メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

輸入車は過去５台乗り継いだが、どれも個性があり奥深さがった。やはり輸入車は楽しく飽きない。 しかしその個性をよく理解して購入しないと後悔する危険性

2013.1.12

総評

輸入車は過去５台乗り継いだが、どれも個性があり奥深さがった。やはり輸入車は楽しく飽きない。 しかしその個性をよく理解して購入しないと後悔する危険性も・・・ 今回のＣクラスは、街乗りでも高速道路でもピカ...

満足している点

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不満な点

完全無欠で欠点は見当たらないが、些細な今後の要望は、①エアコンの設定温度が数字でデジタル表示しない　②フットレスト部分にステンレスペダルが無い　③毎回スポーツモードで走行したいのに、エンジンを切ると通常モ...

乗り心地

オプション装着した可変ダンパー（ダイナミックハンドリングパッケージ）は秀逸。落ち着きのある乗り心地、硬すぎず、柔らかすぎず、安心＆安定感に秀でています。乗り心地は低速から高速までしっとりしていて実に快適。...

総合的には、大満足している、ＤＩＹでできるところは、できるだけやりたいと思う。

2013.1.3

総評

総合的には、大満足している、ＤＩＹでできるところは、できるだけやりたいと思う。

満足している点

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不満な点

走行距離が10万キロを超えたので、今後に不安は否めないか。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎずスポーティーな足回りには満足。 ハンドリングも程よく満足している。

ワゴンではあるが、テールが垂直っぽくないので、カッコいい。ヘッドライトは好き嫌いがあると思うが、私はきにいっているので、満足。

2012.12.14

総評

ワゴンではあるが、テールが垂直っぽくないので、カッコいい。ヘッドライトは好き嫌いがあると思うが、私はきにいっているので、満足。

満足している点

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不満な点

ディーラーの販売方法に難あり。色、エクステリア選択など、日本仕様では絞り込み過ぎ、、、

乗り心地

Eibach + 18inchでも、極端なゴツゴツ感もなく、満足。

走行性・デザイン・装備・値引き交渉等、自分では中々良い買い物が出来たと思っています。 何しろ、最高クラスではないにしろ、夢のメルセデスに乗れている

2012.11.30

総評

走行性・デザイン・装備・値引き交渉等、自分では中々良い買い物が出来たと思っています。 何しろ、最高クラスではないにしろ、夢のメルセデスに乗れていることが自分の中では重要です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

少し硬めのセッティングになっていると思います。 峠を走るのが好きな自分にはマッチングしていると感じますが、小さなお子さんがいるご家庭とかですとちょっと厳しいかもしれません。

十年近く乗ったトヨタ・イプサム240uから新車での買い替えとなりました。納車半年少々で早くも一万キロを突破し、毎日楽しく乗っています。前後にも上下にも

2012.10.27

総評

十年近く乗ったトヨタ・イプサム240uから新車での買い替えとなりました。納車半年少々で早くも一万キロを突破し、毎日楽しく乗っています。前後にも上下にも左右にも揺れが少なく、安心して乗っていられます。ドライ...

満足している点

夫婦と小中学生一人ずつの四人家族にはちょうどよいサイズ、よく切れる前輪で抜群の取り回し、高速での安定した走り、意外に良い燃費（街乗り中心で平均10km/L）、パワーのあるエンジン、賢いクルーズコントロール...

不満な点

分かってはいたが後席は少し狭い、グローブボックスが小さい、自動洗車機ではリアバンパーの上の汚れが落ちない。いずれも些細な事です。また、足回りは当初街中ではかなり硬く感じたが、3000kmあたりからしなやか...

乗り心地

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点数にしてみると、今ひとつですね。 でも、総合的には気に入っています。 スタイルも、スポーツ性もそこそこあって、自分で所有する喜びは、以前乗ってい

2012.10.21

総評

点数にしてみると、今ひとつですね。 でも、総合的には気に入っています。 スタイルも、スポーツ性もそこそこあって、自分で所有する喜びは、以前乗っていたアルファロメオには及ばないものの十分満たしてくれます。

満足している点

中古で購入。納車後１週間ですが、今のところ故障はありません。 十分なパワー、気づくと１２０キロは軽く超えます。 コンパクトなボディー、メルセデス特有の前輪の傾きで、取り回しも非常に楽で...

