GDBのインプレッサWRX STIがほしいと思ってるんですが最近買うなら限定車がいいなと思いS204が気になっています。

Question

しかし10年落ちで台数も極端に少ないうえに程度がいいものは今でも300万以上しますがリスクが伴うのは承知の上なのですがやはり維持にはそれなりの金額がかかるのでしょうか？

年式の新しいGVBのスペックCを買った方がいいでしょうか？

Answer 1

GDBの最終限定車のRARに乗っています、S204は普通のSTIベースでRARはスペCベースです、軽いけど煩いしサスの硬さがモロに来ます。
エンジンは同じ320PSですがS204は手組み、RARは機械組みです。ブレーキはF 6ポットで頼りになりますがパッドが高いです。
1.8万キロの中古で買って、まる3年で現在4.6万キロです、使用は、通勤、街乗り、たまに峠ワインディングです、現在まで故障らしい故障は有りませんが、フロントスタビのブッシュがヒビが入ってるみたいです。
改造しないで乗るなら程度の良いS204が良いかと思います、サーキットなどで使うなら、GVBのスペCで不満が出た所を変えていけば良いかと。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

10年落ちだと、あちこち交換する部品が出てくることでしょう。
どこを交換するかは、傷み具合と予算によりますので、現車をみてみないと回答はできません。
スペックCも、状態の良いクルマがあるかどうか疑問です。

Answer 3

Ｓシリーズはプレミアム車とオーナーさんの自己満足で決めるだけです。
町乗りだけが目的ならいいですが、弄ってサーキット等のモータースポーツに使うなら通常グレードで十分です。

比較対象が遮音性等の快適機能を廃止したスペックＣなのでモータースポーツならGVBの新しい方がいいです。