAクーペより奥行きがないかも。ゴルフバックは後部座席倒さないと2個かな。いつも1個とドライバーやウエッジをバラバラ数本入れてたが、バラバラ数本の収まりが悪い。
後部座席のリクライニングがなく、結構直角。
出だしが一歩遅れる。
USBが一つしかない。

デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

3

価格

2

故障経験