アウディ・BMW・メルセデスのラインナップで…

Question

どの車種からが高級車って言えるのでしょうか？

各ブランド別で、個人的なご意見をお願い致します。

補足

私が答えて欲しいのは、各ブランドのそれぞれシリーズや数字の番号やアルファベットです。 宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

22年新車のBMWを乗り継いでいて、現在G20Ｍスポを所有していますが…
私の認識では個人名義で、オプション込みの支払総額が7・800万前後の価格帯の…
BMW：３シリーズ
メルセデス：Cクラス
アウディ：A4
じゃないですか？
これ位の価格なら現金一括でも支払いに余裕がある。
ランボやフェラーリ等は除き、輸入車の中古は問題外！！
多分…全新車販売台数でも、これ以上なら占めるパーセンテージも少ないんじゃないかと思いますが…。

Answer 2

めんどくさ。
どんな車種でも価格1千万円で区切っとき。

Answer 3

販売サイドでの認識としては、エントリークラスと銘打って売っているA4・3シリーズ・Cクラスだと思います。

しかし購入サイドから見れば様々な要素の作用で買える人は絞られる事もあり、その上で金額もプレミアムブランドとして底辺から高い(海外では日本よりも遥かに下のグレードがたくさんあるが)ので、少なくとも日本では世間一般からはA1・1シリーズ・Aクラスから大方そう見なされていると見て差し支えないのではないでしょうか。

Answer 4

ボンネットからガラガラ音出てるのにすました顔で交差点で停まってる E220d や 523d 乗りって、かなりイタくね？ 直噴4気筒車のカラカラ音も残念。

燃費節約したいけどボディサイズだけ金かけるなんて、典型的な見栄張り車。
シリーズごとの区分なんて無理だと思うが。

Answer 5

個人的には、以下の車種からが『高級車』になると思います。
アウディ：A６
BMW：５シリーズ
メルセデス：Eクラス

又、以下の車種は高級車と言うよりも、
『スポーツセダン(ワゴン)』だと思っております。
アウディ：A４・S４
BMW：３シリーズ
メルセデス：Cクラス

更に、以下の車種はから下の数字や、若いアルファベット車は
『需要の関係から増やしたシリーズ』に近いイメージだと思っております。
アウディ：A３やS３から下の数字車(VW社が製造したアウディ車)
BMW：２シリーズ・１シリーズ
メルセデス：Bクラス・Aクラス

Answer 6

最も多い意見はおそらく、Eクラス、5シリーズ、A6以上ではないでしょうか。

Answer 7

個人的に

アウディ：A4
BMW：３シリーズ
メルセデス：Cクラス

それ以上が高級車と判断しています。
判断に迷う場合は新車価格450万以上です。

Answer 8

元車屋です。
買えもしない回答者がよく、もう大衆車だって言ってますが、
社会一般的に、世の中の平均年収を超える金額の車を大衆車とは言わないんですよね。
年収2,000万や3,000万あっても、世の中の価値は世の中の一般的感覚で判断されます。
ついでに、
メルセデスのAクラスなら300万円台から買える！なんて言う人もいますが、これも、何も付けない素の状態を買う人もまずいないんですよね。
プリウスも260万からありますが、乗り出しの中心価格は330万くらいです。値引きもあるにせよ、
メルセデスのAクラスなら乗り出しの中心価格は500万弱です。
値引きなどは状況により異なりますから無いものと仮定しています。
なので、上記の感覚で言えば、
メルセデスは全モデル高級車です。
アウディはA1で乗り出し価格400万弱なので、ギリギリ高級車と言わない範囲かもしれません。
BMWの場合、1シリーズの乗り出しが450万くらいです。
ですので、全モデル高級車と言って差し支えないと思いますよ。

Answer 9

どれも高級車ですね。
アウディを例に取ればわかりやすいです。
A1とVWポロ。
中身はほぼ同じでも価格はだいぶ差があります。
ゴルフとA３でも下手をすれば100万円くらい差があります。
アウディの方が高級ブランドという事で最低価格のグレードの値段も高いです。
だからこそ車種に共通な内装パネルなどのパーツにお金を使えます。
たとえVWに革張りシートを付けたとしても上級の雰囲気が出ないんです。

Answer 10

プレミアムメーカーの車はクラスに関係無くプレミアムです。
欧州ではそう言う考え方であちらの人は車は何に乗ってるの？と聞くとメルセデスやトヨタと答えますよ。

因みに。故徳大寺先生は高級車とはロールスやマイバッハの事でメルセデスのSクラスなどは高級車では無く実用車だと仰ってました。