不満な点

カーナビはクソです直進して左折すれば済むところを、先に左折して、裏道をさんざん遠回りさせてくれます。 雨の日の高架下では大粒の水滴が落ちると天井から安っぽい音が鳴ります。 町中では不必要なパワ...

乗り心地

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満点はあり得ませんよね。この車も満点ではありません。でも、どれだけそれを満点に近付けていくかは自分次第ではないでしょうか？

2012.10.20

総評

満点はあり得ませんよね。この車も満点ではありません。でも、どれだけそれを満点に近付けていくかは自分次第ではないでしょうか？

満足している点

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不満な点

前出した通り、いざ大人数！に対応出来ないところ。５人乗車なら１時間が限度です。

乗り心地

しっかりとした印象だけど、すこしバタバタする時もあります。まぁ、古い車だから仕方ありませんけどね。

ともあれ気に入った車なので満点です。レクサスに乗っていた時とは雲泥の差の満足度があります。

2012.10.19

総評

ともあれ気に入った車なので満点です。レクサスに乗っていた時とは雲泥の差の満足度があります。

満足している点

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不満な点

鍵がデカいのでかさばります。また荷台が意外と幅が無く狭いです。国産のそれとは大分違います。セダンのイメージでいた方が良いです。

乗り心地

18インチなので若干突き上げ感が否めない。ラグジュアリー感はほぼありません。当たり前ですが、スポーツ感はばっちりです。

不満な点はラゲッジスペースのみで、少々パソコンが走っていると感じるようなところもあるが時代の趨勢か。大変良くできた車。

2012.10.11

総評

不満な点はラゲッジスペースのみで、少々パソコンが走っていると感じるようなところもあるが時代の趨勢か。大変良くできた車。

満足している点

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不満な点

ラゲッジスペースにゴルフバッグが横に載らない。

乗り心地

しっかりしていて大変満足だが、W203の鷹揚さが無くなったような気がする。

エクステリア ＢＭＷのＭスポやａｕｄｉのＳラインよりオプション込み比較だとお買い得だと思います。 インテリア シートの座り心地は普通です。 装

2012.10.8

総評

エクステリア ＢＭＷのＭスポやａｕｄｉのＳラインよりオプション込み比較だとお買い得だと思います。 インテリア シートの座り心地は普通です。 装備 地デジ付きＨＤＤナビや、ＥＴＣ，ＶＩＣＳ、バック...

満足している点

デザインが気に入って選んだクルマでしたが 、車両の大きさや性能・装備など全てが自分の感覚に合っていて、なおかつ、それらがバランス良く整っていると感じらることから使い易く、満足感が高いです。

不満な点

ターボが効かない領域、たとえば巡航からの再加速などではタイムラグがありトルクの細さが気になるかもしれません！（所有１ヶ月の補足） 不満点は、オートライトの使い勝手がイマイチです。 まだ明るいのに、...

乗り心地

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東京、六本木、期間限定のメルセデス・ベンツのアンテナショップ、メルセデス・ベンツ・コネクションを中心に開催されたイベント、Mercedes-Benz

2012.9.14

総評

東京、六本木、期間限定のメルセデス・ベンツのアンテナショップ、メルセデス・ベンツ・コネクションを中心に開催されたイベント、Mercedes-Benz Experience を利用してＣ６３ ＡＭＧ Ｓｔａ...

満足している点

満足な点も含めて総評（評価）欄を参照願います。 併せてブログ記事も参照願います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/27189120/

不満な点

特になし。 併せてブログ記事も参照願います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/27189120/

乗り心地

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良く出来たコンパクトワゴン 小さくともメルセデスベンツを所有する満足感にひたれます。全面のデザインは小振りでもベンツそのものですから押し出しが違います

2012.9.4

総評

良く出来たコンパクトワゴン 小さくともメルセデスベンツを所有する満足感にひたれます。全面のデザインは小振りでもベンツそのものですから押し出しが違います。品良く余裕の運転を心がけるようにしています。過剰装備...

