メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン のみんなの質問
ID非公開さん
2016.9.9 22:04
マイバッハの、最上級モデルになると4100万のものや1億6000万のものがありますよね。
ロールスロイスやベントレーに匹敵するような額です。それにマイバッハは生産台数が少なく、中古車となるとオークションで60億近い価格が設定されるほどの高級車、希少車、いえ、超超高級車ですよ?
ベンツはお金持ちの乗る車ではない。と言う理論は、ベンツは普通の仕事をしていれば乗れる車だから。
という思い込みから来ています。ベンツはサラリーマンが頑張れば乗れる。とか思ってるからこそでてくるんですよね?そうです。乗れますよ。
しかし、ベンツの中で相当下のグレードです。
Eクラスや、Cクラスはこの話の中に登場させる価値すらない価格です。
もしも、ただの家庭持ちサラリーマンがSクラスにのったとします。しかし乗ったとしてもSクラスの中にもグレードが存在します。数百万から数千万までありますよね。それが分からずにSクラスならすべてすごい。
という、相当子供のような純粋な見方をする、きつく言えば視野の狭い人間がそういうことを言っているんですよ。
むしろベンツは普通の人の乗る車。ではなく、お金持ちの乗る車だと思いますね。お金持ちの乗る車の超格下グレードに庶民が無理して乗っていると。そういう考え方の方が正しいと思います。
それに運転手の有無など関係ないですしね。
運転手がいようがいなかろうが、超高級車に変わりはないんです。
ただベンツ。と言う高級感を庶民にも提供し、利益を得るためにメルセデスが、富裕層以外にも販売しているというだけの話です。。ベンツはお金持ちはのらない。と言っている人はどう考えても、ベンツ。でひとくくりに考えすぎだと思います。わかりやすく言えば、
レクサスのISやLS。たしかにトヨタから派生したレクサスの高級セダンですよね。しかしその程度の車を高級車と言っている人間が同じレクサスのLFAに乗れるか?考えればすぐに分かることですね。新車価格約4000万。中古車では高額がつき、5000万を超しています。ここではISやLSと言いましたが、IS、LSの中にもさらに値段が高いから安い、ありますよね。
まずベンツは本当のお金持ちは乗らない。などなんの根拠も意味もないことを言う人は、視野が相当狭いと推測できますね。
そういう人は殺人犯について語ったらこれだから人間はダメなんだよ。と一括りにして視野の狭い見解を繰り出すことでしょう。
長々と書きましたがベンツは本当のお金持ちは乗らない。と言っている人は考えを改めるべきだと思います。庶民が乗っているのは、超高級車のベンツでなく、高級車のベンツなのです。
本当のメルセデスの最上級車は、お金持ち「しか」乗れない車ですよ。
皆さんはどう思いますか?
補足
一括りにするなと言っているくせにマイバッハと一括りにしていました。申し訳ありません。 一部のマイバッハ。と訂正いたします。
you********さん
2016.9.9 22:18
(*∠_*) ダカラドーシタ的な話だよね?!
乗れる人が乗ればイイだけ・・・所有できない僻みからの言い訳だな!
¥があって買ったもん勝ちなだけ!
質問者からのお礼コメント
2016.9.9 22:46
ありがとうございました(´・_・`)
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