メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル
569

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

336

星4

161

星3

45

星2

12

星1

15

569 件中 561 ~ 569 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツという日本的感覚でCクラスを評価す...

    2002.11.29

    総評
    ベンツという日本的感覚でCクラスを評価するのであれば、イマイチだと思いますが、ドイツ的感覚でメルツェデスの車という評価であれば、十分に納得できる全体的には非常に良くできた車だと思います。 1800ccで...
    満足している点
    1800ccだったので、パワーに不安があったのですが、実際に乗ってみると十分です。以前ドイツに住んでた頃、日産ローレル2400cc(L6)を乗っていたのですが、C180Kのエンジンはローレルより良くできて...
    不満な点
    今まで乗っていたオペルアストラワゴンよりもトランクルームが小さいのがちょっとがっかりです。あと、スライディングルーフ車ですので天井が狭く感じるのが残念ですね。あと、ドアロックのキーはついているのですが、原...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    排気量が1.8リットルになってしまいまし...

    2002.11.5

    総評
    排気量が1.8リットルになってしまいました。 同じ車は、もう生産していません。 とっても運転しやすく、ウィンカー、ライト、バックモード付ドア ミラー等、 運転をサポートESPなどが機能は、継承してい...
    満足している点
    値段のワリには、重厚観のある、ゆったりした室内。エアバックなどの 安全装備と、ボディの剛性間の高さ。重さを感じさせない、エンジン出力。 ハザード中のウィンカーへの自動切換え は、運転に集中できる。...
    不満な点
    オーディオの外部入力端子が、カーナビ付属で、オプションになっていること。車検証入れが、ダッシュボードに入らない。 携帯電話が、DOCOMOしか使えない。 荷物室が作りにくい。 収納スペースが少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい。ウィンカー、ライト、バック...

    2002.10.24

    総評
    運転しやすい。ウィンカー、ライト、バックモード付ドアミラー等、 運転をサポートする機能も充実。
    満足している点
    値段のワリには、重厚観のある、ゆったりした室内。エアバックなどの 安全装備と、ボディの剛性間の高さ。重さを感じさせない、エンジン出力。 ハザード中のウィンカーへの自動切換え
    不満な点
    オーディオの外部入力端子が、カーナビ付属で、オプションになっていること。車検証入れが、ダッシュボードに入らない。 携帯電話が、DOCOMOしか使えない。 荷物室が作りにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全な車

    2002.9.7

    総評
    安全な車
    満足している点
    安全性と高速時と雨の日の安定した乗り心地
    不満な点
    故障が多い事とシートが安っぽいところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ML320から乗り換えたが、運転しやすい...

    2002.9.1

    総評
    ML320から乗り換えたが、運転しやすい。ブレーキの利きもML320に比べて数段向上している。カセットつきAMFMラジオは時代遅れ。MDCDつきラジオを標準装備にすべき。
    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    パワーが不足。 カップホルダーがついたことは評価されるが、取り付けられた場所が悪く、運転するとき邪魔になる。運転側のシートが少しおかしい(カーブを曲がるときなどシートが少し突き上げられる)が原因不明。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カセットデッキ標準さえ改めれば、目立った...

    2002.8.25

    総評
    カセットデッキ標準さえ改めれば、目立った欠点なしの実用車。
    満足している点
    手ごろなサイズ、小回り、走行安定感、造りのいい工業製品。
    不満な点
    いまどきカセットデッキ標準。 替えようにも日本の1DIN規格外
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240_ステーションワゴン_スポーツライン_RHD(AT_2.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かいこと気にしなければ、車としてはかっ...

    2002.2.7

    総評
    細かいこと気にしなければ、車としてはかっこいい!乗り易い!まったく文句なしです!!
    満足している点
    とにかく、スタイルがいい。世界一美しいワゴンです!(アルファスポーツワゴンがその称号にふさわしいなどのご意見もありますが、私はCワゴンのほうが数倍美しいと思いますね。もちろん、アルファのスタイルも美しいと...
    不満な点
    “オートライト”の点灯の設定が、もう少し暗くなってからでもよいのでは、と思います。 助手席の上下調整を電動にするなら、前後調整も電動にしてほしかったです。 細かな部分ではカップホルダやギアシフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240_ステーションワゴン_スポーツライン_RHD(AT_2.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライバー(人間)が見て判断しハンドルを...

    2001.11.28

    総評
    ドライバー(人間)が見て判断しハンドルを切り、アクセル、ブレーキを踏み、安全で快適に走る何ら不満のない車・・・それがベンツだと思う。 とくにCクラスはサイズ的にも日本の道路事情に合っている。
    満足している点
    とにかくスタイリングに満足!AMGのパーツが実寸より大きくみせてるし、 乗り換え前の96年式C280セダンと比べるとハンドリングはクイックでボディ剛性も上がった気がする、エンジン音も静かだと思う。
    不満な点
    ライバル車に比べてちょっと高価格かな?スタイリング重視なのでワゴンと言っても思ったより荷室は狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240_RHD(ワゴン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガンガン実用に使ってもビクともしないボデ...

    2001.8.28

    総評
    ガンガン実用に使ってもビクともしないボデイとエンジン。最近新型Cクラスを試乗したが、品質は圧倒的に旧型の方が良い。なかでもレザーシートのつくりは最高。全然疲れない。何年乗ってもきしみ音などひとつしないのは...
    満足している点
    小さなサイズで剛性の効いたボデイ。しかも軽い。(新型比-100Kg) 実用上十分な動力性能と抜群な高速安定性とコーナリング。昔の高品質なベンツの面影を残す最後のCクラス。現行Eクラスよりシートのつくりな...
    不満な点
    スムーズに回る2.4LV6エンジンに実用上不満は無かったが、最近セカンドカーのSLKを320に買い換えたため、比較するとやはり 遅い。やや荷室は狭い。
    乗り心地
    -

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