満足している点

予想以上にコンプレッサーのおかげで加速力は十分。大排気量車のようにはいきませんが、コンプレッサーが働き始めると、背中にGを感じる程度の軽快な加速をします。高速道路走行時の燃費は特によく、700kmのロング...

不満な点

エンジン関連のほとんどがコンピュータ制御のため、走行中に「エンジンオイルを１リットル追加してください」などの警告がされ、ドッキリさせられます。助手席側の「SRS不具合」の洗礼は、納車14日目に受けました。...

乗り心地

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　ヤナセのお得な60周年記念車を購入。 　 　試乗したBMW320、レガシー2.0GT DITとはほぼ同じ運転フィールだったが、ユーロ暴落の最中、

2012.7.30

総評

　ヤナセのお得な60周年記念車を購入。 　 　試乗したBMW320、レガシー2.0GT DITとはほぼ同じ運転フィールだったが、ユーロ暴落の最中、BMWの値引き無しワンプライス販売の割高さとレガシーの...

満足している点

・回転半径5.1Mの取り回しやすさ。 ・都内でも駐車場を選ばないボディサイズ。 ・1.8Lターボのパワーはサプライズ。前車のBMW525iM-Sportsより速い。 ・ハンドリング（パラメーター・ス...

不満な点

・路面が荒れていると、固かったり柔らかかったりする足回り。

乗り心地

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すべてが高レベルでバランスした買って損の無い車。 購入直後はフワフワした印象のサスだが、4000kmを超えたくらいでしっかりした印象に変化。安定感が

2012.3.31

総評

すべてが高レベルでバランスした買って損の無い車。 購入直後はフワフワした印象のサスだが、4000kmを超えたくらいでしっかりした印象に変化。安定感が更に増した。

満足している点

素晴らしい操縦性。峠道が楽しくなります。 価格と装備のバランス。贅沢装備に必要性を感じなければ上級グレードと変わらない走り。 １５６psとカタログパワーは小さいが４気筒同士では上級機種と実用範囲内では...

不満な点

ラゲッジはもう少し広さが欲しい。幅はそのままで長さで５cm程のびるとベスト。 ２０３と比較して軽快になったが、メルセデス独特のヌメッとした走行感が薄らいだ。 スポーツに振り過ぎてメルセデスの良さである...

乗り心地

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進化はすごい！ 2007年EクラスW２１１CDIからの乗り換えです。そろそろ、車検もあり経費も年々増えて行くなどの不安もあり、Cクラスを試乗しました。

2012.3.5

総評

進化はすごい！ 2007年EクラスW２１１CDIからの乗り換えです。そろそろ、車検もあり経費も年々増えて行くなどの不安もあり、Cクラスを試乗しました。EクラスからのCクラスですが、まず５年の車の進化は凄く...

満足している点

デザイン。Eクラスのデザインはどうしても馴染めず、Cクラスにして良かったです。 W２１１からのナビ、オーディオの進化。 ベーシックの装備、など無しのスタンダードなクラス（ドアモール等なし、１６インチのホイ...

不満な点

でもヘッドライトは少し暗いです。

乗り心地

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国産ワゴンに満足してない人には お勧めだがグレード選びに失敗すると 後悔することも。 ボディサイズが日本の５ナンバーサイズなので いやならEワ

2012.3.1

総評

国産ワゴンに満足してない人には お勧めだがグレード選びに失敗すると 後悔することも。 ボディサイズが日本の５ナンバーサイズなので いやならEワゴンや奮発してAMGへ

満足している点

仕事で気の機会が結構あったが まずエンジンサウンドがメルセデス全体にいえるが 大変よい。これを経験すると国産車はホンダを 除いてすべてゴミ。 ４WDで直進安定性や回し応えのあるエンジンは 最高で...

