メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「誰もベンツのATに不満は無いの？ 試乗...」のユーザーレビュー

誰もベンツのATに不満は無いの？ 試乗...

2003.6.7

総評

誰もベンツのATに不満は無いの？
試乗でモデルチェンジ前のE320と直６のC280を乗ったけど、確かに試乗と言う限られた時間でしか無かったけど、少なくともパワーが云々言うより、ATのトロクささはベンツの伝統と感じられた。
でも、現行E&Cクラスで、ATも改善されている事を信じて、又ベンツを購入するでしょう。
やっぱり日本車には無いクオリティーが、不満な点を補うのか。
総評として言うなら、小金があって"ちょこっと"ステータスを味わいたかったらお勧め。変に機能性や合理性、又やスポーツ走行を望むなら、日本車かAMGを購入するしか無し。

満足している点

高速走行安定性とノイズ＆バイブレーション
以前はプジョー405MI16に乗っててタイヤ＆ショックを替えていても200Km/hオバーで巡航したら、恐くて仕方無かった。今はフルノーマルでも余裕の200Km/hクルージング可能。
静寂な点は、同価格帯の日本車と比較しても全く遜色無し。

不満な点

書いたらキリ無し。一番は電子化されたと言ってもトロくさい５速AT。
瞬間的な追い越しとかで、アクセル踏んでも10年前の出来の悪いドッカンターボみたいなターボラグがあって加速を始める。
現行のATはもうちょっとマシになってるの？
後は燃費。　ツインプラグになって排ガスのNO2排出は少なくなっているみたいだけど、燃費が悪すぎる。高速乗ってても8.5Km/l位だもな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験