最新型の日産セレナ、 やたら最近日産が矢沢さんを起用し、やっちゃえ日産を連呼してましたが、やっちゃいましたね 日産セレナ自動ブレーキきかずに 前の車に正面から激突事故。 このニュ

Question

ースを見て大いに疑問があります。

夜で、前に停車していた車の色が黒色だったからぶつかったとの事。

これ、商品にしてはいけない話じゃないですか？

私は2017年式メルセデスcクラスに乗っていますが、メルセデスはセーフティーパッケージが無料でついていますが、自動ブレーキは当然ついてます。あと、カメラがウインドガラス内にはもちろん、レーダーが何発もあり、正面の遠方、近くを常に車が把握してます。

カメラだけで自動ブレーキの制御なんかできるわけないと思いますが？
暗闇、黒い車に突っ込んだわけですし。

ふだん私も自動ブレーキの手前の警告は頻繁ではないですが
夜中に経験ありますが
黒い車だろうがメルセデスはききますよ

なぜ日産セレナはあれだけ
自動運転だの宣伝し、
矢沢さんを使って盛大にやっちゃえ！やっちゃえ！といって
セレナを売りまくったのに
止まらない自動ブレーキを販売するのですか？

Answer 1

複数の日産車が2016年度、米国道路安全保険協会（IIHS)のスモールオーバーラップ（25％オフセット）衝突試験において最低評価のPoorを獲得しています。
自動ブレーキ以前の問題で、基本的な乗員の保護すら出来ていません。
因みにスバル、マツダは全ての試験で最高評価を獲得しています。
米国の安全基準は日本より厳しいとは言え日産は酷過ぎます。
「やっちゃえ！」は止まらない自動ブレーキと弱い車体を販売する日産のコンセプトの様に聞こえてきますね。
日産を代表するミニバン、エルグランドも運転席までいってます。

質問者からのお礼コメント

エルグランド、これ、酷すぎますねマジでw

エルグランドといえば、時代遅れのミニバンながら、数年前までは
成金の人なんかが結構乗ってましたよね

ほんと日産のクルマは怖いです。
近寄りたくもない

Answer 2

日産は儲け最優先。
最低限のセンサーで自動運転を
しようとするものだから、認識できない時が
多々ある。
基本運転者が責任を持つのだから、
止まらない自動ブレーキでも問題ないと
いう考え。
自信のあるメーカーは事故発生率まで
情報を出してるが日産は一応付いてますよと
いうレベル。
衝突安全性は平均レベル、上級車種のみ
フルエアバック装備など、またスカイラインなどは数台先まで監視出来る自動ブレーキを
持っているのにもかかわらず安い車種に搭載しようと
しない姿勢は明らかに、貧乏人は死ねと
言っているようなもの。

Answer 3

やっちゃえっていってるじゃない(笑)
そもそも、最後はドライバーの判断です
機械を当てに乗ってはダメ

Answer 4

もしもの時の保険レベルですからね。
単なる言い訳ですよ。
黒い車で夜間だから止まらなかった？世に出す前に沢山試験して合格出たから販売してるはずなのにですね。
僕個人の見解ですが最近の車は各社テスト車両みたいなものを販売しては不具合が出ればリコールで対応が多い気がします。
マツダは敷地内だったと思いますがブレーキシステム作動しなかったかで外壁にぶつかったとかあるくらいですからね。

Answer 5

性能が低いからでしょ。

自動ブレーキをではなく、パイロットアシストをやっていたようですけどね。
まぁパイロットアシストも、自動ブレーキも機能しなかったという事だね。