既出であればご容赦を。 メルセデスベンツのCクラス・ワゴンを検討しています。 前型のS204, 中古,5年落ち、2-3万キロ程度です。

Question

S204はメンテナンスしながらであれば何年、何万キロまで無理なく乗れるでしょうか。
希望は購入後7年くらいで20万キロ超です。
年間走行距離が2.5万キロ超(高速6割、郊外3割、市街地1割)と短時間で長距離走ります。

この使い方の場合、排気量は1.8，3.5のどちらがいいでしょうか。

現在乗っている車はトヨタの90プラドディーゼル、3Lで現在走行距離24万キロです。長距離走っていると疲れるということもあって乗り換えを検討しています。

よろしくお願い致します。

Answer 1

S204後期と仮定させていただき回答します

＞S204はメンテナンスしながらであれば何年、何万キロまで無理なく乗れるでしょうか。
ご存知のようにメンテナンスをしっかりすれば100万kmは乗れます
ひとつ懸念があるとすれば7速ATが初期型の為に信頼性において確証がありません

＞年間走行距離が2.5万キロ超(高速6割、郊外3割、市街地1割)と短時間で長距離走ります。この使い方の場合、排気量は1.8，3.5のどちらがいいでしょうか。
1.8L=C200は街乗りでも12km/Lくらいの燃費でした
ダウンサイジングターボなので低速トルクがあり高速道路でも
日本車には出ない速度まで到達します

＞長距離走っていると疲れるということもあって乗り換えを検討しています。
メルセデスはドライバーの疲労を減らす=事故要因を減らすという考えもを持ってクルマ造りを行っています

まとめますと
ディーラー車を購入
ディーラーのほかにメルセデスも修理できる工場が近くにある
OIL交換が1.8Lでも10,000円くらい（1万km/回）

以上をクリア＆ご納得できるならご購入をオススメします

Answer 2

はじめまして。

外車ははじめてになりますか？

中古のベンツ……オススメはできないのが本音ですね。

中古で2万～3万キロであっても5万キロほどで消耗品等のメンテナンス費でかなりの金額になります。
5万キロが消耗品の目安です。
20万キロまで乗るとなるとかなりの出費はかかると考えてもらっていいです。
また故障の心配もしなければなりません。
特に3.5は部品代も高額になります。
すべてが日本車と違うわけです。
なぜ中古車でベンツがここまで値落ちするのか上記の理由でご理解していただけたと思います。