30系レクサスISとベンツCクラス(w205)で購入を悩んでおります。外見のカッコよさ、ステータス性、高級感、運転の楽しさ(加速等)、壊れにくさなどを加味してどちらがおすすめでしょうか？主観で構いませんのでよろし

Question

くお願いします。

Answer 1

メルセデスならAMGライン(車種により"スポーツライン")のオプション選択でエアボディーコントロールと言うアクティブエアサスペンションの仕様になります。それを選ぶと乗り味はISより上に行くと思います。
フロントのブレーキもドリルドローターの対抗4ポッドになりで明らか次元が高いです。

スポーツモードを選べばふわふわせず、スッと引き締まりコーナーでの修正舵が明らかに少ないです。
コンフォートモードではISその他、レクサスのミドルグレードが苦手な荒れた路面がスムーズで誰もが感じるレベルです。
メルセデスは上位のAMG43等の高出力のエンジンやサスペンションに耐える余裕の有りすぎるボディーが使われてるのでレクサスに超えられない壁はこの辺にあるんだと感じます。

レクサスはスポーツモードで車両のバネ定数やダンパーに合ったしっくりくる峠の走行は凄く良いです。少し荒れた一般道でのコンフォート性能だけが両立出来てない感じです。


ステータスはメルセデスがありますが、レクサスは品があり無理して乗ってる感がないので逆に裕福に見える場合もあるかもしれないです。

最近のメルセデスの内装は思った以上に若々しくスポーティーです。ISはちょっと古くなっちゃいました。パーキングブレーキも足で踏むとか。

ナビはレクサスが完全に上。メルセデスはデータが1年古い感じ(本国でのチェックのやり取りがあるので遅れるそうです)。

外観はISがスポーティーで少し高級感。Cクラスはしスポーティーは感じず高級感はISと同率だけど、ステータスが上乗せされる感じだと思います。

ディーラーの設備、ホスピタリティーはレクサスが一次元上です。ほぼ全ての車種で試乗車が有る等。

雑多に個人的主観を並べました。

Answer 2

私も4年前に同じように迷い、両方試乗しました。ISのが乗りやすくスポーティー、静粛性もIS Cクラスはナビがへぼくポータブルナビみたい、スポーティーに走れない、故障も多いと聞きましたので、ISを新車で買いました。
ブランド力のみですねベンツは？Sクラスぐらいだといいですが、ISのFスポーツ乗りやすく、気持ちいいですよ。

Answer 3

中古でしょ？中古だったら迷わずISです。
中古輸入車何て買うもんじゃ無い。輸入車は新車保証が切れたらもう価値はありません。
普通に走らせて車として楽しいのは遅くてもCクラスです。
IS350などめちゃくちゃ速いですけど無機質に速いだけで面白みは無いです。

Answer 4

個人的な意見です。
外見:IS
ステータス:Cクラス
高級感:Cクラス
運転の楽しさ:IS
壊れにくさ:IS
に軍配が上がると思います。
レクサスというブランドは、車に無知な方からは高級車として見られますが、外車好きから見るとやはり所詮トヨタ車です。
言い方は悪いですが、どちらもブランドのエントリーモデルですし、巷に溢れている車なので、目立った高級感やステータスを得られるわけでもないです。お好きな方を買われたらいいのではないでしょうか。

Answer 5

どちらとも前期ですか？後期ですか？

Cクラス(w205)後期型は sクラスと同等の安全装備が付いており 内装もアンビエントライトなどがあり質感も高めです。

isはその点 前期も後期も内装に少し古っぽさが目立ちます。

ただ 運転の楽しさで言うとisでしょう(ガソリンタイプに限りますが)

350とかだと断然isです。

壊れにくさ的にもisですね

外車も最近は故障減ってきましたが 日本車よりは多いでしょう。
また 保証がない場合 外車は維持にお金がかかります。

質感や安全装備の高さを選ぶならCクラス

運転の楽しさ 壊れにくさを選ぶならisと言った所でしょうか。

私ならCクラス後期型を買います。