メルセデスベンツの車って何が良いんですか？

Question

今までメルセデスベンツの車に3台乗りましたけど、スズキの方が断然乗りやすいし、トヨタの方が俄然静かだし、ハンドリングはBMWが楽しいし、ブレーキはポルシェの方が効くし、ボルボの穏やかな乗り心地もありませんでした。
W203Cクラス、Bクラス、初代GLAに乗ってました。

Answer 1

A、B、Cクラスはそんなものですよ。
Eクラス以上乗ってみて。
Bクラスは後部座席の突き上げがひどくて驚いた。

Answer 2

BMWは4台。733iとか最後はZ4。
トヨタの最後は161アリスト。
今乗っているのはAMG-E、911（991.2）ターボ、アバルト595。
いずれも新車で購入して乗っています。
中古を買ってどうこう言っても、他人のクセが付いてるオンナの事を言うのと同じだと思っています。

BMWはステアリングセンター辺りの動きが少し甘くして有るようで、英国ではそれがあまり好まれない。と、青山と追浜の役員をやっていた友人で共に欧州駐在経験者がそう言ってました。
ドイツでは誰でも全開に出来る公道があるので、そう言った味付けかなと思います。

AMGは2台買いましたが、それぞれ面白いです。
大橋のグルグル下りとかかなりの速度で下れます。
アッカーマンジオメトリーでハンドルが良く切れます。
アバルト595とAMG-Eの最小回転半径は同じです。

何だかんだ言っても、踏むと判ります。
既に古いクルマでは有りますが161でデンデンムシを交換したり、足も入れて随分金を入れ込みましたが、車体そのものが弱く、250超えたらどこに行くか分からない状態でした。
その頃、吊るしのBMWは250でも何とも無く、その後友人のクルマは運転させてもらいますが、自分ではトヨタは購入していません。

ドイツのベンツタクシーは100万㎞走るのが結構あります。
コロナ前までの30年間、毎年1か月はドイツで仕事して来ましたので、
タクシーの運転手に何人にも聞いた話です。
日本ではトヨタ車のタクシーは、雪の降らない東京で45万㎞で廃車です。

911のブレーキは仰る通り、良いです。

Answer 3

Eクラスでしたが至れり尽くせりというか痒いところに手が届く感じが良かったです。

Answer 4

ABCクラスだからでは？
ESクラスも良いですよ
スズキに乗りやすいのは間違いない
トヨタは静かだが、雨の日乗ればコスト削減策がわかります。タイヤハウス、屋根うるさいです
ブレーキダストは多い

潰れやすさや長距離で差が出るのでしょう
街乗りではさほど差がないですね

私も以前メルセデス乗りでしたが、今は違うメーカーです

Answer 5

クラスによって全く異なる開発思想が執られているので、ＴＰＯに合わせたモデル選びができるところが良いと思います。
こと、国産車メーカーでは、どのクラスに乗っても違いが無く、ボルボ、ポルシェはバリエーションが少ないので用途が限られます。
スズキで満足できる方は、敢えてドイツ製のシャーシを必要とはなさらないでしょう。
私はシェーバーもドイツ製に拘ります。

Answer 6

個人的にはブレーキの効きは悪いように思います。

Answer 7

お爺さんになって乗ると良さがわかると聞いたことがあります。
が、ずっと輸入車ばかりを乗り継いできてた上司が、国産乗って乗り心地の良さに感動してたのできっとネームバリューなんでしょうね。

Answer 8

まあ無難ってとこではないですか？
同じセダンでもマセラティー等のイタリアセダンみたいに
目立たないし、妬まれないからでは？あと、乗り心地も
BMWよりも柔らかい感じで良いですしね。まあ、AMGを
買えば面白いですけどね。

Answer 9

そんなもんじゃないんですか

Answer 10

兄貴も 昔メルセデスベンツを大切に乗っていましたが 数年前 スズキ アルトラパンに乗り換えて こっちのほうがずっと良いじゃん！と 感激しておりましたよ