ベンツCクラスとCLAクラス どちらのどういう部分が好きか、個人の見解をお聞かせください。

Answer 1

＞雪国なんで、かなりの猛者じゃないとFR無理なんですよ。

そんなあなたに4MATIC。
昔と違って、いまのベンツは4MATICでも右ハンドルになったし、以前のように大排気量の上位モデルにだけ用意されるということでもなくなったから、もはや購入に何の障害もありません。

かくいう私も今春、FRのCクラスから4MATICのC200に買い替えたばかりです。

実は、CLAの4MATICが先に売り出された時に、CLAを買おうかと真剣に考えたのですよ。ただ、試乗したときの乗り心地が、私の主観では当時乗っていたFRのCクラスと比べてハッキリと一枚劣る感じがしたため、Cクラスの4MATICが売り出されるまで待つことにしたのでした。

その時に、ヤナセのメカニックの人も「やはりAクラスベースのCLAとCクラスでは車格が違うから車の造り自体が違う。乗り心地が劣るのは仕方ない」と、言っていました。

車格云々というのは私にはよくわかりませんが、その時の感じでは、やはり四駆と言ってもFFベースのCLAはトルク配分もフロント寄りだし、ハンドルを切った時の感触なんかもFFっぽい手応えなのですよね。ただし、この部分は慣れとか好みとかもあるでしょうから、一概にCLAが劣るという気はありません。FFに慣れている人ならむしろCLAの方が乗りやすいのかもしれません。私はそれまでFRのCクラスに乗っていたから、違和感があったのでした。

それとCLAの4MATICは最近値下げしたのですね。CLA250の4MATICはC200の4MATICよりも安くてハイパワーなのですから、これはこれでメリットがあると思います。また、より低廉なCLA２２０の4MATICというのも出たようです。CLAはデザインも優れているし、CLAを選ぶという選択もあっていいと思いますね。

一方のCクラスの方は、もうすぐ納車半年になりますが、今のところ全く何の不満もありません。四駆と言っても、FRと変わらない運転感覚です。

ところで最後に、冒頭の「雪国なんで、かなりの猛者じゃないとFR無理なんですよ」についてですが、今のベンツには優秀なESPが搭載されているので、除雪された道路を走る分には、FRでも全く何のテクニックも要らずに運転できたことを付け加えておきますよ。ただし、お察しの通り、ちょっと雪の積もった駐車場に出入りするときとか、勾配のついた交差点から発進するときなど、一冬に一度や二度は泣きそうな目に遭ったのも事実です（笑）。

Answer 2

ＣLAはAMGがお安く買える。

Ｃクラスはやっぱり後輪駆動ってところが良いですね。

Answer 3

ＣＬＡはＡクラスの派生モデル、Ｃクラスの下位モデルです。