不満な点

国産４WDワゴンより燃費が悪い。 アコードワゴンには唯一カーゴスペースで 負ける。４wdは左ハンドルしかないのは 残念。 ドイツ車と言えど壊れる 運が悪ければ電気系やエンジン回り

乗り心地

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ダウンサイジング 国産ミニバン（3.5L）に3年弱乗り、車検も近く、街中には同じ車が多く走るようになり、嫌気が指し乗り換えました。初の輸入車です。 C

2012.3.1

総評

ダウンサイジング 国産ミニバン（3.5L）に3年弱乗り、車検も近く、街中には同じ車が多く走るようになり、嫌気が指し乗り換えました。初の輸入車です。 CMで「最高傑作のC」というのを見て、見るだけでも見てみ...

満足している点

・1.8Lとは思えない動力性能 ・街中でもほとんど見掛けない ・ステアリング、ブレーキの基本性能がしっかりしてる ・車内が若干狭い ・装備が良い ・走行安定性（安心して走れる） ・値引きが大きかった（86万円）

不満な点

・オートライト（オフにできないのがダメ） ・軽～くブレーキを踏んで止まるとブレーキ鳴きがする ・エアコンは外気導入が基本となっている（内気循環にしてもしばらくすると外気に変わってる） ・故障の心配を常に持...

乗り心地

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よく出来たいい道具です 中古で購入し、７ヶ月、5,500ｋｍ走行となりました。 これまで外国車といえば、ミニ(1990年式1300キャブクーパー）、フ

2012.2.26

総評

よく出来たいい道具です 中古で購入し、７ヶ月、5,500ｋｍ走行となりました。 これまで外国車といえば、ミニ(1990年式1300キャブクーパー）、フィアットパンダ、ＭＧミジェット１５００と小さい車ばかり...

満足している点

・高速道路での安定・安心感 　会社の車（国産）で同じ道を走るときとは、疲れ方が全く違う。というか疲れない。 ・１８００ｃｃとは思えない加速 　高速の合流でアクセル踏み込むといい加速します。ナメてると危ない...

不満な点

あまりありませんが・・・ ・ゴルフバックは斜めにしか入りません。 ・ドリンクホルダーや、小物入れなど国産車のような手厚いサービスはありません。 ・クラウンとかプリウスに乗ってる上司には受けがよくありません。

乗り心地

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思ったほどではなかったかも 2011年8月に納車されました。 BMW320iワゴンと比較しBMWよりカーゴスペースが大きいように感じられたのでベンツに

2012.2.7

総評

思ったほどではなかったかも 2011年8月に納車されました。 BMW320iワゴンと比較しBMWよりカーゴスペースが大きいように感じられたのでベンツにしました。 基本的には可もなし不可もなしといったところ...

満足している点

足回りの安定性。 直進安定性。 エラそう！

不満な点

燃費:街乗りは6キロ未満。高速道路は12キロぐらい。約7,000キロ走った現在の平均が8.8キロ。不満です。 センターコンソール:開閉ボタンが横についていて非常に使い辛い。 ナビゲーション：三菱電機製だそ...

乗り心地

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いいものを手に入れたい人の車！ Ｃ280、Ｃ200、ハリア2.4からの乗換です。比較対象車は、パサート、Ｘ1、320iでしたが メルセデスを忘れられず

2011.12.31

総評

いいものを手に入れたい人の車！ Ｃ280、Ｃ200、ハリア2.4からの乗換です。比較対象車は、パサート、Ｘ1、320iでしたが メルセデスを忘れられず、残価設定で買っちゃいました（笑） オプションはユーテ...

満足している点

ダウンサイジングしても最低限の走る喜びを味わえる車 ハリアの燃費の30％改善の燃費に満足（毎日の仕事場まで坂道ばかりで片道10分） 絶妙のハンドリングと７速A/Tのフィーリング。 数々の安全装備 COMA...

不満な点

オートライトの切りスイッチが無いので、天気の悪い午前中からでもライトが消せないので 目立つ車が余計目立って、国産の車の方から目立ちたがりと思われそうで気が引けます。 ブレーキの汚れはブレーキの利きとの関係...

乗り心地

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